三岔河特大桥连续刚构上部合龙段施工技术探讨

在连续刚构桥合龙段施工过程中,由于受到昼夜温差,现浇混凝土的早期收缩、水化热,已完成梁段混凝土的收缩、徐变,结构体系转换及施工荷载等因素影响,必须采取一定措施,以保证合龙段的质量。以三岔河特大桥连续刚构上部合龙段施工为例,介绍了三岔河特大桥合龙段的技术特点和合龙段施工要点,提出设置必要的合龙刚性支撑锁定,使合龙段梁端保持相对固定,保证合龙段混凝土在凝固及工作过程中满足受力状态的设计要求,保持梁体线形,将合龙段的施工误差控制在容许范围内。     

温度效应对混凝土斜拉桥支座作用的分析

文章以某混凝土斜拉桥为工程背景,分析了体系温差、索梁温差、索塔温差、温度梯度、支座安装温度以及合龙温度等温度效应对混凝土斜拉桥支座受力的影响,研究了支座受力的最不利温度荷载组合,同时对影响支座受力大小的温度效应进行比较并排序,为今后同类型桥梁的支座设计及选用提供参考和依据。     

大跨度特大连续刚构桥合龙段优化施工关键技术研究

为了提高大跨度连续刚构桥合龙段的对接成效与质量,文章基于平而河特大桥的中跨合龙段施工,进行关键技术优化,将施工进行模块化分解,并配套全程施工监测,针对合龙施工中挂篮施工、配套施工、合龙段配套数据采集监控、合龙段锁定及混凝土施工等分项工程进行细分及优化。研究实践表明：中跨合龙需在边跨合龙后进行;挂篮配重采用易于控制的注水配重方法;模板工程需顺序、精准筑模;混凝土施工采用分层浇筑,下一层浇筑时机选择在初凝前进行;必须全过程实施工程监控,反馈调整施工方案。     

论塘屋岭特大桥连续刚构合龙施工技术

连续刚构桥是目前最为常用的预应力混凝土高墩大跨径桥梁桥型之一,通常采用悬臂浇筑法工艺施工,属连续体系梁式桥。连续刚构合龙段的施工是悬臂浇筑技术中非常关键的工序之一,文章结合广西灌阳至凤凰高速公路塘屋岭特大桥工程实例,介绍了大跨径连续刚构桥悬臂施工中合龙段的施工技术及注意事项。     

大跨度混凝土斜拉桥主梁合龙温度研究与分析

文章基于某大跨度混凝土斜拉桥的合龙温度分析,介绍了主梁合龙温度的确定方法,并分析了合龙温度对斜拉桥成桥状态的影响。研究结论表明,合龙温度对成桥索力和主梁线形的影响较小,但对成桥后主梁的应力状态影响较大,特别是高温合龙时会产生较大的拉应力,因此在实际施工过程中应避免高温合龙,选择正确的合龙时间段。     

大跨度连续刚构桥施工质量控制

文章分别从大跨度连续刚构桥桩基、下部、上部结构三个方面,以某工程为实例,介绍了大跨度连续刚构桥桩基水下混凝土的拌合、封底、浇筑施工工艺和高墩翻模施工方法,以及高性能混凝土施工、0~#梁段施工、主桥箱梁线形和几何尺寸控制、箱梁混凝土早期裂缝控制、预应力施工、边跨现浇段施工、中跨合龙等相关施工质量控制措施。     

大跨连续刚构桥施工监控参数敏感性分析

考虑受力特点和施工便捷性,预应力混凝土连续刚构桥成为高原山区跨越沟谷的首选桥型。为研究连续刚构桥施工控制过程中各类参数对其结构力学行为的影响程度,文章依托三岔沟大桥工程实践,采用桥梁结构软件MIDAS/Civil建立该桥的施工监控有限元模型,对其施工过程进行仿真分析。结果表明:混凝土容重、弹性模量、收缩徐变、温度荷载对主梁挠度敏感度高,为主梁线形的主要设计参数;混凝土容重、预应力、温度荷载对主梁应力敏感度高,为截面应力的主要设计参数。     

