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国有运输企业产权制度改革的政策、程序和思想认识 总被引:1,自引:0,他引:1
在企业改制的实践中,多数的企业经营者和企业主管部门的领导对企业改制的政策和过程不了解,职工对政策不托底,心里没谱,导致改制过程拖长,秩序混乱。因此,我们有必要对道路运输企业产权制度改革容易出现的思想问题,应该执行的政策,运行的程序进行探讨、研究、整理,以期对企业改制有所帮助。 相似文献
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政企分开和企业产权制度改革是培育市场经济体制的两大关联因素。简叙当前交通部门政企分开的情况,论述政企分开和企业产权制度改革在构筑市场经济体制的重要意义,目前存在着政企不分和产权不清的状况;提出政企分开和产权制度改革的思路。 相似文献
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政企分开和企业产权制度改革是培育市场经济体制的两大关联因素.简叙当前交通部门政企分开的情况,论述政企分开和企业产权制度改革在构筑市场经济体制的重要意义,目前存在着政企不分和产权不清的状况;提出政企分开和产权制度改革的思路. 相似文献
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文章从企业转机建制与市场的关系,和对转机建制与培育发展运输市场的认识以及交通主管部门和如何处理培育发展道路运输市场与企业转机建制的等三个方面,阐述了培育社会主义市场经济建立统一,开放,竞争,有序的道路运输市场体制的重要性。 相似文献
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深化国有汽车运输企业改革探析 总被引:1,自引:0,他引:1
许多国有企业不景气是有目共睹的,国有汽车运输企业更是不景气中的不景气.自改革开放以来,在单车租赁经营及单车承包经营改革中,不少国有汽车运输企业就只剩下一块空牌子;联营车队及挂靠经营也只是一些松散的联合体,根本不能组成完整的企业实体.由此可以看出,运输行业很少有真正意义上的企业.在这样的情况下,汽车运输企业缺乏科学管理、竞争能力差,当然也就更谈不上运输效率和效益.由此可见,国有汽车运输企业改革已迫在眉睫. 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2016,(4)
企业产权制度改革是我国企业发展的必然选择,对促进我国社会经济健康发展具有重要意义。企业产权制度改革对我国的企业财产保险造成了一定的影响,在产权制度改革后,企业经营需要自负盈亏,出现部分企业不断缩减保费、对保费的交纳不及时等问题,阻碍了企业财产保险(以下简称为企财险)的发展。本文分析了我国企财险的现状,明确了企业产权制度改革对企财险带来的影响,提出企财险业务应对企业产权制度改革的对策。 相似文献
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随着国有企业产权制度改革的逐步深化,公交企业的产权如何处置,已在一些城市引起了政府部门的广泛关注,其焦点仍然是公共交通究竟是继续保持国有控股由政府办,还是政府出卖公交产权及经营权,实现公交企业民营化.公交企业不能等同于一般的工商企业,其在所在城市的地位和作用不是其他企业所能比的.现结合湖北省以及襄樊市公交企业的一些情况,就公交企业产权改革谈一些自己的看法,以供同行们参考. 相似文献
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党的十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》中指出要“从战略上调整国有经济布局和改组国有企业”,国有经济要贯彻国有有进有退、有所为有所不为的方针,积极推进国有经济布局和结构调整。经过几年探索,广东国有运输企业产权制度改革有以下四种模式: 相似文献
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论高新技术企业的产权制度创新 总被引:4,自引:0,他引:4
郑小平 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(1):53-56,80
对高新技术企业进行产权制度创新不仅是企业实现跨越式发展和高效率运营的需要,也是激励企业人力资本和增强企业竞争力的需要。这一产权制度创新的内容主要包括:明晰企业初始产权,界定企业增量资产产权,确定合理的企业产权结构,以及建立开放型、多元化的企业产权。为此,在我国高新技术企业的产权制度创新中,可以实行结构性年薪制、实施股票期权制度、推行职工持股计划,以及试行可转化薪酬制度。 相似文献
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赵丕友 《长沙交通学院学报》1995,11(2):75-78
在社会主义市场经济处于过渡阶段,运输市场发育不尽完善的情况下,本文针对国有运输企业所面临的诸多问题,提出了国有运输企业摆脱目前困境的根本出路在于动力转换经营机制,主动,自觉地走向市场的见解,并根据运输企业普遍推行的承包经营(包括单车承包)责任制的特点,提出了与现行承包制衔接的先包后股,完成向股分制过渡的转换模式。 相似文献
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