乌江特大桥连续刚构桥大体积混凝土承台一次浇筑施工工艺

以乌江特大桥连续刚构桥大体积混凝土承台一次浇筑施工为例,结合高速公路桥梁工程大体积混凝土承台的现场施工条件,通过对大体积混凝土施工技术的分析研究,对于出现的问题有针对性地提出了一次浇筑的施工技术,并对桥梁工程大体积混凝土承台的施工的具体方案与工艺路线进行了改进,以便为以后相关工程的建设提供参考。     

金沙江大桥大型承台施工中的温度控制

本文以攀西高速公路(攀枝花-西昌)金江金沙江大桥主塔墩承台施工为背景，就混凝土浇筑及养护过程中水化热控制问题进行了论述，着重介绍了承台大体积混凝土施工的温度控制措施。     

大体积混凝土承台施工及其裂缝控制分析

文章分析了大体积混凝土的定义及其特点,并结合广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路工程中桥梁大体积混凝土承台施工情况,分析了大体积混凝土承台施工及其裂缝控制措施。     

桥梁工程承台大体积混凝土施工技术及裂缝控制措施分析

在桥梁工程中,承台大体积混凝土施工是关键环节之一,受混凝土收缩和温度变化等因素的影响,施工过程中常会出现裂缝问题,影响工程质量和结构稳定性。为解决桥梁承台大体积混凝土施工裂缝问题,以贵州省某桥梁工程为例,分析承台大体积混凝土施工工艺。采用臂架泵浇筑混凝土施工方法与合理选择材料、优化施工工艺、采用适当的温度控制和裂缝控制措施,可以有效减少混凝土裂缝的发生率,提高工程的稳定性和耐久性。     

海黄大桥大体积混凝土温度控制

青海牙同高速公路海黄大桥大体积混凝土施工有主塔承台、塔座、第一节塔柱实心段。文中对主塔承台施工控制做了重点描述,而对塔座及第一节塔柱实心段只做了简单叙述。主塔承台42m×25.5m×6m(长×宽×高),20号主塔承台采用钢板桩围堰施工,21号主塔承台采用双壁钢吊箱围堰施工。混凝土数量均为6426m~3,为大体积混凝土。为保证混凝土浇筑质量,避免温度产生的有害裂缝等不利影响,采取了优化配合比设计减少水化热、分层浇筑、冷却水循环降温、覆盖保温等有效措施,达到了预期效果。     

南宁大桥主桥承台混凝土施工质量控制探讨

文章结合南宁大桥主桥承台大体积混凝土施工实例,分析了大体积混凝土产生裂缝的原因,并从承台大体积混凝土施工方案、材料选择、配合比设计、现场浇筑质量控制等方面,介绍了保证承台大体积混凝土施工质量的控制措施以及取得的效果,对类似工程有一定的借鉴作用。     

曹娥江袍江大桥主墩承台大体积砼温度控制技术

文章以曹娥江袍江大桥工程为例,从主墩承台施工工艺流程、混凝土配合比设计及生产浇筑工艺、温控设计及现场温控技术等方面介绍了大桥主墩承台大体积混凝土温度控制技术。     

大体积混凝土施工技术与质量控制——以乌江特大桥主墩承台施工为例

大体积混凝土施工质量直接决定着桥梁主墩承台的稳定性与外观质量。鉴于此,结合乌江特大桥主墩承台施工实例,对大体积混凝土施工技术要点与质量控制对策展开探讨,期望为桥梁大体积混凝土施工提供参考。     

道路桥梁工程中大体积混凝土浇筑施工技术分析

为了研究道路桥梁工程中大体积混凝土浇筑施工技术,保证道路桥梁结构稳定性,首先分析道路桥梁工程中大体积混凝土施工常见质量问题及原因,然后阐述道路桥梁工程中大体积混凝土浇筑施工技术,最后以实例探讨道路桥梁工程中大体积混凝土浇筑施工技术,结果表明通过合理选择大体积混凝土原材料、采用先进混凝土搅拌浇筑工艺、做好混凝土养护,可确保道路桥梁工程安全。     

钢棒法在大体积混凝土承台施工中的应用研究

山区高速公路多为高桥隧比,且桥梁桩基多位于陡坡地段,施工地形受限,空间狭小,安全隐患较大,尤其大体积混凝土承台施工,难以采用常规基坑开挖或满堂支架方式施作。文章结合项目实际情况,通过有限元建模计算,创造性地采用"穿心钢棒法"施工大体积混凝土承台,避免大刷大挖,在满足环保要求的同时,保证了施工安全和质量,为后续同类项目施工提供了可借鉴、可参考的经验。     

