城市轨道交通列车驾驶员职业素质研究

城市轨道交通列车驾驶员（以下简称列车驾驶员）需要按照作业计划进行列车驾驶,并将乘客安全准时运送至目的地。为更好地提高列车驾驶员职业素质,保证列车运行安全,从列车驾驶员工作特性及职业压力等方面进行分析,指出列车驾驶员职业素质现状,并提出职业素质提升措施,以期使列车驾驶员更好地履职尽责、提升城市轨道交通运营服务水平,展现城市轨道交通的良好形象。     

地铁列车牵引节能方法与管理研究

本文建立了列车牵引能量流向图,从列车属性、线路条件和运营组织三个方面系统地阐述了影响列车牵引能耗的因素;指出地铁牵引节能工作不仅要求在运营组织阶段做好技术速度的合理选择、采用灵活高效的行车组织模式、优化列车操纵方案和采取精细化、现代化的管理措施,在前期的线路设计和车辆选型阶段也应充分考虑后期的运营能耗,从入口端控制好能耗;建议行业管理部门结合地铁服务水平,采用单位运输工作量能耗强度来评价地铁运营企业的牵引用能效率,引导运营企业在保证运输需求和服务质量的同时,提高系统用能效率。     

大连:高手对决 全力以赴

正9月21日,由大连市海员交通工会、大连市交通局轨道处、大连地铁运营有限公司工会联合组织举办的第八届全国交通运输行业"中车株机捷安杯"轨道列车司机职业技能竞赛大连站预赛暨大连市轨道交通列车司机职业技能大赛(以下简称"大赛")开赛。开幕式上,大连地铁运营有限公司纪委书记、工会主席朱波发表致辞,他对参赛驾驶员提出了三点期望,一是希望参赛驾驶员牢记使命,以崇高的责任心在这次大连赛区的比赛中展现大连地铁驾驶     

专家解读竞赛方案 走近轨道交通驾驶员:平凡而不凡

正传递行业正能量,让更多人关注、了解地铁驾驶员,守住轨道交通运营安全的最后一道屏障。或许,这就是2016中国技能大赛——第八届全国交通运输行业"中车株机·捷安杯"轨道列车司机职业技能竞赛举办的初衷。或许在很多人眼中,地铁驾驶员是一份特别清闲的工作:列车自动驾驶,驾驶员不用握方向盘踩油门,不用换挡看路况,似乎只要看看仪表,判定何时制动,再在操作台上按几个键,工作就完成了。实际上,地铁驾驶员每日的工作绝非如此简单。     

轨道交通全自动运行线路综合监控和ATS集成与互联分析

从综合监控系统功能特点出发,阐述了综合监控系统技术发展现状。针对轨道交通全自动运行线路的技术要求,对比分析了综合监控与列车自动监控系统(ATS)集成或互联对建设和运营的优劣影响。结合郑州轨道交通10号线对综合监控与ATS的甄选历程及考虑因素,建议全自动运行线路对综合监控与ATS集成或互联方案的选择应考虑建设周期、运营架构、员工培训等因素。     

轨道列车驾驶员炼成记

正"调试时,注意控制车速,认真核对作业负责人,有与身份不符者,可直接报场调;到了出座时间时,及时报场调;最近GR故障频繁,司务员熟知处理流程;遇故障,及时拍照取证"……在重庆市轨道交通(集团)有限公司电动列车驾驶员的手账上,写满了每日当值的轨道列车驾驶员提醒自己和负责下一班同事的注意事项。执勤驾驶员只有认真阅读过手账,对当日的车辆动态,还有天气、行车条件等状况了若指掌,才能够上线开始运营。     

地铁折返道岔故障预案研究——以上海9号线为例

地铁运营中经常出现不同类型的事故影响客运服务，处理不当便会造成混乱，引发安全事故，给乘客的出行带来不便与风险。为保证地铁正常、安全运营，相关运营管理部门应提前做好事故预案，保证在突发事故出现时，能快速采取相应措施，减少突发事故对乘客造成的影响。本文以上海地铁9号线为研究基础，分析总结地铁折返道岔故障下的两种应对措施，探讨道岔事故发生时运营人员各岗位的职责、维修人员抢修的作业流程以及列车行车的调整方案。     

“智慧客车”喷薄而出

G-BOS智慧运营系统,由车、线匹配管理实现最佳效益,以驾驶员行为管理保障行车安全,用燃油管理降低运营成本,从维保管理延长车辆寿命,从而为客户实现"管理智能、安全运行、节能高效和持久耐用"的"四大利益"。     

国内首列无人驾驶地铁即将诞生于香港

中国北车集团日前发布公告称，香港地铁有限公司与中国北车长春轨道客车股份有限公司签订了香港西港岛线和南港岛线总计14．01亿港元（折合人民币约11．67亿元）的地铁列车采购合同，其中运营于南港岛线的地铁将实现全自动无人驾驶。     

G-BOS智慧运营系统的应用

本项目围绕驾驶员管理、车辆管理和线路管理等三大管理重点,运用G-BOS智慧运营系统对驾驶员的不良驾驶行为进行实时监控,规范了驾驶操作,降低了安全隐患,控制了燃油消耗。通过对车辆技术状态实时监控,实现了车辆故障远程诊断,保证了车辆正常技术状态;通过对车辆运行过程的综合监控与分析,辅之于车辆调整等技术措施,使车辆技术性能与运行线路环境完美匹配。有效解决了节能减排工作中存在的统计考核范围有限、传统统计方法统计的数据及时性和准确性有待提高、科学动态的考核指标体系尚未构建等难点,实现了从经验管理到科学管理、定性管理到定量管理、结果管理到过程管理的转变。     

