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本文简要介绍了钢纤维喷射混凝土用作永久支护在万军回隧道施工中的应用,通过在喷射混凝土中掺加一定数量的微硅粉以改善混凝土硬化后的性能,使喷射混凝土的抗压强度和韧度系数满足了设计要求,该技术对今后类似工程施工有一定借鉴意义。 相似文献
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本文通过对隧道工程喷射混凝土施工过程中存在问题的探讨,并结合施工实际情况对隧道工程喷射混凝土施工提出几点建议,以供参考。 相似文献
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本文旨在通过冻结法施工中湿法喷射混凝土的设计与应用,介绍冻结法施工中湿法喷射混凝土的配制过程。该设计方法也可应用于冬季施工。 相似文献
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微硅粉在万军回铁路隧道施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用挪威法(NTM)设计和施工的隧道,除对围岩进行定量描述外,其主要内容是以锚杆配合钢纤维喷射混凝土作为永久支护。本文主要通过万军回隧道钢纤维喷射混凝土取得的效果,介绍微硅粉首次在铁路隧道施工中的应用,对今后喷射混凝土施工有一定借鉴作用。 相似文献
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钢纤维喷射混凝土在国内山岭隧道正处于从试验到实施阶段,本文重点介绍了钢纤维喷射混凝土配合比确定,施工过程质量监控,并简要介绍了其设计原理,指标及验收标准,进一步阐明了在国内山岭隧道推行钢纤维喷射混凝土的现实意义。 相似文献
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鉴于钢纤维混凝土与普通混凝土相比具有较多的优势,探讨了钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用情况,包括普通钢纤维混凝土材料的应用、复合钢纤维混凝土材料的应用、钢纤维混凝土罩面的铺设、钢纤维混凝土在严寒地区的应用、钢纤维混凝土桥面的铺设、钢纤维混凝土土桩加固、采用钢纤维混凝土喷射边坡和隧道、钢纤维混凝土的配合比设计等。 相似文献
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为研究隧道不同支护体系的支护效果,文章以Ⅳ级围岩双车道公路隧道为研究对象,采用相似比为1∶30的模型试验研究不同支护体系的承载能力,取拱顶位移20 mm(换算成隧道原型则为60 cm)时的外部荷载作为围岩-支护体系的极限承载能力,试验结果表明:(1)不论是围岩+系统锚杆+喷射混凝土,还是围岩+喷射混凝土,或者是围岩+系统锚杆支护体系,其极限承载能力均较毛洞状态有很大提高。其中围岩+系统锚杆+喷射混凝土支护体系提高了56.8%,围岩+喷射混凝土支护体系提高了48.3%,围岩+系统锚杆支护体系提高了47.8%;(2)系统锚杆+喷射混凝土的支护效果最好,其次为喷射混凝土,再次为系统锚杆。而系统锚杆与喷射混凝土的支护效果相差无几,难分伯仲;(3)系统锚杆和喷射混凝土的联合支护并没有达到1+1=2或者2的效果,可以做适当优化。 相似文献
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文章结合我国公路水泥混凝土路面设计与施工实际,介绍了新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2010)中路面隔离封层与缓冲封层设置技术,阐述了隔离封层与缓冲封层的材料要求、施工技术及质量检验方法,为水泥混凝土路面的设计与施工提供理论依据。 相似文献
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重庆火凤山隧道的分岔小净距段由于其工程线路复杂,同时又位于城市建筑群下方,施工存在较大风险,为了保证分岔隧道的安全施工,同时考虑经济效益,选取最优的隧道施工参数极其重要。本文针对隧道分岔段的最优施工参数进行数值计算分析,包含隧道开挖进尺和初支混凝土厚度,并基于有限差分法对不同工况下的支护结构应力进行对比。结果表明:不同开挖进尺组合下支护结构的应力最大值差异较大,适当增加隧道的开挖进尺,不仅能缩短隧道整体开挖时间,同时能够有效缓解结构受力,并减少应力集中区域的应力。随着主线隧道和连接线隧道的喷射混凝土厚度的增加,隧道支护结构的整体刚度提升,支护结构的应力最大值相应减小,但对应力最小值影响较小。综合考虑施工安全及经济效益,主线隧道宜采用1.6m的开挖进尺与26cm的喷射混凝土厚度,连接线隧道宜采用1.6m的开挖进尺和24cm的喷射混凝土厚度。 相似文献
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混凝土施工技术在公路工程路桥施工中起重要作用,为进一步提升公路工程路桥施工质量,对混凝土施工技术进行分析。首先,总结混凝土施工技术对公路工程路桥施工质量的影响;其次,提出混凝土配合比优化策略;最后,分析混凝土施工要点,包括混凝土拌和与输送、混凝土浇筑、混凝土养护技术等,以期为公路工程路桥施工提供参考,有效规避公路工程路桥施工中的质量通病。 相似文献
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文章针对隧道渗漏水严重的问题,采用一种新型隧道喷膜防水技术,建立与前、后混凝土均具有黏结性能的隧道支护结构形式(CSL),从而克服混凝土加防水板的传统支护结构在防水性能上的弊端。喷膜防水层与前、后混凝土间的黏结性能是CSL设计的一个重要参数,直接决定CSL的防水和支护性能。鉴于此,文章开展了CSL隧道支护结构喷膜防水层黏结性能试验,研究喷射混凝土基面干湿状态、膜层厚度对CSL黏结性能的影响。研究表明:层间黏结强度与膜层厚度的平方根成反比;在保证喷射混凝土基面无流动水的情况下,喷射混凝土基面含水有助于提高防水膜与喷射混凝土的黏结强度,充分发挥其黏结性能;随着含水率的增加,CSL结构黏结强度呈现逐渐增大的趋势。 相似文献
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监控量测是隧道挪威法(NTM)施工的关键步骤,文中对西南铁路万军回双线隧道Ⅲ-Ⅳ类围岩开挖及喷射钢纤维混凝土段施工监控量测的运用作了较详细的论述。 相似文献