台湾公路隧道标准断面之研拟与考量因素

台湾新建工程局(以下简称新工局)鉴于台湾区公路计划内之隧道工程常因局部设计需求的差异而有相近但不完全一致的隧道断面,导致施工时内衬砌钢模不能流通共用,或隧道内相关设施配置位置不同,造成施工困扰.为求后续隧道工程能朝向规格化、系统化的施工以加速工程建设,乃邀集各设计单位共同集思广益,期就隧道断面设计标准化之课题达成共识,并提出标准断面之研拟与方案建议,以做为后续公路隧道设计作业之依据.本文拟就影响隧道标准断面设计之主要考量因素提出说明,并检讨设计标准对后续计划的适用性,俾供相关隧道工程设计之参考.     

隧道防排水施工质量控制及防治措施

阐述公路隧道防排水施工质量通病及施工误区,提出预防及治理措施,对从事公路隧道施工技术及管理人员,在公路隧道防排水施工质量控制方面有一定的参考价值。     

动态设计在新七道梁特长公路隧道建设中的尝试

根据兰临高速公路新七道梁隧道施工中围岩开挖和支护变形的实际情况,通过对隧道支护、衬砌结构进行动态设计的尝试,取得了预期的建设成果;提出了隧道建设动态管理的几点建议,对今后的公路隧道建设管理有一定的借鉴作用。     

河卡山隧道施工管理

结合国道214线共姜公路河卡山隧道的施工管理,介绍隧道质量管理,确保隧道施工质量、安全和工期.     

公路隧道施工监理的措施优化

公路隧道工程施工难度大,施工工艺复杂、工期长,且对施工质量有较高的要求,为保证公路隧道工程施工保质保量地完成,文章从监理的角度出发,对公路隧道施工监理中的质量控制问题进行分析,并提出一些公路隧道施工监理措施优化方法,以供参考。     

公路工程建设中的隧道施工测量及其质量管理研究

为保证隧道在两个、多个相向和同向挖掘时,按照规定的精度和设计要求顺利贯通,为施工安全和质量提供保障,最大限度提高公路隧道工程施工的质量与效率,分析隧道工程施工的特点,并围绕施工实施阶段技术要点和质量管理现状提出优化解决对策,以期为提高公路隧道工程建设质量提供一定的帮助。     

公路工程标准化管理探讨

公路工程标准化管理是公路项目施工管理的重要基础,是企业实现公路施工标准化的核心组成部分。鉴于此,通过全面分析公路工程建设中存在的问题,指出应对公路工程实行标准化管理,并具体阐述了公路工程标准化管理的措施,以实现降低工程成本、控制工程进度、保证施工质量、确保施工安全以及促进技术进步的目的。     

公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用分析

为提高公路桥梁隧道工程的施工质量,促进交通事业的可持续发展,探讨灌浆法加固技术的概念,分析公路桥梁隧道工程的施工难点,并提出灌浆法加固技术在公路桥梁隧道工程施工中的有效应用方法,为相关人员提供帮助。     

山区公路隧道施工的安全风险分析与控制

山区公路隧道施工是公路工程施工的一个重要组成部分,其中隧道的安全风险管理直接影响施工工期及后期运营效益。文章结合广西乐业至百色公路项目实例,对该工程隧道施工的实际风险进行评估分析,并结合施工实际提出安全风险控制措施。     

公路隧道横通道裂缝成因浅析

文章采用数值模拟分析的方式分析了公路隧道正常段及横通道交叉段的力学特点,并结合数值分析结果及工程实践经验,从公路隧道的勘察、设计、施工质量与方法、不良地质及特殊性岩土、施工和运营管理等方面,对公路隧道衬砌开裂的成因进行了探讨。     

智慧隧道管控系统关键技术研究

为减少公路隧道建设阶段和运营阶段地质灾害的发生,同时提高公路隧道信息化水平,对智慧隧道管控系统关键技术进行研究。阐述智慧隧道的概念,并从控制单元、车道指示器子系统、隧道数据采集方式、通信方式和控制模式几个方面研究智慧隧道管控系统,提出实现智慧隧道管控系统数据管理和服务功能的多源异构数据管理技术、智能服务技术,以期为同类型施工提供参考。     

公路隧道施工除尘降尘措施研究

公路隧道施工中产生的尘埃污染会对施工人员的健康和环境质量造成严重影响。基于此,分析公路隧道施工中尘埃产生的主要原因,包括钻爆作业、开挖作业、土石料搬运、破碎机操作及机械设备排放等。在此基础上,介绍物理方法、化学方法、生物方法等公路隧道施工除尘降尘措施,提出除尘降尘措施优化建议,以期更有效地减少公路隧道施工中的尘埃污染,保障施工人员健康,提高工程的环保效益。     

成王庄隧道施工技术浅议

文章就山西境内祁临高速公路成王庄土质隧道浅埋、富水地质段的施工方法、相关工艺及技术措施作了介绍.本隧道施工中辅以量测作为监控手段,对整个施工过程进行动态管理.作者还就该隧道施工中存在的不足以及需要进一步完善的地方提出了自己的意见和建议.     

