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相似文献
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1.
故障现象 一辆装有3.1L、V6电控单点喷射发动机的雪佛兰鲁米娜(ChevroletLumina APV)子弹头轿车,启动困难,打数次启动机发动机方能启动。同时发动机怠速运转不稳,加速无力,易熄火,无法行驶。检查与修理 首先调取故障码。由于测试仪无法和该车ECM对话,所以采用人工调码。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆搭载1ZR型发动机的丰田卡罗拉轿车,出现了令人匪夷所思的故障:发动机启动比较困难,有时能启动,但多数时候不能启动,且无任何规律可循。启动发动机时观察仪表,发动机转速表会偏转一定的角度,故障指示灯亮,启动后故障指示灯正常熄灭,用故障诊断仪检查,无故障码。如果无法正常启动,通过反复插拨ECM上的插接件,有时就能启动发动机,给人的感觉应该是接触不良造成的。另外,如果不断开蓄电池负极,第二天蓄电池电压就会下降到5V以下,说明该车漏电比较严重。  相似文献   

3.
<正>二、系统功能(一)启动发动机1.启动程序(某些车型)注意:下列启动顺序之说明仅适用于配备有启动控制模块(SCU)的车辆型号。提示:柴油和汽油发动机/弹性燃料发动机的启动程序和使用的组件略有不同,如图4所示。启动机(6/25)经由启动机继电器(2/35)获得供电,启动机继电器由发动机控制模块(ECM)(4/46)控制。使用柴油发动机的系统中,预热塞(20/22-26)在点火开关位置Ⅱ启动。这是通过发动机控制模块(ECM)  相似文献   

4.
故障现象:一辆东风EQ1090型汽车.发动机启动困难,每次启动时必须捂住化油器进气口才能勉强启动。  相似文献   

5.
故障现象:车主反映发动机经常不易启动,点火开关打开时,如果故障灯亮则可以启动,当故障灯不亮时,则无法启动。 故障诊断:根据故障现象和分析电路图(如图1所示)得知,发动机故障灯由防盗控制模块与ECM的31脚控制其搭铁回路。当点火开关打开时,由ECM控制故障灯电路形成回路,故障灯点亮表明ECM进行自检。ECM自检结束后故障灯熄灭,即可正常启动发动机。  相似文献   

6.
问与答     
徐专政 《摩托车》2012,(12):76-78
顾问先生您好,我是一名摩托车修理工,我在维修作业中,遇到这样一个疑难问题特向您请教。有一辆轻骑牌QM100—10型二冲程摩托车,故障现象是发动机启动特别困难,发动机每次启动着车后,只要发动机一熄火,再次启动发动机,发动机就不能顺利启动着车,消声器还不时地发出放炮声响。我将磁电机内的充电绕组的两根连接导线进行了对调,发动机就能够顺利启动着车了。  相似文献   

7.
一辆雪佛兰鲁米娜(3.1L)单点喷射发动机,在车库内停车时间较长,致使蓄电池亏电严重,无法启动。用外接电源辅助启动,由于修理工失误,将电源极性接反,重新连接启动发动机,发现排气管冒黑烟,急加速时黑烟严重,同时仪表板处有一股焦糊味。手摸发动机ECM外壳烫手,打开ECM外壳有明显的烧焦地方。换上一块新的  相似文献   

8.
<正>故障现象:一辆2009款宝马X6,车型为E71,配缸内直喷双涡轮增压N54发动机,行驶了2万多千米。用户反映车辆每次添加完燃油后启动困难,需要启动几次才可以勉强  相似文献   

9.
徐专政 《摩托车》2006,(9):48-50
实例一故障现象:一辆洛嘉LJ150型三轮客运摩托车,配置CG顶杆式发动机,最近一段时间,发动机冷启动困难,每次启动发动机都要费很大的气力。在摩托车修理部进行了检修,维修人员检查后认定是发动机的进、排气门漏气,造成了发动机冷启动困难,拆下汽缸盖,对进、排气门进行了研磨,经检验进、排气门封闭良好后,装复所拆部件,然而进行发动机启动检验时,发动机却不能启动着车,即使完全关闭了阻风门,发动机也不能启动着车。故障分析与排除:发动机冷启动困难很可能是发动机压缩不良造成的,维修人员认定是进、排气门关闭不严造成了发动机压缩不良,进而…  相似文献   

