城市轨道交通运营安全风险管控评价及策略研究

近年来,我国城市轨道交通逐步朝规模化、现代化的方向发展。为保证城市轨道交通运营安全,需要做好安全管理,确保轨道交通的正常运行,因此以地铁为例,对轨道交通运营安全风险分类及主要内容进行分析,对城市轨道交通运营的安全风险管控策略进行分析,以期为相关工作人员提供参考。     

北京城市轨道交通运营管理问题分析及对策

本文从北京城市轨道交通运营管理现状出发,分析城市轨道交通快速发展、网络化运营时代以及采用的城市轨道交通制式不同,运营管理呈现困难化、复杂化、多样化的特点,进而分析运营管理中存在安全问题,规划、设计、建设和运营管理的关系问题,运营管理规章、标准不健全问题,并提出相应的对策建议。     

城轨交通运营风险防控怎么防?

<正>11月17日,中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会2014年年会暨运营管理国际研讨会在京召开。运营专委会成立于2013年,一年来开展了城市轨道交通运营安全管理调查研究,为交通运输部《关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见》的编制提供了参考。运营专委会秘书长江玉林在会上透露,运营专委会明年将开展城市轨道交通运营安全评估、     

基于质量控制的城市轨道交通安全运营研究

为保证城市轨道交通运营的安全性,对城市轨道交通安全运营现状进行总结,基于以往发生的轨道交通安全事故总结,对城市轨道交通安全的影响因素进行分析,有针对性地提出相应的安全运营策略,以期提升城市轨道交通的安全运营能力,维护城市稳定、持续发展,推动城市轨道交通进步。     

城市轨道交通运营安全管理协同机制

简要说明了在城市轨道交通运营过程中安全管理协同机制的内涵,阐述了协同机制在安全管理中的重要性,分析了目前城市轨道安全管理存在的问题及协同机制运用的必要性,研究了城市轨道运营安全管理协同机制的技术。     

基于运营调度日志数据的城市轨道交通运营安全风险识别

随着我国城市轨道交通快速发展,运营规模不断扩大,客流量与日剧增,对城市轨道交通安全保障等提出了更高的要求。本文总结阐述城市轨道交通运营系统安全风险特性,提出了系统识别城市轨道交通运营安全风险的相关定性、定量方法与技术流程,并基于运营调度日志数据运用Apriori关联规则算法实现了关键运营安全风险因素的定量化识别与分析。     

浅析城市轨道交通运营安全管理模式

现阶段,我国经济稳定发展,促进了交通事业的不断壮大。而城市轨道交通作为交通运输业的重要组成部分,改变了人们的出行方式,促进了城市交通事业的发展,提高了城市交通运行的安全性以及稳定性。不过,现阶段我国的城市轨道交通安全运营管理方式还存在较多不足,其乘客对于轨道交通运营缺少安全意识、相关设备的运行状态对轨道交通运营会产生影响以及自然环境、社会环境对轨道的影响。因此,为了城市交通的健康、可持续发展,对城市轨道交通运营安全管理模式采取一定的措施建立系统全面的管理的模式、制定合理的规章制度以及完善安全监督制度,避免城市轨道交通运营出现安全问题。     

城市轨道交通车站客流承载力研究

在城市轨道交通近期建设规划工作中，需要对重点枢纽或片区近期所需的轨道交通线路和车站数量开展研究并决策线路是否纳入近期建设，为此有必要对城市轨道交通车站客流的合理承载力进行研究。本文首先研究全国已运营的客流量排名靠前的换乘枢纽车站以及已经达到饱和状态而采取限流措施的非换乘车站的实际客流数据，给出各类车站实际运营的承载能力，分析乘客进站各个步骤的理论通行能力以及限制车站客流承载力的瓶颈点。据此提出非换乘站和换乘车站合理的客流承载力的建议值，并提出提升车站客流承载力的建议措施。     

城市轨道交通运营突发事件安全疏散策略研究

城市轨道交通运营突发事件时有所见,往往会对轨道交通系统产生严重影响。为了保证城市轨道交通运营的安全与稳定,通过综合考虑应急预案、人员组织管理、技术应用和政策支持等方面的因素,旨在建立一套科学、高效的城市轨道交通运营突发事件安全疏散策略,提高应急响应能力,最大程度地保障乘客的安全,为相关部门和机构提供有针对性的建议和指导。     

新技术新工艺

城市轨道交通运营安全预警技术成功构建 1月21日,交通运输部建设科技项目“城市轨道交通运营监测预警和应急处置关键技术研究”通过验收,项目系统构建了城市轨道交通运营监测预警技术体系,有利于提升城市轨道交通运营安全。     

城市轨道交通运营业务委外管理思考

委外管理是保证城市轨道交通运营业务开展效率的有效措施,保证城市轨道交通运营的顺畅,关注委外管理的有效落实具有现实意义。鉴于此,通过对城市轨道交通运营业务委外管理进行解析,探讨城市轨道交通运营业务委外管理的内容、目的和必要性,以及实施委外管理可能面临的问题和应对措施,提高轨道交通运营的效率和服务质量,实现资源优化配置和成本控制。     

