李子沟特大桥曲线部分施工测量技术

结合内昆铁路李子沟特大桥曲线部分高墩施工测量的特点，提出了一种新的施工测量方法－坐标法施工测量，缩短了工作时间，提高了外业工作效率。     

弦线法测设圆曲线隧道中线

针对圆曲线隧道中线测设外业工作量大、时间长等难点,介绍利用弦线法测设圆曲线,减少了外业工作量和工作强度,提高了工作效率.     

极坐标法在曲线地段测设和施工放样中的应用

本文概要介绍了在曲线地段测设断面（或施工放样）采用极坐标法的施设方法和实例，并以平面几何法计算结果验证测设精度，对极坐标法的适用条件和注意事项作了分析。     

线路施工测量坐标放样中全站仪比例因子的设置

给全站仪设置适当的比例因子，对所测的平距进行修正，达到归化改正的目的，可应用于线路施工测量中坐标和高程等的快速放样。     

老庄河特大桥梁部施工测量技术

结合老庄河特大桥梁部施工控制测量，详述测量控制网的建立、施工控制测量、高程相对测量等施工测量技术。     

李子沟特大桥合龙段施工技术

结合李子沟特大桥的合龙施工情况 ,介绍刚构—连续组合梁合龙方案设计及施工技术     

飞云江特大桥曲线挂篮过程中的测量控制

挂篮施工是近几年才应用于桥梁施工的一种新方法.结合飞云江特大桥现场施工,介绍了挂篮施工的基本原理,提出了高效快捷的施工测量控制方法,能够及时准确地了解挂篮的变化,保证了桥梁的设计线形及合龙.     

李子沟特大桥主跨悬灌梁施工技术

介绍李子沟特大桥悬灌梁施工 ,重点介绍 0号梁段施工及悬灌梁采用三角形桁架式挂篮施工方法。     

李子沟特大桥刚构-连续组合梁合龙施工技术

主桥 5跨一联刚构连续组合梁合龙采用顶梁施工 ,较好地改善梁部受力情况 ,技术新颖。     

铁路曲线中线测量的坐标计算程序

本文介绍了铁路曲线中线测量的坐标法，推导了线路中心及两侧点的坐标公式，并据此编制了ＣＡＳＩＯｆｘ－４５００Ｐ计算器用坐标计算程序。     

等间隔放样圆曲线的两种新方法

阐述了等间隔放样圆曲线的基本原理，介绍了放样要素采集的基本方法，叙述了弦角弦长法及坐标法放样圆曲线的过程。     

曲线桥顶推施工技术

结合哈尔滨市某立交桥连续钢箱梁顶推施工实践,概述了曲线段顶推施工中平台、临时墩、导梁等辅助设施的设置原则,着重介绍了曲线段顶推、落梁的控制措施.     

弦线支距法在曲线隧道施工测量中的应用

结合京福高速FA9标竹歧隧道的工程实际项目,详细阐述弦线支距法的原理和在曲线隧道施工放样中的应用。     

李子沟特大桥连续刚构0号梁快速施工技术

李子沟特大桥连续刚构 0号梁特点是梁高、圬工量大、钢筋密集、预应力管道密布、施工工期短。具体介绍托架、悬臂膺架的设置 ,外模板分单元整体吊装 ,竖向预应力筋的安装和大体积混凝土一次灌注等快速施工技术     

李子沟特大桥超百米高墩冬期快速施工技术

在冬期寒冷地区 ,利用液压提升工作平台的外吊架设置移动暖棚 ,提高超百米空心高墩新浇筑墩身混凝土的养护温度 ,并采取“内降外保”措施减少混凝土内外温差防开裂等综合技术 ,实现连续、快速施工 ,取得良好的经济效益和社会效益。     

苏州地铁缓和曲线超距改正数学模型

苏州地铁设计路线的缓和曲线在直缓点前15.8m处提前加入超距改正,且超距分段线性变化.采用切线支距法在同一坐标系下推导了缓和曲线各个分段的坐标数学模型,并利用VC6.0编写了坐标自动放样的程序.此数学模型在苏州地铁1号线某区间施工中得到了很好的应用.     

深谷高墩施工的测量控制

深谷高墩测量控制是桥梁施工中一项难度较大的重要控制项目。以黄草乌江大桥为例，详细介绍了墩身施工中测量控制的整个过程：复测，大桥控制网建立及平差，墩身放样等。经检测，放样精度较高，满足规范要求。     

坐标法在工程测量中的应用

根据有关曲线公式推导出线路各测点坐标的计算公式，以便利用普通计算器进行线路测量计算。     

铁路工程施工测量自动化处理系统简介

介绍"铁路工程施工测量自动化处理系统"(简称TCAS)的主要功能及技术特点,其中包括外业观测、记录、检核、平差计算、施工放样测量、成果报表自动生成及一体化的方法.