城市市政道路设计的相关思考

为保障城市居民基本生活出行需求,相关部门需要对城市市政道路进行合理规划。同时,利用新方式、新设计推动城市市政道路设计的发展,以此促进城市现代化建设。基于此,首先,对城市市政道路设计进行概述;其次,详细说明城市市政道路设计思路;再次,介绍城市市政道路设计工程概况;最后,解析城市市政道路设计要点,其中包括：城市市政道路平面设计要求、城市市政道路纵断面设计要求、城市市政道路横断面设计要求、城市市政道路照明设计要求与城市市政道路环保节能设计要求,从而全面提升城市市政道路设计水平。     

市政道路园林绿化升级改造工程管理研究

为推进市政道路园林绿化改造工程的建设,以市政道路园林绿化建设为研究对象,收集道路园林绿化研究内容,对市政道路园林绿化功能进行定位,分析影响市政道路园林绿化改造的因素,基于城市发展需求给出市政道路园林绿化改造工程管理的可行建议,希望对相关主体推进市政道路园林绿化改造工程建设工作有启示性的作用。     

世界机场排行货邮吞吐量（2004年）

长三角城际铁路已进入预可行性研究阶段，沪宁杭城际铁路客运专线建设方案已经形成。长三角城际铁路网将是一个全新的交通体系：从上海往北，将经过苏南未通铁路的地区，并连接长江北岸多个城市，通过跨江大桥一直延伸到崇明岛；往南出嘉兴、经乍浦，跨杭州湾至宁波；形成以上海为中心，以沪宁、沪杭(甬)为两翼的城际铁路主构架，覆盖长江三角洲地区主要城市，真正实现城市的“无缝对接”，从而填埋以往的“楚河汉界”。     

市政道路与桥梁工程项目的造价管理策略研究

市政道路工程以及桥梁工程作为整个城市建设发展的基础性工程,不但会对人们的日常出行安全和出行便利程度产生一定影响,还会影响整个城市建设发展,为此需要重点做好市政道路桥梁工程施工管理。通过分析市政道路桥梁工程造价管理内容,从决策、设计、施工等阶段对道路桥梁工程中形成有效的造价控制策略,优化工程造价管理效果。     

我国城际铁路运营管理模式探讨

随着城市群的快速发展,相邻城市间的中短途客流需求快速增长,快速轨道交通网络中服务于中短途客流的城际铁路迎来黄金发展时期。由于跨行政区域但又属于区域性交通,城际铁路既不同于城市轨道交通又区别于干线铁路系统,良好的运营管理模式是城际铁路高效运营的关键,本文从运营和发展角度探讨我国城际铁路的运营管理模式。首先从功能定位角度明确了城际铁路及其运营管理模式的定义;其次分析了国内外各类轨道交通的运营管理模式分类,结合城际铁路特点归纳出城际铁路可采用的三类运营管理模式;最后,在分析城际铁路运营管理模式影响因素的基础上,探讨城际铁路运营管理模式的适用性问题,为我国即将开通和正在规划的城际铁路线路及网络提供运营管理模式的选择参考。     

“海绵城市”在市政道路设计中应用的研究

为了解决市政道路的内涝问题,提高城市水资源的利用率,以“海绵城市”理念为基础,探析其在市政道路设计中的合理应用,先从“海绵城市”的市政道路设计要素分析出发,主要包括渗、蓄、净、用、滞、排等,再围绕着市政道路具体应用的低影响开发排水、蓄水、净水等结构设施开展研究,此研究能够帮助市政道路优化设计和建设,以期为同类型施工提供参考。     

市政道路桥梁施工质量通病防治处理分析

为进一步提高市政道路桥梁施工质量,促进城市发展、为市民安全出行提供保障,从市政道路桥梁施工质量通病预防处理的意义出发,提出市政道路桥梁施工中的质量通病,并提出具体的预防和处理措施,包括裂缝、钢筋锈蚀、碱蚀问题等。在此基础上,从强化对施工材料和设备的控制、增强施工人员质量意识以及严格控制施工影响因素等方面提出市政道路桥梁施工质量通病综合预防措施,以期为市政道路桥梁施工与养护提供参考。     

市政道路绿化工程标准化管理分析

为提升市政道路绿化工程管理质量,对市政道路绿化工程标准化管理方案进行分析,认为可以从规划设计、施工、技术等维度开展相关工作,以切实提升管理质量,提升绿化工程资源利用率,助力城市有序发展。     

浅谈上跨既有铁路悬臂浇筑预应力混凝土连续刚构箱梁桥设计与施工

随着我省公路的高速发展,路网的不断完善,出现了许多公路桥梁上跨既有铁路线的情况。为尽量减少对铁路正常运营的干扰,在设计阶段就必须结合相关法规、铁路规范及管理办法,充分做好上跨结构计算、安全防护及附属设施的设计,并在期间环节做好防护措施及应急预案。本文结合实际工程,对1座跨既有铁路悬臂浇筑预应力混凝土连续刚构箱梁的设计阶段及施工阶段进行分析、梳理,提出相应措施,为同类工程的设计、施工提供参考。     