10.
<正>二、功能(一)启动发动机1.启动程序1注意!下列启动顺序说明仅适用于配备有启动控制模块(SCU)的车辆型号,如图4所示。提示:柴油和汽油发动机/弹性燃料发动机的启动程序和使用的组件略有不同。启动机(6/25)经由启动机继电器(2/35)获得供电,启动机继电器由发动机控制模块(ECM)(4/46)控制。使用柴油发动机的系统中,预热塞(20/22-26)在点火开关位置Ⅱ启动。这是通过发动机控制模块  相似文献   

11.
故障现象-辆2016年生产的东风天龙,搭载ISL9.5-340E40A型发动机,VIN码为LGAG3DV29G301****,行驶里程为392255km。该车发动机启动困难,且仪表台上显示:1号喷油器计量油轨压力数据有效,但低于正常工作范围,中等严重级别;ECM检测到燃油压力低于指令压力。  相似文献   

12.
车型:配置1.8 LANQ发动机,手动变速器。VIN:LFVBA14B213XXXXXX。行驶里程:310000km。故障现象:客户反映最近一段时间,每天早晨启动发动机特别困难,启动三四次才能着车。有时白天停放4~5h能正常启动,如果停放5~6h以上,那就和早晨的现象完全一样,启动发动机的时候就像供不上油一样;每次启动不着时,多开关几次点火开  相似文献   

13.
王磊  张杰 《汽车运用》2010,(5):45-46
<正>一、发动机启动困难故障现象发动机启动困难主要有2种情况:一是发动机在温度低时不易启动,温度升高时则容易启动;二是发动机冷机启动正常,但热车后再次启动时困难。故障原因①燃油泵工作不正常,喷油器工作不良,进气管路漏气,怠速控制阀关闭不严;②空气流量或进气压力传感器、转速传感器、节气门位置传感器、  相似文献   

14.
一辆HFC64TOAH二代瑞风商务车,启动困难、加速无力来我公司报修。此车装配G4JS2.4L韩国原装电控汽油发动机,已行驶113000km。 据客户陈述,此车最近一段时间每次启动发动机,都要踩加速踏板发动机才能正常启动,但着车后仪表板内的发动机故障灯仍然保持常亮。[第一段]  相似文献   

15.
<正>故障现象 一辆行驶里程约为9.6万km的2008款现代悦动轿车,启动空调后,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断 该车采用的是自动空调,由空调控制器和发动机控制单元(ECM)综合控制,空调控制器接收空调(A/C)开关、蒸发器表面温度传感器等信号,再通过2根信号线将A/C开关信号、A/C状态信号送给ECM,ECM根据空调压力信号、发动机冷却液温度、发动机负荷等情况,分别控制空调压缩  相似文献   

16.
(86) 不论冷车热车,均启动困难 故障现象 一辆Audi 100 2.2E轿车,不论冷车热车,每次经数次启动才能发动。用压力表V.A.G1318测量发动机运行时系统压力、控制压力均正常,但测试保持压力时发现,发动机刚一关闭,压力迅速降至  相似文献   

17.
正常情况下,摩托车应在15秒内启动。如果发动机每次启动都超过30秒钟或者打火在10次以上才能启动,均属启动困难。这种故障应及时排除,否则,将导致其它零件的损坏。发动机启动困难,通常有如下两类: 1、启动方法不正确,如冷车启动时没关闭阻风门,或没有按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过稀;热机启动时,关闭了阻风门,或多次按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过  相似文献   

18.
技术状况良好的发动机,启动是很顺利的,若发动机不易启动,则为发动机启动困难故障。笔者就柴油发动机启动困难故障现象、原因、判断与排除方法作一介绍: 一、现象发动机启动时无着火征兆,或有着火征兆但多次启动仍不着火;启动时排气管无烟冒出或冒烟很少。  相似文献   

19.
故障现象:一辆1.2L新赛欧,发动机无法启动。 故障诊断:用诊断仪检测,ECM设置了一个故障诊断码P0122,含义为节气门位置(TP)传感器电路电压过低。设置该故障诊断码的条件是发动机控制模块(ECM)检测到节气门开度小于3.10%。  相似文献   

20.
一、系统介绍 起亚远舰轿车采用了钥匙防盗系统,钥匙防盗系统是一种防盗装置,只有与钥匙无线密码相匹配,才能成功启动发动机.当内装发射装置的点火钥匙插入点火开关时,发送密码信号输入到ICM,ICM把接收到的信号与存储的密码相比较,密码相同时,向ECM传送密码信号,ECM收到信号密码后,解除燃油喷射锁止状态,可以启动发动机.  相似文献   

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