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交通运输是国民经济基础性行业,经济新常态下改革交通运输执法体制是贯彻中央全面深化改革、全面依法治国方针的内在要求,是消除执法体制机制弊端、根治执法乱象、破解交通运输发展瓶颈的有效途径,改革的主要内容和目的主要有整合职能、精简机构、核定编制、保障经费四个方面。改革中市辖区不设置执法机构,市管公路治超站移交县级管理,妥善进行富余人员转岗分流,要制定配套政策、采取措施保障改革顺利进行,处理好改革与稳定的关系,做到改革与治理两不误。 相似文献
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为进一步推动公路交通运输领域的建设发展,就必须强化其经济管理工作。基于此,以经济新常态概述为入手点,明确公路交通运输与经济发展的关系,分析公路交通运输经济管理的重要性,并提出提升公路交通运输经济管理水平的具体策略,以期进一步推动经济新常态下我国公路交通运输经济的发展。 相似文献
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公路交通运输是公共商品流通和公共生产的必要条件.公路交通运输经济是中国国民经济的基础.在新常态经济环境下,我国公路交通运输部门的管理工作取得了很大进展.公路交通运输经济面临着新的机遇和挑战,因此,要加强对公路交通运输经济的管理.分析经济管理与公路交通运输之间的关系,并提出在新经济环境下公路交通运输经济管理的重要性及优化... 相似文献
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随着我国交通运输行业的快速发展,交通运输行业已经成为我国经济快速发展的重要组成部分,同时也是城市之间进行连接的重要枢纽.在市场经济的大背景下,为了能够更好地促进我国交通运输行业的经济发展,必须重视经济管理工作的开展,从而促进行业经济发展.首先分析交通运输与经济管理之间的关系,然后分析交通运输经济管理的作用,最后提出相应... 相似文献
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《综合运输》2015,(1)
当前,我国经济已经进入了经济发展增速换挡、方式转型、结构调整、动力转换的新常态。本文回顾了我国高速公路的规划历程和发展成就,分析了经济新常态下,新型城镇化、工业化以及区域经济发展格局调整、出行消费升级为高速公路发展带来的机遇;探讨了宏观经济下行压力加大、深化财税体制改革、加强地方政府性债务管理、运输业竞争加剧以及土地和环保的刚性约束增强等对高速公路发展的影响;提出未来我国高速公路发展应全面扭转"重建设、轻服务"的局面,适应高速公路投资建设放缓的新常态,着力提升高速公路运输服务,拓展服务功能,提高信息化、智能化服务水平,并通过深化投融资体制改革和管理体制改革,完善收费公路发展政策,化解发展中的风险和问题,实现可持续发展。 相似文献
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为了提升城市整体发展质量,依托扬州市城乡交通运输一体化建设实践展开研究与思考,针对实际建设过程中存在的地区发展不平衡、融合发展进展缓慢、服务品质有待提高、农村物流发展需要加快等问题,提出高质量完成城乡交通运输一体化各项创建任务、大力推进城乡公交一体化发展、大力推进城乡物流一体化发展、大力夯实城乡交通运输安全基础等建议,以此为推动城乡一体化发展进程提供理论依据。 相似文献
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为提高城市公共交通运输服务水平,改善环境污染问题,对绿色交通理念进行解析,并对基于绿色交通理念的交通运输规划原则与策略等进行分析,以期充分发挥以地铁为代表的绿色交通体系的优势,推动我国现代化建设事业的有序、健康发展。 相似文献
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传统交通运输业正在经历前所未有的变革,互联网技术已经深刻影响了交通运输生态,交通运输经济发展迎来新的机遇与挑战,促使传统交通运输业向着数字化、智能化、绿色化的方向发展,这种发展不仅对经济结构和社会生活产生深刻影响,也为交通运输行业提供全新的发展思路和机遇。在此背景下,深入研究“互联网+”时代下交通运输经济的发展策略,探索与制定适应时代潮流、推动行业健康发展的战略尤为重要。 相似文献
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为使“互联网+”对交通运输经济充分发挥作用,优化交通运输资源,满足社会生产生活需求,以“互联网+”对交通运输经济的影响以及当前交通运输产业现状为切入点,针对“互联网+”时代交通运输经济的发展进行分析与探讨,希望可以为相关从业人员起到一定借鉴价值。 相似文献
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文章依托中国与东盟加强互联互通合作的大背景,对广西交通系统的外事工作现状及问题进行了分析,探讨广西交通系统在互联互通大背景下加强外事工作的方式和对策. 相似文献
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经过多年的建设,交通运输统计已初步形成包括交通基础设施、交通装备、运输生产过程、运输生产成果等方面较为完整的统计指标体系,在调查方法领域已基本形成了以全面调查为基础、以经常性抽样调查和重点调查为补充的交通行业综合统计调查格局。 相似文献
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