从英国铁路发展看交通强国建设

党的十九大提出建设交通强国。以英国铁路发展为例,在对其进行实地考察的基础上,总结值得我国学习借鉴的发展经验,主要包括铁路站场高密度布局,并深入城市中心城区;综合开发,站城一体;人本尺度设计,多方式无缝衔接;信息开放共享基础扎实等。在此基础上进一步提出了对我国建设交通强国的启示,包括应当正确处理政府与市场的关系、将市域(郊)铁路作为建设投资的重点方向、高度重视跨行政区域发展的组织协调等。     

海绵城市建设理念下市政道路设计要点分析

为实现对城市水资源的可持续利用,达到改善环境和保护生态的目标,对海绵城市建设理念下市政道路设计要点进行分析。首先,对海绵城市的概念进行分析;其次,从环境可持续发展、生态效益提升、经济效益提升、城市可持续发展等方面分析海绵城市理念应用在市政道路设计中的意义;最后,提出海绵城市理念下市政道路设计的要点,具体包括透水结构、绿化带设计、植草沟设计等,以期有效降低城市面临的水资源和环境问题,为城市的可持续发展提供支持。     

城市市政道路设计的方法及相关思路分析

为了使居民有更好的生活环境,缓解城市交通拥堵,提高城市市政建设质量,通过探究城市市政道路的主要特征与功能,分析其重要性,深入探究城市市政道路设计问题,提出相关设计思路,为后期城市道路稳定运行奠定基础。     

市政道路工程施工管理分析

为保障城市建设、促进经济发展,明确市政道路工程施工管理的工作特点,结合行业现状全面分析当下施工管理工作所存在的问题,同时以保障施工管理工作健康发展为出发点,提出若干具有实用价值的优化对策,可作为市政道路工程施工管理的参考资料。     

提升市政道路给排水设计合理性的措施研究

为达到市政道路给排水系统顺利运行,促进给排水系统和交通运输系统协调发展的目的,通过对提高市政道路给排水设计合理性的措施进行分析,得出要加大现代信息技术手段在设计中的应用力度,保证给排水设计的合理性,最大限度发挥给排水系统在城市发展中的作用。     

高速公路上跨铁路桥梁设计研究

在高速公路项目建设中,上跨铁路的形式比较常见,桥梁工艺的选择、结构设计等直接关系到工程的造价、安全性及质量方面。基于此,以某高速公路上跨铁路桥梁为例,对设计方案及工艺标准等进行具体分析,以期提高设计效果,为我国交通事业的进一步发展提供支持。     

市政道路工程施工管理与质量控制探讨

市政道路工程在城市基础设施建设中占据着重要地位,但在市政工程施工过程中仍然存在着一些弊端和不足,文章主要阐述了市政道路工程质量的影响因素、市政道路施工质量缺陷及防治,提出了加强市政道路工程施工管理与质量控制的相关措施,希望对市政道路工程施工有所帮助。     

铁路综合客运枢纽的发展及动因分析

伴随着铁路的兴起发展、衰败与复苏,铁路客运枢纽设计理念由单纯的交通功能向交通与城市功能融合的方向发展,布局不断优化、功能相应叠加。通过国内外典型铁路客运枢纽案例的分析,回顾了国内国外铁路客运枢纽的发展沿革,总结了铁路综合客运枢纽发展的几个阶段,各阶段的特征和功能变化;在此基础上,指出铁路综合客运枢纽发展演变的几个重要因素,经济社会发展、客运需求变化、城市化进程、综合交通体系的变革、科技的发展都是客运枢纽发展的动因。     

美国铁路发展对我国铁路耋础设施发展的启示

本文通过分析美国铁路基础设施的发展和运输量变化的关系，寻求对我国铁路基础设施发展的启示。研究表明，在相当长的一段时间内，作为幅员辽阔、内陆深远且能源利用又以煤炭为主的国家，我国铁路基础设施的规模还将有很大的提升空间，而在完成营业里程的增长之后，质量的提升将成为铁路基础设施规模不断增长又一的主要动力。     

郑州铁路枢纽的转型发展

近代以来铁路对于郑州城市的形成和发展起到了核心促进作用，但是随着郑州城市规模的扩大，郑州铁路与城市发展的矛盾愈加突出。结合铁路枢纽与城市发展关系的研究，针对郑州进入到大都市圈时代，在国家中心城市定位、黄河生态保护和高质量发展以及实现碳达峰、碳中和等新发展要求下，研究郑州铁路枢纽面临的转型发展要求和优化策略，以实现铁路客运枢纽与城市功能中心的融合发展，并通过铁路货运线路和枢纽的优化调整，实现中心城区环境优化和货运枢纽与产业功能的相互促进。     

市政道路排水管道施工质量问题预防分析

为提高市政道路排水管道施工质量,对市政道路排水管道系统的组成及作用进行概述,并重点就排水管道施工中普遍存在的问题及相应的解决策略进行分析,以期为相关工程提供参考,促进市政道路整体工程质量的提高,推动城市可持续发展。