大跨PC连续刚构桥主梁关键设计参数影响分析

为研究大跨PC连续刚构桥主梁不同设计参数对结构受力的影响,文章以某98m+180m+98m大跨PC连续刚构桥为工程背景,选取了主梁边中跨比、梁底曲线幂次、跨中梁高和支点梁高4个关键设计参数,分别分析了不同设计参数主梁在自重作用下的内力、应力及最大挠度变化情况,得出了主梁不同设计参数对结构受力的影响程度,为大跨PC连续刚构桥主梁在参数选取与截面设计方面提供一定的参考与借鉴。     

大跨度悬浇钢筋混凝土拱桥合龙施工技术研究

合龙段是悬浇钢筋混凝土拱桥施工的重点和难点,其直接关系到桥梁结构成桥后的线形以及受力状态,进而决定桥梁施工完成后是否达到合理成桥状态。文章以贵州木蓬特大桥为工程背景,以其合理成桥状态为目标,利用Midas/Civil有限元分析软件对结构进行静力计算,分析了不同合龙方案、合龙温度以及拱圈合龙后的拆索顺序对成桥后主拱圈的应力和挠度的影响,为以后同类型桥梁的合龙施工提供借鉴。     

大跨度连续刚构桥中跨合龙顶推位移与顶推力浅析

大跨度连续刚构桥中跨合龙顶推,可以减小由混凝土收缩、徐变和整体升温降温所引起主墩中的次内力。文章以武宣县黔江大桥为例,介绍中跨合龙顶推位移与顶推力的计算与分析方法,为连续刚构桥中跨合龙顶推位移与顶推力的确定提供参考。     

大跨PC曲线连续刚构桥空间特性及收缩徐变影响分析

为明确曲线连续刚构桥的空间特性及收缩徐变对其产生的影响,文章以某大桥为工程背景,采用桥梁通用软件Midas/Civil建立空间有限元模型,分析了大跨PC曲线连续刚构桥最大悬臂阶段和成桥阶段主梁自重、预应力、混凝土徐变对主梁内力、关键截面应力及主梁空间变形的影响,同时考虑混凝土收缩徐变为长期效应,计算了随着服役期的增长收缩徐变对曲线连续刚构的影响规律,研究成果可为曲线连续刚构桥的设计和施工提供参考。     

连续刚构桥边跨现浇段施工方案对比研究

文章以某连续刚构桥边跨现浇段施工工程为研究背景,通过运用有限元软件建立连续刚构桥施工和运营两个阶段分析模型,并针对三种不同边跨现浇段施工方案的施工特点、受力状态以及变形机理展开对比分析.结果 表明:边墩托架现浇法(方案)和墩顶吊架现浇法(方案二)在两个阶段主梁的受力状态、应力变形以及成桥线型变化机理基本致;无边跨现浇段...     

清关公路黄河一号大桥施工监控简述

应力、线形、温度和三个试验(混凝土、摩阻和挂篮)是桥梁施工监控的主要内容,其目的一是保证大桥线形和合龙精度满足要求;二是结构墩身、箱梁应力指标符合设计要求。这是连续刚构桥施工监控必须达到的两个基本目的。     

影响连续刚构桥收缩与徐变效应的参数分析

针对预应力混凝土连续刚构桥施工与运营过程中复杂的收缩徐变效应,文章结合实际工程实例,采用有限元仿真分析方法,对连续刚构桥混凝土收缩、徐变效应受环境相对湿度、加载龄期与运营时间的影响进行了分析。结果表明,环境相对湿度与桥梁运营时间对连续刚构桥混凝土收缩、徐变效应的影响较大,加载龄期对连续刚构桥混凝土收缩、徐变效应的影响可以忽略不计。文章研究结论可供同类桥型的设计与施工参考。     

