装配式混凝土桥梁设计施工技术分析

为加强基础设施建设质量,促进地区经济的发展,在了解装配式混凝土桥梁的优势的基础上,对装配式混凝土桥梁设计施工技术及要点进行分析,并提出现场拼装施工要点,以期为桥梁设计建设提供参考与借鉴。     

滨海国道装配式桩板桥梁方案设计分析

以福建省某滨海国道装配式桩板桥梁为工程背景,分析了该项目的技术标准、建设条件、工程特点、方案构思、总体方案设计等,在考虑项目用地、填料来源、地质条件、交通水系、社会影响等因素的情况下,采用了挡墙路基、常规路基、常规高架桥梁、新型桩板桥梁进行比选分析,最终确定装配式桩板桥梁的建设方案。相关技术成果可为类似滨海公路建设提供数据参考。     

30m跨径装配式预制T梁施工

在桥梁工程建设过程中,装配式预制T梁施工是十分重要的一项内容,通过有效预制T梁,可以为工程建设打下良好基础.主要针对30m跨径装配式预制T梁施工进行分析,介绍了工程项目情况,并结合该工程项目提出具体的装配式预制T梁施工要点,希望能够为相关工作人员起到一些参考和借鉴.     

装配式小箱梁曲线布梁设计

平面位于曲线上的装配式小箱梁桥,通过合理的布梁设计可适应高等级公路平面线形要求。结合工程实例,总结了装配式小箱梁曲线桥布梁设计的特点及适用条件。     

装配式桥梁横向分布分析及损伤识别

文章阐述了横向分布系数在旧桥承载能力评定中应用的方法,分析了横向分布的影响因素敏感度,得到单片梁开裂和铰缝失效两种损伤的横向分布损伤识别模型,给出了基于荷载试验结果计算横向分布的公式,并进行了两座桥梁实测横向分布系数的计算及损伤识别分析,以验证梁损伤识别的有效性.     

装配式板(T梁)桥常见病害及对策

根据桥梁病害调查,分析装配式板(梁)桥常见病害原因和预防措施.     

装配式桥梁BIM技术应用

为解决装配式桥梁设计与施工信息不对称、成本和时间超支、质量等问题,保障装配式桥梁建设进度与质量,以BIM技术应用展开分析,从设计环节、施工环节探讨BIM技术的应用方法。研究表明,BIM技术通过数字化建模、数据整合和可视化分析,旨在提高桥梁工程的整体效率、质量和可持续性。BIM技术的目标是将桥梁工程的设计、施工和运营各个阶段的信息整合在一个统一的平台上,以便项目管理者、设计师、工程师和承包商等各类利益相关者能够更好地协作、共享信息,并做出明智的决策。     

装配式预应力组合梁多参数有限元分析

装配式组合结构桥梁在施工以及受力特性等方面具有独特优势.文章针对装配式组合梁的研究现状进行综述,选取预应力度、界面连接强度、预应力施加顺序等参数,基于ABAQUS有限元软件,建立考虑不同参数的有限元模型,对组合梁的承载力以及挠度计算结果进行分析研究,进一步量化分析这些参数对连续梁桥承载力的影响,并基于有限元模型计算结果...     

装配式管线等价弹性模量的计算方法研究

装配式管线用连接器连接,用胶圈密封。胶圈属于弹性元件,其长度短、弹性模量比钢管小5个数量级,但使用的数量较多,对整条管线弹性模量的影响不可忽略。文中提出将胶圈的弹性模量计入钢管弹性模量中,推导了等价弹性模量的计算公式,并用算例分析了密封胶圈对压力波速的影响。由于装配式管线的规格尺寸均已制式化,故得出的等价弹性模量值可在以后的设计计算中直接使用,方便快捷。     

梁格法在曲线梁桥结构设计计算分析中的应用

文章以实际工程为研究背景,从全桥支反力、腹板处纵梁内力和全桥刚度三个方面对单梁法和梁格法的计算结果进行了对比分析,证明了梁格法在曲线梁桥设计计算分析中较单梁法具有更高的计算分析精度,是一种行之有效的曲线梁桥结构设计计算分析方法;同时提出了梁格法计算分析中应注意的一些事项.     

