高速公路收费站无人值守发卡运营管理模式研究

高速公路收费站无人值守发卡系统采用无人值守发卡机发卡代替传统人工发卡,具有节约入口排队等候时间、节约建设及运营成本、性能稳定和可靠性高等特点。文章介绍了高速公路收费站无人值守发卡运营管理模式及工作流程,分析了采用无人值守发卡机的应用价值,指出其具有广阔的应用领域和市场前景。     

无人值守自动发卡机在高速公路收费站的应用

近年来,我国高速公路的发展,不仅给交通运输带来了极大的便利,同时也给高速公路综合管理带来了更大的挑战。为了更好地发挥出高速公路通行便捷的优势,应注重对无人值守自动发卡机的应用。借助无人值守自动发卡机保障高速公路的通畅,提升高速公路综合管理水平,同时也可以降低人力成本投入。基于此,本文分析了高速公路收费站中无人值守自动发卡机应用相关内容,期以供业界人士参考。     

关于无人值守自动发卡系统构成、功能和应用的探讨

高速公路实行的“一卡通”联网收费、无人值守自动发卡系统,利用先进技术解决了高速公路出入口堵塞的难题,大大提高了高速公路的通行效率,“低成本、优服务、高效益”成为高速公路管理部门不懈努力的工作目标。本文主要通过对无人值守自动发卡系统在甘肃高速公路中应用情况的分析,来探讨无人值守自动发卡系统的构成、功能以及发展前景。     

高速公路省界收费站取消后的运营变化研究

随着我国高速公路运输事业的不断发展,为进一步促进全国统一规范管理,提升高速公路服务的智能化水平,我国取消了高速公路省界收费站.基于此,本文针对高速公路省界收费站取消后的变化情况进行分析,从稽核管理、服务水平等多个角度对高速公路省界收费站取消后运营管理策略和发展方向展开详细探讨,以期能够为高速公路运营管理提供参考.     

高速公路收费站管理模式创新实践

高速公路在现代交通系统中起重要作用,为进一步提高高速公路服务质量、优化用户体验,从高速公路收费站管理角度出发,对创新高速公路收费站管理模式进行研究。首先,阐释高速公路收费站管理现状;其次,分析高速公路收费站管理模式创新优势和面临的挑战;最后,提出高速公路收费站管理模式创新策略,以期为高速公路收费站管理工作提供参考。     

山东省高速公路收费站房建规模探讨

探讨高速公路收费站建设原则,结合山东省实际,提出了收费站建设规模测算办法,并以此总结出了收费站建设标准.     

浅析高速公路收费站供配电系统

高速公路收费站供配电系统是一个独立的系统,对高速公路沿线设施(包括收费、监控、通信、照明及站区生活用电)提供所需电能供应和分配,各收费站的电力负荷均按一级负荷设计。本文结合实际情况,对高速公路收费站供配电系统进行分析介绍。     

供水加压泵站无人值守改造技术应用研究

文章针对水务行业常规人工值守、定时巡查供水泵站运行管理存在的运行成本高、智能化水平低、效率低、供水安全保障能力低等问题,提出了全流程监控、自动化运行、远程控制的泵站无人值守技术改造思路,并以某城市原水供水加压泵站无人值守技术改造为例进行了应用分析,取得了较好的成效,可为水务行业供水泵站智能化改造提供借鉴。     

基于排队论模型的高速公路收费站通行能力研究

收费站是高速公路的瓶颈,研究其通行能力是客观评价高速公路收费站运营状态的依据,确保高速公路顺畅运行、充分发挥服务功能,能够指导高速公路收费站及时新增和改扩建。本文通过对车辆经过收费站的交通状态进行分析,以车辆分布特性和排队论分析为理论基础,采用理论模型优化与仿真分析相结合的方法对收费站通行能力进行研究,运用排队论等方法得出MTC、ETC车道的通行能力,构建出收费站系统的通行能力模型,最后以郑州东三环南站为原型进行VISSIM仿真模型的构建,对通行能力计算模型进行验证。     

