论流量影响线法参数误差对计算流量的影响

流量影响线法是一种基于历史洪水水痕的设计流量计算方法,因外业资料收集工作量小、计算简便,在桥梁水文计算中得到应用。本文使用单参数分析方法对流量影响线各参数做出了计算分析,得出了"标定洪水高程"的测量误差应控制在5%以内,其它参数的测量误差可以控制在10%以内的结论,可供桥涵水文勘测参考。     

山东省公路工程水文设计系统的研究与开发

针对桥涵水文计算的复杂性和繁琐性以及手工计算效率和准确性较低的问题,开发了山东省公路工程水文设计系统,确立了系统的功能、框架组成。采用Visual Basic 6.0进行系统的开发,将流量影响线法作为流量分析的主要功能,把雨量当作移动荷载在流量影响线上加载,计算出流量历程曲线,据此确定出最大洪峰流量和到达桥址处的时间。经过实际工程的检验,系统可以有效地减少手工计算的复杂和繁琐,大大提高设计效率和准确性。     

小桥涵孔径计算

对小桥涵设计时如何确定小桥涵的孔径,并进行了计算,供设计人员参考.     

山区桥涵设计中流量确定与桥位选择分析

为保证桥涵建设质量及桥涵运行安全,结合工程实例,简要分析山区桥涵设计原则,重点围绕分区经验公式法、推理公式确定法、水力计算辅助法等设计方法,提出合理确定洪峰流量的思路,以及依托桥涵地质环境、结合流量分布特征、整合地势地形资料等,优选桥位的策略,以期有效提高山区桥涵的使用年限。     

基于临界雨量的天山公路泥石流成因分析

泥石流是天山公路的主要地质灾害之一.文章通过对天山公路地区泥石流病害现场资料的调研,分析了泥石流病害的形成原因,介绍了形成泥石流的主要诱导因素临界雨量的计算分析方法.     

重力式桥涵接长基础襟边的处理

对桥涵接长时凿除基础襟边的可能性进行了论述,并阐明了计算的方法步骤,解决了基础襟边难于处理的问题.     

公路桥涵台背施工液压夯机补强技术研究

随着人们对公路行车舒适要求的日益提高,减少台背跳车,公路桥涵台背施工受到越来越高的重视。公路桥涵台背施工液压夯机补强技术,在青海公路桥涵台背施工中已进行应用,且取得良好效果。本文以在建的大力加山至循化高速公路为例,通过对液压夯机补强桥涵台背施工技术做研究,希望在公路桥涵台背施工中得以推广。     

注浆综合技术在公路桥涵台背施工中的应用

桥涵台背施工中,注浆综合技术是链接公路和桥涵施工的核心技术,直接影响着公路建设的质量与安全。结合公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用,对公路桥涵台背的施工技术及其现状进行了详细介绍,并对公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用做了进一步的研究与探讨。     

山区公路桥涵设计的一般性原则探讨

本文简要概述山区公路桥涵设计的原则,并以实际工程S103线艾维尔沟—鱼儿沟公路改建工程为例,对我国山区公路桥涵设计的一般性原则进行简单,仅借鉴参考。     

两河口隧道过江舟渡的设计验算方法

文章针对两河口隧道提出的过江舟渡运输结构,采用《公路桥涵通用设计规范》和大型通用有限元计算程序——ANSYS软件进行了设计计算,验证了该结构设计的安全性与合理性,可为类似工程设计提供参考。     

东川红砂沟公路泥石流治理方案

以东川红砂沟公路泥石流治理工程为例,从泥石流成因、方案比选、方案实施及运营管理四个方面对东川红砂沟泥石流治理方案进行系统性的分析和总结。     

对钢筋混凝土薄壁式桥台的再认识

对公路小桥涵建设中广泛使用的筋混凝土薄壁式桥台进行了受力计算,并针对实际使用中出现的裂缝超限问题进行了分析,指出温度应力是裂缝产生的主要因素。结合实际使用的经验,提出了解决裂缝问题的工程措施。     

小桥涵主要病害调研与加固处治对策

对公路桥涵主要病害类型及其成因进行了较为详细的调研分析,并针对存在功能性散失或不足的桥涵,结合工程实践经验,提出了加固处治措施。     

山区水毁桥涵的快速修复分析

山区地质条件复杂,汛期极易造成桥涵水毁,尽快修复水毁桥涵是公路人的重要职责。结合山区桥涵的不同水毁类型,提出了相关的解决措施,为如何加快山区桥涵的修复提供参考。     

小桥涵水毁形式分析及防治措施

我国西部地区公路小桥涵水毁频发。文章通过实地调查,研究了小桥涵常见水毁形式、原因及相应的处治措施,同时提出为预防和减轻小桥涵水毁所必须考虑的工程问题。研究表明,小桥涵选位、孔径、进出口形式以及加固消能措施等方面是防治小桥涵水毁的关键。     

浅谈公路桥涵跳车形成原因及防治措施

由于桥涵跳车现象已成为公路使用过程中普遍存在的质量通病.解决桥涵跳车这一质量隐患,对延长桥涵的使用寿命,提高行车的安全性和舒适性也具有十分重要的现实意义.从地质、路基填料、设计和施工等方面分析了桥涵跳车产生的原因,并从设计方面,施工管理与控制,监理层面入手进行防治措施的探讨.     

公路桥涵施工管理控制探讨

在施工管理中应综合考虑各方面的条件,对施工过程中出现的问题进行控制,这在桥涵建设中发挥着越来越重要的作用。鉴于此,就公路桥涵施工中容易出现的问题进行分析,探讨公路桥涵施工管理的控制重点及控制对策,以确保我国桥梁建设的整体质量。     

桥涵软弱地基换土垫层法换填厚度的确定

介绍了桥涵及挡墙基础在遇到软弱地基时,采用换土垫层法,根据软弱地基的地基容许承载力确定换填厚度的计算方法。     

西藏地区公路泥石流特征、危险性评价及防治建议——以某公路泥石流为例

本文以西藏地区某公路项目区域内25处沟谷泥石流为样本,研究西藏地区沟谷泥石流的特征,采用单沟泥石流危险度评价方法对25处泥石流做出危险性评价。在此基础上,结合西藏地区泥石流灾害对公路的破坏方式,提出工程措施与生物措施相结合的防治建议。对进一步了解和防治西藏地区公路泥石流灾害提供理论价值,对西藏地区公路建设乃至其他基础工程建设具有重大实际意义。     

高速公路小桥涵测设探讨

就小桥涵在高速公路中所发挥的作用,论述高速公路小桥涵与低等级公路在结构类型上的差异,对洞口型式选择和在实际设计工作中应注意的问题进行探讨.