台风灾害影响下城市轨道交通运营组织调整研究

台风灾害会对城市轨道交通的运营安全带来影响,正面登陆的台风可能直接导致城市轨道交通中地面、高架等露天线路停运。因此,为保障城市轨道交通的运营安全,需要对台风登陆期间城市轨道交通的运营组织进行调整。以福建省厦门市地铁1号线为例,从行车、客运、乘务、宣传等方面,对受台风灾害影响下的运营组织调整进行研究。认为应在保证人身和行车安全的前提下,考虑客流变化情况,以便最大限度地维持城市轨道交通的运营,期望能够为台风灾害情况下沿海城市轨道交通的运营组织调整提供参考。     

城市轨道交通突发事件应急疏散仿真方法

地铁车站客流量较大,行人流线复杂,在运营过程中往往存在着一系列的突发事件。为此,文章从城市轨道交通客流需求与运输能力着手,结合车站设备、构造、旅客行为特征,提出了基于MassMotion的城市轨道交通突发事件应急疏散仿真方法。通过确定仿真环境中所需要的基本参数,结合交通过程中行人行为特性,以三维模型空间为基础,对突发大客流进行仿真模拟研究,将车站的设施和行人抽象化。仿真结果显示,突发情况下车站内的所有人员能够在安全时间内迅速撤离到安全区,旅客的疏散速度、工作人员的疏散能力等行为特性对疏散效率有很大的影响。     

云计算背景下的城市轨道交通网络安全问题浅析

云计算作为新兴技术手段,高效、节约、便捷是其技术的主要特点,通过与飞速发展的城市轨道交通相结合,在提高城市轨道交通发展智能化、智慧化、便捷化、安全化的同时,也面临一系列安全问题,通过浅析发展过程中的安全问题,对于今后城市轨道交通建设、运营、管理、维护等方面具有重要意义。     

轨道交通车站客流与土地利用类型的关联性研究

车站是城市轨道为城市居民提供服务的窗口，城市是轨道客流的发生吸引源，客流特征与车站周边的城市开发强度、用地类型等息息相关。本文以深圳地铁为例，根据土地利用类型合理划分车站类型，选取典型车站进行交通调查，探究主要用地类型车站的接驳客流特征与规律；基于轨道车站运营数据，从客流时间分布角度解析土地利用类型对轨道客流的影响规律。研究发现轨道车站客流特征与车站所处城市区位、周边土地利用类型密切相关，把握其中的关联性，可为轨道规划设计和运营管理提供有价值的指导。     

基于模糊评价法的城市轨道交通防汛风险评估研究

防汛安全已成为城市轨道交通运营安全的重中之重,防汛风险分级管控和隐患排查治理是常用的预防手段。由于轨道交通地下站点众多、线路较长、地形结构复杂等原因,防汛工作具有一定的难度。针对已运营的地铁站点及线路区间开展防汛风险等级研究,分析不同部位防汛风险因素,进一步提出管控措施,并应用模糊评价法对某车站进行防汛风险评估,划分防汛风险等级,为轨道交通防汛工作提供一种新的方法。     

探寻城轨交通运营管理新思路

<正>9月22日,中国城市轨道交通协会运营专业委员会2015年年会在深圳召开。来自全国城市轨道交通运营行业管理部门和运营企业代表共百余人欢聚一堂,在会上分享了城市轨道交通运营管理经验,探讨和展望未来的发展趋势。交通运输部科学研究院院长石宝林主持了本次年会,中国城市轨道交通协会副会长陈建国、深圳市地铁集团有限公司董事长林茂德出席会议并致辞。     

城市轨道交通跨线运营模式研究

为探究轨道交通跨线运营在优化城市交通功能,解决城市轨道交通拥堵问题等方面的作用,对城市轨道交通跨线运营模式的应用优势、应用难点及应用方法进行分析,并对信息化背景下的轨道交通跨线运营技术效用进行研究。认为跨线运营是城市轨道交通的发展趋势,且在多元化技术的“加持”下,城市轨道交通跨线运营模式将取得重大突破。     

城市轨道交通供电系统安全管理及设备维护措施分析

城市轨道交通供电系统是保障城市轨道交通安全、高效运行的关键。为了确保供电系统的安全性和可靠性,对城市轨道交通供电系统进行介绍,并对城市轨道交通供电系统安全管理及设备维护措施进行分析,以期为相关工作人员提供参考。     

地铁车站票务设备节能优化研究

为解决城市轨道交通车站售票能力冗余导致城市电力资源及地铁公司运营成本闲置的问题,分析普通车站日常客流分布,综合考虑地铁车站售票设备成本和乘客的时间成本因素,建立地铁车站售票设备开启数量优化模型,同时通过排队论和Lingo软件进行计算,获得最优化的地铁车站售票设备开启数量。以郑州地铁农业南路站的日常客流为例,应用地铁车站售票设备开启数量优化模型,计算得到农业南路站售票设备优化方案,通过优化方案进行节能成果分析证明,该方案可有效节约城市电力资源及地铁公司运营成本。