我国桥梁景观设计

桥梁景观是一新的学科领域,由于桥梁一般位于城市中结构要害,因此桥梁景观设计在我国越来越被重视。伴随其成长过程,还存在一些如建设管理机制、建筑师素质及设计风格等方面的问题。桥梁工程设计行业的"胖"结构、"瘦"景观现象,使我国桥梁景观方面的设计研究偏于沉寂,为此对桥梁景观学的意义、桥梁景观的特点、国内外桥梁景观设计的现状与发展有必要进行了解。     

桥梁检测车投放黑龙江桥检市场效益预测

主要针对黑龙江省大批桥梁进入"老龄"阶段,出现各种"病害",同时针对我省桥梁检测的手段落后、检测成本高、耗时长等现状,预测了黑龙江省桥梁检测市场的前景,阐述了引进桥梁检测车可以极大的改善黑龙江省交通桥梁检测落后的面貌,提升了桥梁检测的装备水平,进一步增加了其安全性、准确性和大大提高了工作效率。     

中小跨径桥梁病害治理优先顺序分析

通过对中小跨径桥梁的横向分布、冲击系数等进行分析,得出不同跨径桥梁发生"单板受力"病害机率大小关系,据此为管养单位治理"单板受力"病害桥梁提供优先顺序参考。     

数字化设计技术在桥梁CAD中的应用

数字化技术在桥梁CAD中的应用在我国属于开创性的技术实践,其"面向设计、面向桥梁、面向工程"的先进思想将改变桥梁设计的工作模式,大幅度提升桥梁设计效率和设计质量,并着重介绍了数字化设计技术在桥梁CAD中的应用。     

数字化桥梁设计理念在黄土高原地区高速公路设计中的实现

以黄土高原地区实例工程为依托,以桥梁大师软件"面向设计、面向桥梁、面向工程"的数字化设计理念为支撑,使桥梁的设计效率和设计质量有了较大幅度的提高。     

现代桥梁抗风理论及其应用

主要正对国家自然科学基金"九五"重大项目中所研究的桥梁抗风理论以及该理论在我国的大跨度桥梁中的实践进行了阐述,通过对实践中经验的总结来进一步验证桥梁抗风理论。主要从桥梁风环境与模型、研究的方法、机理、设计、评价等方面进行了阐述,提出了我国现代桥梁抗风理论与应用的最新成果与进展。     

公路桥梁维修加固的工作步骤和桥梁损害的维修方法

公路桥梁的维修加固是保障公路承载能力完好、沟通公路全线的重要环节,要保障桥梁的安全、稳定运营必须采取有效的维修加固措施。结合山西省"十一五"期间的公路桥梁维修加固工作,探讨了公路桥梁维修加固的工作步骤和桥梁损害的维修方法,以期为相关工作提供有价值的参考。     

基于BIM的桥梁健康监测系统研究

桥梁健康监测系统是保障桥梁安全运营的重要技术手段,已在国内外众多桥梁工程中得到应用。然而,传统桥梁健康监测系统存在海量数据可读性差、突发事件下难以评估等缺点。文章借助BIM(Building Information Modeling)技术,提出新型"BIM+健康监测"模式下桥梁健康监测系统架构,开发了基于BIM的桥梁健康监测系统,实现了桥梁安全运营的多用户协同管理以及监测与养护一体化运维管理。     

桥梁检测和加固技术

针对桥梁检测与加固,在简单叙述桥梁病害、检测方法与加固原则的基础上,根据检测结果,采取"表面损伤处理结合承载力改善"的方法进行加固处理,最后通过分析和总结得出本桥梁加固切实有效的结论。     

“大型桥梁结构健康监测系统自身状态评估技术研究”达国际先进水平

2011-09-18,由江苏省交通科学研究院承担的"大型桥梁结构健康监测系统自身状态评估技术研究"项目通过鉴定,成果达到国际先进水平。"大型桥梁结构健康监测系统自身状态评估技术研究"针对大型桥梁结     