装配式桥梁预制钢筋笼现浇墩柱技术研究

以某装配式桥梁工程项目为例,全面介绍装配式桥梁底部结构的安装施工技术要领和具体的工艺流程。从现浇式混凝土桥墩施工涉及钢筋笼制作、钢筋笼吊装和模板放置、桥墩浇筑等方面阐述钢筋笼现浇墩柱技术工艺流程。分析表明,该工程在优化现浇梁施工技术的基础上,选择工厂预制钢筋笼作为主要的施工方案,在确保工程质量稳定的前提下,保证施工效率。     

基于新材料与新结构的预制装配式桥梁发展趋势分析

结合预制装配式桥梁的优势和设计施工特性,普遍认为预制装配式桥梁是一种具有良好应用前景的桥梁类型,但其本身的预制装配特性也决定了该种施工方式存在明显的局限性.随着新型土木工程材料和新型组合结构的不断发展创新,将其应用于预制装配式桥梁,将会明显改变预制装配式桥梁的可适用性范围.由于新材料和新结构的介入,预制装配式桥梁将会突...     

山区曲线桥梁设计问题分析

为了解决山区道路桥梁选型问题,分析曲线桥梁的力学特征、山区曲线桥梁的设计原则,以某桥梁工程为例,对比预制梁方案、现浇连续箱梁方案和钢-混组合梁方案的优缺点,得出现浇连续箱梁方案更具优势的结论,以期为同类型设计工作提供参考。     

基于改进鲸鱼算法的预应力简支T梁参数优化设计研究

文章基于鲸鱼算法基本原理,对于其算法参数进行改进,并依据改进后的算法,结合Midas有限元软件建立梁格模型,针对预应力混凝土 T梁设计参数进行优化设计.计算研究表明:改进后的鲸鱼算法提高了全局搜索能力,提高了计算效率,避免了易于陷入局部最优的情况;优化后的T梁梁高增加了 25.71％,每片梁钢束总面积减小了 22.70...     

跨铁路悬浇梁施工防护方案实施探讨

针对跨既有线路施工,需要考虑较多的安全防护因素影响,本文通过结合大西客运专线灞河特大桥跨第441孔(441#~442#墩)斜跨北环货运线施工实例,提出可行的施工防护方案,同时从桥梁施工的各个环节提出本工程采取的防护措施,为同类工程提供参考借鉴。     

装配式桥梁预制立柱吊装与安装施工控制

为解决装配式桥梁预制立柱施工质量问题,以某装配式桥梁工程为例,探讨桥梁预制立柱吊装要点与安装质量控制要点,阐述该工程基本资料,分析立足吊装安装流程,而后从桥梁预制立足吊装施工与安装质量控制方面系统性论述工作要点,以期为类似工程提供参考。     

公路装配式梁桥一体化快速建造经济性能与定额分析

针对新兴的中小跨径公路桥梁全预制一体化架设施工工艺,依托宁波舟山港主通道项目东海农场大桥,定量对比分析了现浇施工、预制安装施工和预制一体化安装施工等施工方案的环境、社会成本及总成本.分析表明,预制一体化安装的总成本、直接成本及环境成本居中,现浇施工方案总成本最低,反映出预制一体化架设工艺的经济适用性.基于依托工程及类似工程,提出的T梁桥预制一体化安装的专项定额,可以作为类似新建工程方案比选和已建工程评价的依据.     

公路桥梁设计的安全性和耐久性分析

为着重提高公路桥梁整体设计效果,针对公路桥梁设计的安全性和耐久性进行分析,在明确相关问题及影响因素的基础上,从不同角度阐述设计优化策略,能够从一定程度上提高桥梁应对外部作用效应的能力,减少安全事故的发生,同时增强桥梁结构在各种作用下维持基本功能的能力。     

装配式输油管线的抗碾压能力分析

敷设在地面的输油管线可能受到行进车辆的碾压和其他物体的碰撞冲击,使管线破坏而失去使用功能。因此,研究管道在静、动载荷下的强度有着重要的实际意义。采用ANSYS及LS-DYNA软件对装配式输油管线建立了有限元模型,进行了静、动态弹塑性有限元数值计算,得到了其可承受的最大载荷和相应的变形。计算结果表明：过载碾压会使管子产生局部的凹陷;管线的承载能力随管子的壁厚增加而提高;管子在高速冲击碾压下会产生较大的变形,冲击的动变形大于静载下的变形,而震荡的动应力小于稳定静载下的静应力。