女火车司机培训记

<正>在刚刚通车的肯尼亚蒙内铁路列车驾驶室里,有一批特殊的驾驶员,她们就是被誉为"运营之花"的肯尼亚铁路运输事业的巾帼先行者——蒙内铁路的女司机。今年3月,隧道局蒙内铁路运维项目部接到一项特殊而又艰巨的任务:培训30名肯尼亚火车司机,其中包括7名女司机。要知道女     

城市轨道交通运营业务委外管理思考

委外管理是保证城市轨道交通运营业务开展效率的有效措施,保证城市轨道交通运营的顺畅,关注委外管理的有效落实具有现实意义。鉴于此,通过对城市轨道交通运营业务委外管理进行解析,探讨城市轨道交通运营业务委外管理的内容、目的和必要性,以及实施委外管理可能面临的问题和应对措施,提高轨道交通运营的效率和服务质量,实现资源优化配置和成本控制。     

高铁新线开通条件下运营线路列车开行方案调整研究

高速铁路新线的开通改变了原路网系统的物理结构,拓展了大量新增客流OD,为提高运输企业效益和优化旅客服务质量提供了条件,同时新增跨线列车的开行也使既有高铁运营线路通过能力更加紧张甚至饱和,列车开行方案调整势在必行。高速铁路新线开通条件下,运营线路列车开行方案调整的关键在于新线与运营线路列车开行方案的协调优化。本文提出了列车开行方案系统化调整流程,探讨了高铁新线开通条件下列车开行方案调整备选列车集合的确定原则,分析了列车开行方案调整措施及相应影响,研究了列车开行方案调整的统计指标体系和计算方法。最后,以郑徐高速铁路开通条件下列车开行方案调整为例,为实际工作中列车开行方案调整提供借鉴。     

重庆:试车线上的比拼

正9月2日上午,由交通运输部、人力资源社会保障部、中华全国总工会共同举办的2016中国技能大赛——第八届"中车株机·捷安杯"轨道列车司机(行业组)职业技能竞赛重庆赛区启动仪式在重庆市轨道集团举行。重庆市道路运输管理局工会主席何伟鸣,交通开投集团工会主席刘晓峰,重庆市运管局轨道运营处处长张晋,集团国家职业技能鉴定所所长、轨道集团工会副主席刘伟,郑州捷安高科股份有限公司领导崔志斌等相关单位负责人出席启动仪式,并现场观摩了比赛。何伟鸣在致辞中强调,城市轨道交通列车驾驶员岗位专业技能要求高,安全责任重,作为城     

轨道动态检测系统在市域快轨运营期的应用研究

为满足大兴国际机场线列车运营安全性、平稳性要求,做好市域快线轨道设备检查监测、养护维修管理工作,保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行,以轨道动态检测为切入点,利用现场静态绝对测量、钢轨探伤以及轨道结构调查等手段,结合运营期轨道、土建结构的维修维护状态,为市域快轨轨道设备、土建结构的检查、预警、维修提供了新的思路、方法。     

陕西:高手过招 翘楚显露

正都说陕北人热情、踏实,而这份无华的朴实更是在地铁驾驶员的身上体现无遗。10月21日,第八届全国交通运输行业"中车株机·捷安杯"轨道列车司机(行业组)陕西省选拔赛在西安地铁举行,50名地铁司机在西安地铁渭河车辆段展开地铁列车驾驶技能激烈角逐,一展西安地铁轨道文通列车驾驶员的精湛技艺。众所周知,地铁发展最宝贵的资源是高技能型人才,优秀的人才是支撑地铁事业不断发展的决定性因素。为深入贯彻实施人才强企战     

基于AI图像识别技术的列车拥挤度智能显示系统在城市轨道交通运营管理中的应用

随着国内轨道交通里程和客流量的快速增长,运营安全和降本增效在城市地铁运营管理的重要性日益凸显。本文阐述了当前轨道交通运营管理的现状以及在轨道交通运营管理中引入AI图像识别技术的必要性,重点描述了基于人工智能的列车车厢拥挤度智能监测系统的应用原理、实现效果等,最后分析了AI图像识别技术在应用过程中的不足与应用展望等,相信随着智能监测系统应用的不断完善,AI图像识别技术在确保乘客安全舒适、客运人员的疏导工作高效和有序方面将发挥越来越重要的作用。     

上海地铁1号线无线通信系统的设计

上海地铁１号线无线通信系统的设计是以中央控制室的行车调度员通过有线／无线相结合的通信网，实现与隧道内行驶的列车驾驶员及有关行车人员之间的双向通话，从而适应上海地铁列车的安全、准时、大运量的需要。     

动车组列车客座率预测方法研究

列车客座率作为列车运营效益的直接衡量指标和计算客票收入的重要基础,客座率的科学预测可为运输企业增开列车等运营决策提供重要参考。本文探讨利用BP神经网络方法研究列车客座率预测的适用性。首先分析列车客座利用率的12类影响因素,其中结合具体线路细化停站结构为n级,则影响因素变量为n+10个;其次以影响因素变量为自变量,列车客座率为因变量,生成多层感知器进行要素分析并预测客座率。结果表明MLP模型预测精度较高,可用于动车组列车开行方案稳定或小范围调整时期的列车客座率预测。     

上海轨道交通运营关键岗位联动培训仿真系统的研发与实践

轨道交通列车司机、运营调度和车站值班员是确保轨道交通运营安全和提升服务质量的关键岗位。在分析运营关键岗位的培训需求基础上,提出了运营关键岗位联动培训仿真系统的总体结构以及需要解决的关键技术;结合上海轨道交通3号线运行线路与列车进行了运营关键岗位联动培训仿真系统的仿真实现。该系统已经应用于现场实际轮训,取得了良好的效果。