城市轨道交通站务员委外管理分析

为了在保障城市轨道交通车站运营安全的同时有效控制运营成本,首先对管理现状及可行性进行分析,重点针对城市轨道交通车站涉及行车安全、客运服务、票务收益的站务员委外管理的可行性、优势、风险及其防范等进行分析,以供参考。     

基于质量控制的城市轨道交通安全运营研究

为保证城市轨道交通运营的安全性,对城市轨道交通安全运营现状进行总结,基于以往发生的轨道交通安全事故总结,对城市轨道交通安全的影响因素进行分析,有针对性地提出相应的安全运营策略,以期提升城市轨道交通的安全运营能力,维护城市稳定、持续发展,推动城市轨道交通进步。     

城市轨道交通运营突发事件安全疏散策略研究

城市轨道交通运营突发事件时有所见,往往会对轨道交通系统产生严重影响。为了保证城市轨道交通运营的安全与稳定,通过综合考虑应急预案、人员组织管理、技术应用和政策支持等方面的因素,旨在建立一套科学、高效的城市轨道交通运营突发事件安全疏散策略,提高应急响应能力,最大程度地保障乘客的安全,为相关部门和机构提供有针对性的建议和指导。     

城市轨道交通列车晚点成因分析及对策

为了解决城市轨道交通列车晚点问题,城市轨道交通列车晚点成因分析,对城市轨道交通行车调整方式进行探究,提出城市轨道交通列车晚点的控制对策以供参考。     

城市轨道交通运营安全风险管控评价及策略研究

近年来,我国城市轨道交通逐步朝规模化、现代化的方向发展。为保证城市轨道交通运营安全,需要做好安全管理,确保轨道交通的正常运行,因此以地铁为例,对轨道交通运营安全风险分类及主要内容进行分析,对城市轨道交通运营的安全风险管控策略进行分析,以期为相关工作人员提供参考。     

城市轨道交通跨线运营模式研究

为探究轨道交通跨线运营在优化城市交通功能,解决城市轨道交通拥堵问题等方面的作用,对城市轨道交通跨线运营模式的应用优势、应用难点及应用方法进行分析,并对信息化背景下的轨道交通跨线运营技术效用进行研究。认为跨线运营是城市轨道交通的发展趋势,且在多元化技术的“加持”下,城市轨道交通跨线运营模式将取得重大突破。     

基于运营调度日志数据的城市轨道交通运营安全风险识别

随着我国城市轨道交通快速发展,运营规模不断扩大,客流量与日剧增,对城市轨道交通安全保障等提出了更高的要求。本文总结阐述城市轨道交通运营系统安全风险特性,提出了系统识别城市轨道交通运营安全风险的相关定性、定量方法与技术流程,并基于运营调度日志数据运用Apriori关联规则算法实现了关键运营安全风险因素的定量化识别与分析。     

浅析城市轨道交通运营安全管理模式

现阶段,我国经济稳定发展,促进了交通事业的不断壮大。而城市轨道交通作为交通运输业的重要组成部分,改变了人们的出行方式,促进了城市交通事业的发展,提高了城市交通运行的安全性以及稳定性。不过,现阶段我国的城市轨道交通安全运营管理方式还存在较多不足,其乘客对于轨道交通运营缺少安全意识、相关设备的运行状态对轨道交通运营会产生影响以及自然环境、社会环境对轨道的影响。因此,为了城市交通的健康、可持续发展,对城市轨道交通运营安全管理模式采取一定的措施建立系统全面的管理的模式、制定合理的规章制度以及完善安全监督制度,避免城市轨道交通运营出现安全问题。     

城轨交通运营风险防控怎么防?

<正>11月17日,中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会2014年年会暨运营管理国际研讨会在京召开。运营专委会成立于2013年,一年来开展了城市轨道交通运营安全管理调查研究,为交通运输部《关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见》的编制提供了参考。运营专委会秘书长江玉林在会上透露,运营专委会明年将开展城市轨道交通运营安全评估、     

网络条件下成都轨道交通13号线运营交路研究

城市轨道交通近年来发展迅猛,线路长度与形态复杂性增加、客流层次性丰富度提高、网络化运营推进,连接中心城区与外围区域的长大线路出现。其交路方案的选取应保证运能分配均匀、服务频率合理、满足客流需求。本文以成都轨道交通13号线为研究对象,阐述功能定位,对线路客流特征、速度目标、车辆选型与编组等相关运行计划进行分析与决策,在此基础上拟定五个备选交路方案。以客运服务质量、客运组织难易程度、行车组织可行性、行车组织安全性、建设与运营成本、远期发展能力为影响因素构建评价体系,选取成都轨道交通13号线最优交路方案。     

