真空式清扫车吸口速度特性初探

从真空式表扫车吸口收集垃圾角度出发，对吸口处的速度流线及变化规律做了分析。并从中得出了一些结论。     

CFQ1000清扫车连杆的模糊可靠性优化设计

以ＣＦＱ１０００城市道路清扫车为例，在普通优化设计中引入可靠性与模糊数学的原理，对ＣＦＱ１０００清扫车中的连杆机构进行了模糊可靠性优化设计，通过模糊可靠性优化设计与普通优化设计结果的对比分析，说明了模糊可靠性优化设计方法的有效性。     

国外路面清扫车概况

清扫车是高等级路面养护必备的设备之一.本文通过对国外路面清扫车概况的评述,着重介绍了真空式吸扫式清扫车工作装置的布置、风机的联动及除尘设备等关键部分的结构特点和性能参数.     

路面清扫车的除尘装置结构分析

路面清扫车是近几年发展起来的路面养护专用车辆，主要用于高等级路面和城市路面以及广场的垃圾清扫，其中的除尘结构是清扫车作业保洁的技术关键。本文分析了除尘装置的基本结构，介绍了除尘装置结构最新成果及其特点。     

埃尔根清扫车的机电一体化

机电一体化是机械、微电子和信息处理等技术综合运用的复合技术.美国埃尔根清扫车机电一体化设计,就是根据清扫车的主要功能和工作条件采用可编程序控制器设计专用硬件和软件,实现清扫车智能化,提高机器工作性能和工作质量.     

基于CATIA的清扫车驻车制动的装配与仿真

介绍了基于CAD/CAE的一体化软件CATIA建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型的方法,并对某小型清扫车驻车制动进行建模、虚拟装配,在数字化样机中对初始的驻车制动机构进行干涉分析和运动仿真,进行参数优化设计,实现了产品的制动效果模拟功能,验证了该设计的可行性和实用性.     

一种多功能清扫车

针时北方城市使用的清扫车存在功能单一、设备利用率低的问题,介绍了一种既可用于路面清扫又可路面除雪的多功能清扫车的结构和工作原理.     

电动清扫车转向机构的优化设计

本文通过分析山东迅力特种汽车有限公司研发的第一代电动清扫车的电动清扫车转向机构的结构特点,找到优化结构的方法并进行优化设计,简化了转向机构的结构,降低了成本,提高了转向的正效率,使转向变得更加灵活。     

一款新型电动复式清扫车

介绍了一款节能环保型清扫专用车,该车采用纯电动式驱动方式,具有清扫、存储、运输、自卸等功能.其操作简单、节能环保、噪声低,安全可靠,具有一定的推广价值。     

路面清扫车的发展

从国内清扫车的发展现状着手,给出了国内各主要生产厂家清扫车的主要性能参数;对清扫车的总体构造进行了介绍;并从垃圾尘粒吸送原理和除尘原理2个方面对清扫车的工作原理进行了研究;最后给出了中国路面清扫车的发展方向。     

吸扫式扫路车吸嘴流场性能分析

采用计算流体力学(CFD)方法对几种带反吹循环系统的吸扫式扫路车的吸嘴流场进行了仿真分析。建立了吸嘴流体几何模型,再基于有限体积法选择非结构化网格对模型进行了网格划分,并采用κ-ε湍流模型建立了吸嘴气相计算模型,对模型施加适当的边界条件后,利用FLUENT软件对模型进行了数值计算。仿真结果表明,双侧反吹式吸嘴具有较强的吸尘能力和防尘效果,对各种情况的路面均具有较好的清扫效果,是较为合理的反吹式吸嘴结构。利用CFD技术对扫路车吸嘴流场进行仿真分析为扫路车吸嘴的设计提供了新的方法。     

一种扫路车吸嘴内部结构的优化

通过对吸扫式扫路车吸嘴口气流状态以及速度测试的分析,在不增加制造和使用成本的前提下,对吸嘴内部结构进行了优化设计,增大了吸力,提高了吸扫式扫路车的扫净率。     

扫路车吸尘装置仿真分析与改进研究

传统的吸扫式扫路车,配备有清扫装置和由风机、吸尘装置、风道、垃圾箱等组成的气力输送系统.清扫作业时,利用扫刷将路面垃圾扫至吸尘装置前面,利用风机运转时,在气力输送系统中产生的动压和静压,通过吸尘装置将垃圾吸入垃圾箱内,以达到清除路面垃圾的目的.因此,吸尘装置是扫路车重要的一环.但传统扫路车的吸尘装置有作业速度慢、吸拾效...     

大型多功能道路清扫车总体设计分析

针对普通扫路车功能单一,清扫速度低的缺点,在原有清扫车基础上新设计了一款多功能的大型道路清扫车。介绍了整车的整体设计方案及详细设计参数,该车具有较高的清扫作业车速,续扫能力强,具有较好的市场前景。     

混合动力清扫车整车控制策略设计

对传统清扫车的工作原理以及整车各工作部分的功率需求进行了分析,提出了一种新型的油电混合动力清扫车整车设计方案。依据该方案的整车控制系统结构,制定出混合动力清扫车油门踏板控制策略、驱动电机扭矩控制策略、发动机转速闭环控制策略以及高压电控制策略,以满足整车功能需求。     

洗扫车高压水路系统的设计分析

洗扫车高压水路系统是洗扫车的关键部件之一,其构成由水泵选型、管路设计、清洗喷杆设计和喷嘴参数选定,以及流量控制设计这四大部分确定。由此,针对洗扫车所需的高压水泵的流量和工作压力,对水泵进行合理选型;并根据水泵流量与管路压力损失的关系,介绍了选择管路内径的方法;对不同作业模式下清洗喷杆的布置和喷嘴参数选定进行了分析;在流量控制设计上提出了一种通过合理地减少水流量来延长作业时间和提高清洗效率的改进方案。     

扫路车的一种新型侧扫装置

侧扫装置是扫路车的重要组成部分,它直接影响到扫路车能否将路面清扫干净。为了更好的清扫城市道路的路面和路沿,在扫路车上配置了一种通过液压驱动和电气控制清扫的新型侧扫装置,并介绍了其结构和工作原理。     

扫路车作业模式控制系统

介绍了一种改进后扫路车作业模式控制系统,可根据路况实际需求,通过操纵电气开关,实现扫路车扫刷全扫、左扫、右扫三种清扫状态相互之间的转换,减少不必要的磨损和损耗。     

道路清扫车辆降噪途径研究

以某新研制的单发洗扫车的作业噪声测试为研究对象,采用"分步转运法+近场测量法"对其进行声源测试,以此对现阶段国内道路清扫车的作业噪声产生原因进行分析,提出解决办法,并进行试验验证。