高速公路改性沥青混凝土路面施工技术

高速公路路面施工对沥青混凝土的性能要求较高,采用常规沥青混凝土路面施工技术,路面容易出现泛油、裂缝等问题。基于此,文章以改性沥青混凝土路面施工技术为研究对象,从改性沥青混凝土确定、技术工艺流程等方面提出改性沥青混凝土路面施工技术要点,以期有效提升高速公路路面工程质量,保证路面稳定性。     

SBS改性沥青混凝土路面施工工艺

SBS改性沥青施工在我国是一种新的技术。文章以同三国道主干线粤境广湛高速公路某段SBS改性沥青路面的施工实践为例,介绍SBS改性沥青的施工工艺及主要的质量控制要点,为类似工程提供参考。     

高速公路SBS改性沥青混凝土施工技术研究

为提高高速公路SBS改性沥青路面施工质量,文章通过在某高速公路铺筑试验段,研究SBS改性沥青混合料原材料选择及配合比设计,探讨SBS改性沥青路面施工工艺和施工质量控制措施,并对试验路段施工完成时、通车1年后的路面抗滑摆值和渗水性能进行检测,结果表明:试验段路面施工完成时、通车1年后渗水系数及抗滑摆值均能满足规范要求。     

SBS改性沥青砼路面的质量控制方法

文章结合陕西省西安-汉中高速公路施工实践,介绍了SBS改性沥青混凝土路面上面层质量控制方法及关键环节,提出施工中应注意的事项,为同类工程施工提供参考。     

复合改性沥青路面施工技术研究

改性沥青混凝土路面为当前关键的高速公路施工方式,应用价值较高。为切实提升路面的行驶质量,结合某公路项目展开分析,对现场进行全面的调查和了解,并总结出合理的改性沥青混凝土路面施工技术,分析相应措施,为项目建设的顺利进行奠定基础。     

SBS改性沥青路面施工技术的探讨

聚合物改性沥青(SBS)是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。SBS改性沥青主要是苯乙烯类嵌段共聚物,主要改性剂是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯,它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性。SBS由于具有良好的弹性(变形的自恢复性及裂缝的自愈性),已经成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。本文通过陕西靖安高速公路M-2标沥青路面施工,对SBS改性沥青路面施工技术进行探讨。     

高速公路路面抗滑表层施工技术应用探讨

在概述高速公路路面抗滑原理的基础上,本文以某高速公路为例,从施工准备、储料要求、混合料拌和运输、摊铺及碾压施工等方面对路面抗滑表层施工技术的应用进行深入探讨.工程应用结果表明,在高速公路路面抗滑表层设计方面对高温抗车辙能力、抗裂及抗水损性能均有较高要求,而SBS改性沥青施工技术能有效解决防水抗老化要求空隙率小和抗滑抗车...     

改性沥青混凝土路面施工技术探讨

改性沥青混凝土路面具有使用寿命长、养护工程小、施工操作简单、能源消耗小等特点,对各种不同等级的公路具有较好的适应性,在公路施工中广泛应用。结合具体的高速公路施工实例,简要探讨改性沥青混凝土路面的施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

高等级公路路面施工技术

文章从企业的发展历程入手,介绍了企业的高等级公路路面施工及设备情况,详细阐述了SBS改性沥青、GTM试验配合比、沥青混凝土转运车及非接触式平衡梁、SMA混合料的推广应用,为推进高等级公路路面施工技术发展奠定了坚实的基础。     

废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在伊开高速公路的应用

大量的废弃轮胎不但污染环境而且占用土地,将废旧轮胎加工制成橡胶粉应用于改性沥青是实现废旧轮胎资源化和无害化利用的有效途径。本文结合废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在吉林省伊通至开源高速公路连昌至乌龙岭段新建路面工程的应用,重点从配合比设计、施工工艺、性能检测几方面总结废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料路面的应用技术,以实现公路建设资源循环利用、绿色低碳发展,同时也为废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料的大规模推广应用提供技术支撑。     

