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旋叶式压缩机又称刮片式压缩机,结构紧凑、外形尺寸小、重量轻是它的最大特点,特别适宜小型汽车使用。例如长安奥拓、秦川福莱尔、天津夏利等车都采用或部分采用了旋叶式压缩机。 旋叶式压缩机有椭圆形和正圆形两种气缸形式,叶片数有2、3、4、5几种。 旋叶式压缩机的结构如图1所示,工作原理如图2所示。在圆形或椭圆形气缸内偏心(对圆形气缸)或同心(对椭圆形气缸)地安装一个带有几个叶片的转子,转子一回转,由于离心力和油压的作用,使叶片从叶片槽中向外伸 相似文献
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随着新能源汽车技术不断完善,零排放、零污染、维护成本低、操控灵敏、智能化程度高等优点,逐渐被广大民众接受并购买。本文对新能源汽车空调压缩机与传统燃油汽车空调压缩机进行结构分析,探讨两类压缩机的优缺点,有助于读者认识空调压缩机的组成。 相似文献
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斜盘式压缩机结构紧凑，正面投影面积小，便于在发动机上布置和调整；通过对其运动学和动力学分析，可以证明其可实现运动的完全平衡，从而带来振动小、噪声低的优点。但斜盘式压缩机活塞与斜盘之间的钢球容易磨损，活塞换向时易出现“嗒嗒”声，随着间隙的增大，噪声也越加明显。经试验验证和数据分析，发现此现象与气缸孔和主轴孔的不平行度有很大关系，把该不平行度控制在0.02mm以内，可收到良好的效果。 相似文献
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二氧化碳汽车空调若干技术关键 总被引：1，自引：0，他引：1
CO2作为一种天然物质,是汽车空调系统中最有潜力的替代工质之一。近年来,美国、欧洲、日本等国家和地区对CO2汽车空调进行了大量研究,取得了一些研究成果。结合国内外CO2汽车空调方面的最新研究进展,介绍了CO2汽车空调的组成和一些技术关键,并提出一些亟待解决的问题。 相似文献
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2012年6月11日,借中国制冷空调工业协会汽车空调工作委员会第三届会员大会之际,受南京奥特佳冷机有限公司邀请,参观了该公司涡旋体加工、涡旋式空调压缩机装配线及测试设备,并采访了该公司钱永贵总经理。 相似文献
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发动机经修理后,特别是经过搪缸加大尺寸后,组装时如仍装用原标准的气缸盖,则压缩比就发生了变化。由于目前汽车发动机的设计、生产愈来愈多地采用提高压缩比的办法,来达到增大有效功率、扭矩、甚至提高转速的目的。这种提高压缩比的措施,显然受到燃油品质和自燃点的制约,所以汽油机的压缩比总保持在6～9范围内。现今 相似文献
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介绍了客车空调用压缩机不同于一般用途制冷压缩机的技术要求，对相关压缩机试验标准进行了探讨，提出了城市公交与长途运输客车空调压缩机应采取两种转速工况进行设计的观点及规范“客车空调压缩机”行业标准的建议。 相似文献
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车型:桑塔纳2000GSi (时代超人)。 行驶里程:118000km。 故障症状:冷车或刚打 开空调时,制冷正常,热车 或空调在连续工作一段时间 以后,出风口吹出的风慢慢 的就不凉了,如民自然风, 但有时又能恢复正常工作, 时好时坏,没有明显规律可 循。 故障检查:刚开始怀疑 是由于蒸发器结霜所致,检 查发现,在空调正常的情况 相似文献
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行驶里程:68000km。 故障现象:空调压缩机不工作。 故障诊断:对于空调系统的检查一般遵循三步骤:①制冷剂;②线路;③元件的逐步排查。 因此,先用R134a充注 相似文献
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通过对高温高速下使用大排量涡旋压缩机空调系统的故障原因分析,提出使用压缩机和皮带时需注意的事项。 相似文献
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<正>随着汽车电子技术的发展,越来越多的电子控制元件大量应用到汽车上,汽车空调系统由以前简单的纯开关控制模式变成更精确的电子自动控制,空调压缩机也由以前的纯机械压缩机外部控制变成机械可变排量内部控制。并进一步发展成电控可变排量压缩机,其优点是适用性更广,只要更改控制程序便能适应多种车型,实现排量的无级调节,更省油且无冲击。现代轿车自动空调的压缩机控制系统能够根据环境温度、湿度、空气洁净度、光照度、发动机的负荷,甚至汽车的发电量来做相应的调整,不仅可调节制冷量的大 相似文献
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