新技术新工艺

城市轨道交通运营安全预警技术成功构建 1月21日,交通运输部建设科技项目“城市轨道交通运营监测预警和应急处置关键技术研究”通过验收,项目系统构建了城市轨道交通运营监测预警技术体系,有利于提升城市轨道交通运营安全。     

城市轨道交通全自动运行线路的乘务管理创新研究

为保证城市轨道全自动化运营效果,明确全自动运行系统的优点,对列车驾驶员岗位职能转变后的管理,以及列车驾驶员正线复训管理等进行探讨,以期保证列车在UTO模式下的行车安全、管理有效,有序、有效地提升列车驾驶员的生产力,节省企业运营费用,以供参考。     

基于XGBoost的城市轨道交通短时客流预测

城市轨道交通短时客流量具有随机性、周期性、相关性的特征,而短时客流预测作为城市轨道交通运营组织优化的关键技术,其预测数据的准确性将直接影响城市轨道交通运营组织的合理性。本文在分析城市轨道交通客流时间分布特征的基础上,提出了使用随机森林和XGBoost预测模型,对工作日和周末的客流分别进行预测,并以杭州地铁日均客流量最大的火车东站地铁站的进站客流为例进行实例分析,得到的预测数据与真实数据误差较小,验证了模型的有效性。最后将两种模型的预测误差进行对比分析,结果表明XGBoost预测模型对城市轨道交通客流的短时预测有着更高的精度和准确度。     

城市轨道交通运输能力提升的措施分析

城市轨道交通是城市交通系统中最主要的一部分,对城市发展和人们出行都有着举足轻重的作用。为了有效提升城市轨道交通的运输能力,探讨城市轨道交通运输重要性,针对当前影响城市轨道交通运输的主要因素,从提高运营频次、扩大线路规模、加大资金支持力度、推动数字化技术创新、完善运营管理体制等方面,提出相应对策,为我国城市轨道交通的进一步发展提供参考。     

我国城市轨道交通运营监测预警技术体系研究

城市轨道交通专业范围广,系统复杂程度高,加之规划期、建设期安全隐患后滞运营期等因素的影响,给运营安全保障工作带来了极大的困难。通过采用先进的技术手段,强化运营过程的安全监控,实现安全关口前移,达到有效保障运营安全的目的,已成为行业共识。因此,广泛调研国内外相关技术现状,系统分析各类监测预警技术,重点从人员、设施、设备、环境等方面,研究构建了监测预警技术体系,为有效提高我国城市轨道交通运营安全保障能力提供了重要的理论指导和技术支撑。     

城市轨道交通商务车厢运营组织研究——以深圳地铁11号线为例

深圳地铁11号线是国内城市轨道交通首条提供商务车厢服务的运营线路,本文对商务车厢票价及票务政策进行分析,对商务车厢客运、票务、稽查等运营组织进行研究,并浅析存在的问题,提供应对思路,以此为城市轨道交通行业差异化服务创新发展提供可鉴经验。     

高速公路改扩建施工路段交通组织研究

高速公路建成通车多年之后,其路用性能不断下降,这已是高速公路运营中存在的难题之一。养护高速公路是提升其路用性能的主要手段,在养护阶段如何有效开展交通组织,对交通安全及施工效益有巨大影响。通过分析高速公路改扩建项目施工期内交通组织,对施工安全交通组织体系进行全面介绍,设计出相应的模型,对其合理性进行验证,从而全面提升高速公路改扩建项目交通组织管理能力,保证道路行车安全。     

城市轨道交通列车驾驶员职业素质研究

城市轨道交通列车驾驶员（以下简称列车驾驶员）需要按照作业计划进行列车驾驶,并将乘客安全准时运送至目的地。为更好地提高列车驾驶员职业素质,保证列车运行安全,从列车驾驶员工作特性及职业压力等方面进行分析,指出列车驾驶员职业素质现状,并提出职业素质提升措施,以期使列车驾驶员更好地履职尽责、提升城市轨道交通运营服务水平,展现城市轨道交通的良好形象。     

北京城市轨道交通运营管理问题分析及对策

本文从北京城市轨道交通运营管理现状出发,分析城市轨道交通快速发展、网络化运营时代以及采用的城市轨道交通制式不同,运营管理呈现困难化、复杂化、多样化的特点,进而分析运营管理中存在安全问题,规划、设计、建设和运营管理的关系问题,运营管理规章、标准不健全问题,并提出相应的对策建议。     

城市轨道交通网络化运营的挑战与对策分析

在网络化转型过程中,城市轨道交通运营管理面临诸多挑战,需从制度机制、管理模式、人员结构等方面进行创新和升级。基于此,分析城市轨道交通网络化运营过程中存在的问题,探究相应的对策,以促进城市轨道交通线网运营的进一步发展。