预应力混凝土连续箱梁合龙段受力及参数影响分析

以某混凝土箱梁合龙段为研究对象,采用数值模拟的方法对箱梁施工过程中的底板受力和变形进行分析,着重分析了相关因素对箱梁底板横向受力的影响,结果表明：箱梁跨中底板厚度小,跨中底板布设的预应力钢筋较多,导致箱梁合龙段底板处拉应力和变形较大,是箱梁的薄弱位置,在外界长期荷载作用下易产生纵向裂缝破坏;梁体自重增大为1.1倍和1.2倍时对应的底板最大横向拉应力值分别增大了10.9%和23.4%,说明箱梁自重的增加会导致箱梁底板最大拉应力大幅增大;不同纵向预应力值下距离底板边缘左右两侧1 m处底板横向应力最大,在一定条件下通过降低底板纵向预应力值可以有效减小箱梁底板拉应力值;在混凝土达到设计28 d强度的90%,即在龄期7 d左右时进行张拉施工,可以实现在保证施工安全的前提下降低底板应力。     

重庆共和乌江特大桥边跨现浇段、合龙段施工方案设计与分析

共和乌江特大桥施工阶段通过将边跨现浇、合龙段一次性浇注变更为分段浇注,增加一段边跨悬浇以缩短边跨现浇段长度等创新,克服了距离地面高度大的边跨现浇段、合龙段施工技术难题,有效地解决高墩大跨径连续刚构桥边跨现浇段、合龙段普遍存在的支架投入巨大、费用昂贵的通病,大幅地减少了施工成本,节约工期。对同类型桥梁施工具有借鉴意义和推广价值,为相关的桥梁施工提供新的思路、成熟的施工经验和工艺。     

连续刚构桥施工高强混凝土质量控制要点探讨

随着跨径的不断增大,连续刚构桥所采用的混凝土强度也越来越高,其中,高强混凝土已被普遍用于大跨连续刚构桥的修建中。文章结合某一主跨145m的三跨连续刚构桥上部结构高强混凝土(C55)的浇筑施工实例,从原材料控制、配合比优化、施工工艺控制等三个方面,对连续刚构桥主箱梁施工过程中的高强混凝土质量控制要点进行了探讨,并分析了高强混凝土浇筑过程中所产生的水化热温度过高对大跨连续刚构桥大体积零号块箱梁施工带来的不利影响,阐述了实际施工过程中常用的高强混凝土水化热控制措施,以期为连续刚构桥中高强混凝土的设计及施工提供参考。     

大跨度混合梁斜拉桥主跨合龙关键技术应用

以某大跨度塔墩梁固结的混合梁斜拉桥为背景,对该桥主跨合龙技术进行研究分析。通过分析该桥的结构特点,结合现场环境条件,从经济角度考虑,确定了该桥采用无劲性骨架的温度合龙方案。通过桥梁温度监测、合龙口形态调整以及合龙段配切、吊装、匹配、焊接、焊缝宽度调整等步骤,实现了该桥的顺利合龙。     

重庆高家花园嘉陵江大桥温度变化规律研究

重庆高家花园嘉陵江大桥是典型的混凝土连续刚构桥,为了研究该桥梁各关键位置的温度变化趋势以及温度造成的影响,在桥梁的各个关键截面,对钢箱梁顶板、腹板、底板等位置进行了长期监测。文章从温度变化趋势、纵桥向及截面温度梯度、温度数据统计以及温度对结构参数的影响等方面,对监测数据进行分析,所得结论对该类型桥梁温度变化规律研究具有较大的意义。     

非对称高墩大跨径连续刚构桥受力及合龙顶推技术分析

为深入研究非对称连续刚构的非对称性所引起的结构力学特性,文章结合广西河池市罗城县境内平洞岭大桥,介绍非对称高墩大跨径连续刚构桥梁的受力特点,分析在制动力、均匀升降温以及温度梯度等荷载作用下,非对称连续刚构桥主梁的受力与变形情况,并进一步提出采取合龙顶推技术,可提高非对称高墩大跨径桥梁的结构和施工安全。