高速公路收费站拥堵解决方案

针对高速公路车流量增大,收费站口车辆时常拥堵,文章提出几种解决方案,并对各方案特点、优缺点进行分析。     

收费站扩建收费系统改造方案

随着高速公路交通量大幅增长,部分收费站出现拥堵现象,需要进行扩建改造。在扩建改造中,需考虑各种影响因素,因地制宜,进行针对性分析,找出最优方案。     

浙江省高速公路收费站计重收费土建改造设计体会

1背景介绍2008年,根据全国高速公路计重收费发展的趋势,浙江省拟在全省高速公路实施计重收费系统,从技术角度出发,计重收费系统的设置涉及到两方面问题:1.1新建收费站的计重收费土建预留根据浙江省交通厅浙交[2007]267号文件要求,在建和     

河南省高速公路自由流服务型收费站建设方案——以郑州南收费站为例

为适应科技发展带来的收费站运营管理模式变化,以郑州南收费站为例,探索自由流服务型收费站建设方案。在建设思路方面,针对项目定位、功能设置、场区布局分别提出由运营转为经营、由管理转为服务、由封闭转为开放等理念;在建设定位方面,结合项目实际提出服务高速、服务司乘、服务机场等目标;在建设方案方面,提出采用开放化处理、灵活布局的设计方法,以更好地满足办公管理和公共服务需求,同时为河南省其他新建或改建自由流服务型收费站项目提供建设思路。     

山东省高速公路运营管理研究

为了切实加强对公路系统高速公路的管理和领导工作,进一步规范高速公路管理工作程序,省交通厅公路局组成了高速公路运营管理工作小组,对全省十五个市(除滨州市、潍坊市外)十七个高速公路运营管理单位进行了为期近一个月的调研工作.摸清了目前公路系统高速公路运营管理现状、存在问题,理清管理思路,提出解决问题的具体方法、措施、建议和方案.     

高速公路机电系统及其设计方案研究

高速公路机电系统是高速公路运营与管理的关键支撑,优化其设计方案对提高交通运输效率、优化能源利用、实现绿色环保有重要意义。为了进一步推动城市交通系统的发展,对高速公路机电系统进行介绍,在此基础上分析高速公路机电系统的主要组成部分,并结合高速公路机电系统的特点,对方案设计要点展开分析,以期为相关设计工作提供一定参考。     

构建高速公路运营体系对高速公路行业发展的重要性探析

为了有效满足高速公路交通数字化转型的精细化运用管理需求,切实解决高速公路数据监管问题,提高工作效能,提升客户满意度,以湖南高速集团为例,分别从挑战、机遇、发展方向三个方面探析了客户运营体系构建对高速公路行业发展的重要作用.     

高速公路现代化监控系统建设研究

随着现代化的发展,公路建设中信息技术已成为辅助建设中的一环。在各地交通车辆数量快速增长的情况下,在高速公路行驶中一般都会设有不同类型的监控系统。根据当地的实际情况,为更好的规范公路交通秩序,减少安全事故的发生,该类交通系统建设具有积极的发展意义。而在公路的监控系统建设中,应当明确设计目标,通过系统的需求来完成各个环节的设计。以此更好地维护高速公路运行稳定,保证人们的交通出行安全。     

国道315线德大段收费站站点位置设置方案

国道315线是东联青海东部,贯穿柴达木盆地,西通新疆南部的国家干线公路,也是我省“两横三纵三条路”公路网主骨架中的“第二横”.此路将既有国道315线二级公路拓宽改造后作为一期工程,通过新建二期工程升级为分道分向行驶的四车道高速公路,全段总体按照“2+2”模式运行.该路一期、二期建成完成后,在合理的位置设置收费站点将是整个315线收费体系的一个重要环节.     

智能环境监测系统在提升机无人值守中的应用

矿山智能化、无人化要求的提出,使配电室、控制室环境监测显得尤为重要。本文论述了基于配电室、控制室环境监测技术的软、硬件的设计与实现。智能环境监测系统以环境监测主机为硬件核心,以温湿度传感器、烟雾传感器为环境采集设备,以PC机为上位机监测系统,通过MODBUS TCPIP协议实现数据通讯,最终实现了通过上位机进行实时数据监测、历史数据查询、数据曲线查询、超限报警、报警提示等功能。此外,该系统能够与提升机电控系统进行闭锁,在环境异常时,系统停机,以保护设备和人员的安全。通过对智能环境监测系统进行详细的介绍,实现了提升机无人值守系统中对环境参数的实时监测和管理。