SBS改性沥青路面施工技术探讨

SBS改性沥青具有良好的抗车辙能力,在高级公路、城市公路以及机场跑道都得到了很好的应用。结合江苏省徐州市内某条公路施工经验,从SBS沥青混合料的配合比设计、SBS沥青混合料的运输、拌和、摊铺等方面分析了SBS改性沥青路面施工技术的要求,可为相关施工提供参考。     

改性沥青路面工程技术探讨

在路面工程施工阶段,改性沥青技术作为常用的一项技术,具备施工方便、技术成熟等特点,因而得到了广泛的应用,但就目前而言,改性沥青技术的类型有很多种,常见的有SMA与SBS等改性沥青技术。而本文主要以SBS改性沥青技术作为研究背景,对该技术的工艺过程以及施工要点进行探讨,希望论述后能够给类似工程提供参考。     

高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术探讨

由于有大量的矿粉和沥青加入到SMA沥青混合料中,大大提高了SMA沥青混凝土的抗老化性、耐久性、耐水性,特别适用于部分重交通、多雨、高寒地区使用。鉴于此,以某高速公路路面建设工程为例,深入探讨了高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术,具有一定的参考价值。     

胶粉与SBS改性沥青混合料路用性能对比及质量控制

室内实验对胶粉与SBS改性沥青混合料路用性能进行对比分析,得出胶粉改性沥青混合料低温性能、水稳定性均优于普通SBS改性沥青混合料,高温性能与普通SBS改性沥青混合料相当。通过对改性沥青路面施工工艺分析,得出初压温度在施工中重要性。     

改性沥青材料在高速公路施工中的运用

文章结合工程实例,分析SBS改性剂含量的增加对沥青针入度、延度和软化点三大指标的影响,阐述了SBS改性沥青设计、制备与施工要点,并通过试验验证了SBS改性沥青在高速公路工程中的运用效果。     

SMA-13改性沥青混凝土路面施工质量控制分析

SMA-13改性沥青混凝土具有很好的抗高温稳定性、耐久性、抗滑性、低温抗裂性能,常用于高速公路沥青路面结构上面层,但其施工工艺比较复杂,施工过程中应采取科学合理的施工方案,加强重视各施工环节的施工质量控制。文章结合工程实例,介绍了SMA-13改性沥青混凝土路面施工质量控制要点。     

温拌阻燃沥青混凝土技术性能研究

文章以某高速公路隧道路面工程为依托,采用AC-13改性沥青混合料,通过对比温拌阻燃沥青混凝土与热拌SBS改性沥青混凝土的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性、劈裂强度、抗剪强度、抗冲刷性能、耐腐蚀性能,研究了温拌阻燃沥青混凝土的技术性能。结果表明:温拌剂和阻燃剂对沥青混凝土的常规路用性能影响较小,两种混凝土的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能差别不大,但温拌阻燃沥青混凝土比热拌沥青混凝土更耐油污腐蚀;高温和浸水会显著降低温拌阻燃沥青混凝土的劈裂强度和抗剪强度。     

公路工程中改性沥青路面施工技术应用

为促进我国公路工程建设事业发展,对公路工程中改性沥青路面施工技术应用的重要性和技术要求进行了分析,并剖析改性沥青路面工程设计要求和在实际施工中具体的工程技术运用要领,期望可以为进一步提升改性沥青路面施工技术水平提供参考。     

SBS改性乳化沥青在公路路面养护中的运用问题分析

通过结合实际,对SBS改性乳化沥青在公路路面养护中的运用问题进行分析。首先阐述公路路面影响因素,而后从SBS改性乳化原材料控制、试验路段施工、拌和改性沥青与运输摊铺碾压施工等环节,对公路路面养护SBS改性乳化沥青应用需要注意的问题进行讨论,目的在于提高公路路面养护水平,促进交通事业的不断发展。     

橡胶粉改性沥青面层在高速公路施工中的应用

基于某高速公路橡胶粉改性沥青路面施工实践,文章阐述了ARC-13型橡胶粉改性沥青混合料配合比设计方案,介绍了橡胶粉改性沥青路面施工关键技术,并通过压实度、平整度、构造深度、渗水系数和摩擦系数检测结果分析,对该橡胶粉改性沥青路面的施工质量进行评定。