大跨度中承式钢管系杆混凝土拱桥设计和体会

介绍了一座较大跨度的中承式钢管系杆混凝土拱桥—朝阳东大桥的设计思路和工程主要技术特点,并就设计过程当中的一些体会,对钢管混凝土拱桥的应用提出了一些看法,可以给业内同行提供参考,对今后大跨拱桥设计提供借鉴。     

万车拱桥的加固维修

万车双曲拱桥主拱圈和拱上建筑出现病害破坏,采取对主拱圈增加拱肋和按梁板体系重新实施拱上建筑的方式进行加固维修,效果较好。     

六四式军用梁在大跨度拱桥施工中的应用

结合白岩沟大桥的工程条件,介绍利用六四式铁路军用梁设计的大跨度无支撑拱架的结构构造及特点,并阐述了该拱架组拼、安装、预压、变形控制及横移的几个关键技术,可为类似工程的施工提供借鉴。     

单肋鱼腹式拱桥稳定分析

江苏太仓杨林塘大桥为鱼腹式单肋拱梁组合桥,其造型美观,受力复杂,对其进行稳定分析十分必要。采用midas程序,建立了有限元计算模型,并对其进行了稳定性分析,对计算结果进行分析,得到一些重要理论。对该类桥梁的建设具有一定的借鉴作用。     

宽体板拱桥空间受力分析

当板拱桥的宽度与跨度接近,甚至其宽度大于跨度,这类板拱桥称为宽体板拱桥.这类桥梁现有的杆系结构设计理论存在问题.按《公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)》,以实腹式宽体板拱桥为例,利用M IDAS/C ivil建立空间有限元分析模型,进行影响面计算,分析了应力最不利位置以及其值的加载计算,将计算结果与平面杆系有限元简化分析模型的计算结果进行比较.指出二者分析结果的相同的和不同的方面,为该类桥梁的设计、病害分析提供理论基础.     

平钢腹板钢筋混凝土新型拱桥试设计

将组合结构应用到拱桥中,用平钢腹板来代替混凝土腹板可以达到减轻桥梁自重的目的。以重庆武隆石桥水库大桥为原型,进行平钢腹板混凝土新型拱桥的试设计,并与混凝土腹板拱桥、波形钢腹板混凝土拱桥在受力及用料方面进行了对比。结果表明:采用钢腹板设计的混凝土拱桥减轻了自重,减小了拱桥推力和拱肋轴力,缩短了全桥工程量。     

21孔现浇砼拱桥施工

玉带桥由西安市政设计研究院设计,邢台路桥建设总公司承揽施工。该桥是目前长江以北地区单跨径最大、孔最多的现浇砼圆拱桥．其7#孔跨越南水北调箱涵。目前玉带桥工程还在紧张的施工当中,施工中出现了许多新问题,并使用了许多新兴的施工方案加以解决,取得了很好的成效,值得推广。     

平钢腹板钢筋混凝土新型拱桥试设计

将组合结构应用到拱桥中,用平钢腹板来代替混凝土腹板可以达到减轻桥梁自重的目的。以重庆武隆石桥水库大桥为原型,进行平钢腹板混凝土新型拱桥的试设计,并与混凝土腹板拱桥、波形钢腹板混凝土拱桥在受力及用料方面进行了对比。结果表明:采用钢腹板设计的混凝土拱桥减轻了自重,减小了拱桥推力和拱肋轴力,缩短了全桥工程量。     

跨越连云港疏港航道南环大桥主桥结构构造及分析

南环大桥是连云港疏港航道工程中的一座大桥,主桥方案为(34.5+115+34.5)m飞雁式钢管混凝土系杆拱桥,哑铃型拱肋,采用少支架法施工。介绍了南环大桥主桥的结构构造,并对全桥进行了结构分析。     

组合方法加固璧山人民桥的设计与实践

重庆璧山县人民大桥加固过程中的两种加固方法的组合使用,既有新方法新技术的应用,又有传统加固方法的体现,能大幅度提高原桥承载能力,将原桥的荷载提高2个等级,技术及经济效益也相当好,说明在桥梁加固设计中几种加固方法的联合使用具有较好的实际应用前景.