公路桥梁承台施工技术应用分析

为了提升桥梁承台质量,提高桥梁整体结构的安全性与稳定性,主要对桥梁承台施工技术要点进行研究。首先阐述桥梁承台施工的内涵,其次依托某桥梁项目实例,在论述桥梁承台施工方案的基础上,分别从承台施工前期准备工作、承台桩头处理与桩基检测以及混凝土垫层浇筑施工等方面,详细探讨桥梁承台施工技术的操作方式,以供参考。     

某特大桥承台混凝土施工温度及质量控制分析

文章以某特大桥为工程背景,从掺加粉煤灰改变混凝土配合比、控制混凝土入模温度、调整冷却管布置、加强保温保湿养护等方面,介绍了冬季大体积承台施工温度及质量控制措施,并对承台温度进行监测分析,结果表明该主墩承台混凝土内部最高温度控制在规范允许范围内,各项监控指标基本满足要求,浇筑后未发现裂缝,温控效果良好,为大桥承台安全顺利建成提供了技术保障。     

大体积混凝土桥梁温度裂缝控制措施探析

水泥在水化过程会释放大量的水化热,在大体积混凝土施工中,由于混凝土一次浇筑方量大,且因结构断面厚而散热面小,使混凝土内部升温快,造成内外温差大而出现温度裂缝,直接会影响混凝土结构质量。本文以津唐运河滨河北大街桥承台及桥墩大体积混凝土施工为例,简要介绍施工中采取的降温措施及技术保障,以供同行参考。     

大体积承台施工阶段温度场分析及控制方法研究

为了研究大体积承台施工阶段的温度场及相应的裂缝控制方法,文章基于水化热温度传导理论,采用有限元分析方法,以某大跨度连续刚构桥的大体积混凝土桩承台为工程实例,分别考虑冷却水管作用、保温层作用,对施工期间的大体积混凝土水化热温度场进行了分析研究,结果表明:承台冷却管布置方案能够保证各控制点内外温差在合理范围内,温度变化产生的拉应力在允许范围内,有效控制了承台开裂,保证了施工质量,理论计算结果可为同类桥梁的大体积混凝土施工提供借鉴和参考。     

大体积混凝土承台施工水化热控制研究

大体积混凝土浇筑会产生大量的水化热导致结构裂缝出现,对结构稳定性和耐久性造成不利影响。文章以白坡特大桥主墩承台大体积混凝土浇筑为研究背景,对比Midas Civil有限元软件模型计算结果和水化热实测数据,进一步优化模型,改进水流速率、进水温度、冷却管的尺寸及布置,使模型数据更贴近实际水化热数据,更具有指导意义。     

基于管冷系统的钢箱拱桥大体积混凝土水化热温控监测分析

大体积混凝土水化热在构件内部不断积聚,极易导致内外大温差而产生拉应力,诱发温度裂缝等病害,严重威胁桥梁结构性能与安全。文章依托广西钦州地区某系杆钢箱拱桥施工工程,针对钢箱拱桥承台、主墩及拱座等大体积混凝土构件的温控问题,采用基于冷却水管的管冷系统进行大体积混凝土水化热温度控制,并结合现场温度监测,探讨了温控指标对大体积混凝土温控效果的影响分析。通过严格控制大体积混凝土温控指标,实际工程中大体积混凝土构件均未产生明显裂缝,冷却水管法被证明有利于大体积混凝土温控效果,可为该类桥梁大体积混凝土构件工程应用提供参考。     

裸露基岩桥梁深水承台围堰施工技术研究

水下承台是不少大型桥梁主体结构的重要组成部分,而对于深水中的承台施工,目前大多是采用双壁钢套箱围堰工艺,围堰的设计、加工及安装和封底混凝土的浇筑是重要环节,裸露基岩更加大了施工的难度。文章结合裸露基岩深水承台项目施工案例,介绍了无底钢套箱施工工艺,分析了方案比选、设计及施工安装控制措施,取得了较好的效果,实现了深水承台在无水环境下的顺利施工。     

大体积承台温度控制

文章以百色市竹洲大桥大体积承台施工为例,从主墩承台施工工艺流程、混凝土配合比设计及生产浇注工艺、温控设计及现场温控技术等方面介绍了大桥主墩承台大体积混凝土温度控制技术。     

桥梁承台大体积混凝土施工技术

大体积混凝土由于在施工时受到外界因素、水化热等影响而产生较大温度应力。因此,大体积混凝土施工中合理地采取技术措施来正确解决温度应力问题非常关键。结合工程实例,对桥梁承台大体积混凝土施工技术展开探讨,可为同类工程提供参考借鉴。     

白帝城长江大桥承台大体积混凝土温控分析

本文以白帝城长江大桥为例,进行了其承台大体积混凝土温度控制措施的列举分析,并在承台大体积混凝土结构内外均设置温度监测点实测,采用MIDAS Civil有限元软件比较温控前后大体积混凝土温度场与应力场计算结果,从而对温控效果进行定量分析.分析结果表明,本工程承台大体积混凝土所采取的综合性温控措施对于抑制大体积混凝土温度快...