试论超长公路隧道建设中的几个关键技术问题

超长公路隧道日益增多,文章从隧道地质、快速施工、运营通风、防灾救援及行车安全五个技术方面作了论述且指出需要进一步研究的问题,以期推动超长公路隧道建设管理水平.实践表明.我国从设计、施工到运营管理已完全具备超长公路隧道建设相应的技术水平,也存在不足.从交通运输效益、生态环境保护、国民经济的可持续发展等角度看,采用长隧道方案要有利得多.     

山区公路施工生产安全管理研究

为保障山区公路施工作业人员健康及生命安全,文章对山区公路施工生产安全管理展开研究,根据危险源发生过程及本质将其分为两大类,分析了山区公路生产建设的特点和安全事故类型,并结合工程实例,提出了不安全行为管控、员工安全意识调查、班组标准化管理三项安全管理措施。     

基于智能监控的公路养护施工管理系统研究

在公路隧道养护施工管理过程中,通常存在着瓦斯等有害气体的安全隐患问题。针对这一问题,此次研究从瓦斯监测和监控技术方面出发,提出了基于动态控制策略的监测系统,对监测内容以及监测方法进行了设计;提出了基于无线网络的智能监控系统,在系统构建中设计了瓦斯等气体监控模块、管理人员环监控模块以及视频监控模块。对于公路隧道养护施工的重点区域和容易发生瓦斯气体聚集的区域,采用自动检测系统实施动态实时监测;对自动监测系统覆盖不了的区域实行人工监测,为公路隧道施工全局补充采集数据。相比于传统的有线网络监控系统,该系统在施工过程中具有更高的灵活性,面对扩容需求时可塑性高且布设简单。此次研究所构建的智能监控监测系统能够在公路隧道建设工程中提供可靠的技术支撑。     

公路隧道施工灾害处置计算机辅助决策系统研究

通过研究现有公路隧道施工中出现特大灾害,包括常见的地质灾害及人为施工灾害,提出公路隧道施工灾害危险性等级评估计算机辅助决策系统。公路隧道施工灾害危险性等级评估计算机辅助决策系统由数据库子系统、隧道围岩地质设计施工信息子系统、灾害危险性等级评估与预测子系统、灾害综合处置子系统构成。利用较为成熟的数据库技术和软件工程技术,对系统进行详细设计,开发了隧道施工灾害综合处置系统。系统集隧道围岩设计施工信息、灾害等级评估预测、灾害治理三大功能于一体,具有良好的界面与计算精度。     

基于PHA-LEC-SCL法公路隧道施工安全评价研究

为了制定科学的公路隧道施工安全评价的基本模式,针对公路隧道施工的危险、有害因素的危害程度及特殊工艺,将公路隧道施工系统分为隧道开挖、爆破、施工用电、施工通风、出碴与洞内运输、支护衬砌等6个主要子系统.运用预先危险性分析法(PHA)对公路隧道施工的危险、危害因素进行辨识和定性分析,结合作业条件危险性评价法(LEC)对公路隧道施工系统中各子系统进行危险性评价,定量分析计算PHA中的子系统各个危险因素的危险等级,并采用安全检查表(SCL)对公路隧道施工现场进行安全综合评价,建立了安全评价方法之间的内在联系.PHA-LEC-SCL法确立了公路隧道施工安全评价的基本模式.     

吐小高速公路预制场标准化建设

正随着新疆公路建设步伐不断加快,预制场标准化建设日益完善,新疆交通运输厅在三年"质量年"活动中对标准化施工提出要求,以提高高速公路建设管理和工程质量水平,促进预制场建设施工管理的标准化、科学化和规范化,保证梁板预制过程中的质量控制和人员安全。     

基于SimaPro的公路隧道建造阶段碳排放计算与构成评估

为准确定量计算和评估公路隧道各个建设阶段的二氧化碳排放，明确碳排放的主要来源和影响机制，基于生命周期评价（LCA）方法，从公路隧道碳排放核算边界划分、清单分析、计算模型建立等方面提出标准化的核算流程。结合工程实例，利用生命周期评价工具SimaPro对不同围岩条件下的每延米隧道建设碳排放进行计算和对比分析。结果表明，随着围岩条件的劣化，每延米隧道在材料生产阶段和施工建造阶段的碳排放量显著增长；公路隧道建设中材料生产阶段的碳排放量占比最高，其中二次衬砌材料生产阶段的碳排放量占比较大，改进材料生产技术、开展衬砌结构碳减排设计研究是减少公路隧道建设碳排放总量的重要路径。