水稳基层干缩裂缝的危害及对策

水稳基层干缩裂缝反射到沥青路面,造成路面出现横向裂缝,是沥青路面早期破坏的重要原因。解决水稳基层干缩裂缝反射路面,首先是预防,通过改善水泥稳定碎石的配合比来提高基层强度,达到降低水泥用量,使基层不出现或少出现干缩裂缝。其次,是在沥青路面摊铺前重点检查,对也出现的干缩裂缝粘贴玻璃纤维布防止反射。水泥稳定碎石基层采用粗级配配合比在工程中也已成功应用,并达到预期效果,     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝原因与防治

通过水泥稳定碎石基层的施工实践,分析水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因及提出防治措施.     

水泥稳定碎石基层施工质量控制探讨

文章分析了采用传统施工方法进行水泥稳定碎石基层施工存在的一些质量通病及对沥青路面造成的病害,并结合广西柳南高速公路改扩建工程实例,介绍了水泥稳定碎石基层施工的新工艺、新方法,探讨了水泥稳定碎石基层施工的质量控制措施。     

水泥稳定碎石基层裂缝原因及预防

着重叙述水泥稳定碎石基层在施工中易产生裂缝的各种原因,进而阐述了预防裂缝的措施,从而保证了水泥稳定碎石的施工质量。     

基于SBR胶乳的水泥稳定碎石路面结构性能试验研究

结合高等级公路水泥稳定碎石基层开裂的破坏现状,在调研国内外已有研究成果的基础上,通过掺加SBR胶乳改性剂对水泥稳定碎石材料的开裂性能进行改善,通过试验研究其抗开裂性能,使之减少或延缓水泥稳定碎石基层裂缝的发生,充分发挥水泥稳定碎石基层路用性能的优势,延长道路使用寿命。     

公路工程水泥稳定碎石基层裂缝问题成因及防治措施研究

为提高公路工程水泥稳定碎石基层质量,有效避免裂缝问题,结合多个项目实践经验,对基层裂缝成因进行研究。在此基础上提出相应的防治措施,具体包括控制路基不均匀沉降、原材料质量控制、水泥稳定碎石基层混合料配合比设计优化等,以期为相关工程提供参考,进一步提高公路工程使用寿命。     

水泥稳定碎石基层裂缝形成微观分析

通过水泥稳定碎石基层混合料微结构扫描电镜照片,初步比较研究了水泥稳定碎石基层混合料掺加粉煤灰、外加剂的物理力学强度形成机理,并就该基层裂缝形成进行了微观分析.     

水泥稳定砂砾基层的裂缝成因及防治措施

分析了基层裂缝产生的原因,并系统地归纳了水泥稳定碎石基层裂缝的预防和处理措施。     

微裂化水泥稳定碎石干缩性能研究

公路交通在国民经济中具有举足轻重的地位,在公路规模化发展的初期,考虑到公路建设的经济成本等因素,造价较低的水泥稳定碎石材料在全国范围内公路路面基层中广泛运用.这种强度较高的基层材料不仅自身造价较低,还能够给予面层结构足够的支撑,使得面层结构可以采用相对较薄的形式,进一步节约了建造成本.然而,水泥稳定碎石类半刚性基层材料在服役过程中无可避免的发生收缩裂缝,进一步导致面层结构中产生"反射裂缝".为提高材料的耐久性,本文对水泥稳定碎石材料进行早期微裂化处理,在材料表面形成分散均匀的微裂缝,释放材料自身收缩产生的应力,进而减少水泥稳定碎石材料由于自身收缩而产生长和宽的裂缝.试验结果表明:微裂化处理技术可以有效减少水泥稳定碎石的干缩裂缝,并且微裂程度危40％时效果最佳.     

水稳基层裂缝防治技术研究

水泥稳定碎石基层以其水稳性好、强度高、刚度大等优点被广泛应用于高等级公路基层。由于水泥水化、硬化等作用,水泥稳定碎石基层容易产生裂缝,对沥青面层造成反射裂缝或对应裂缝,导致面层的早期破坏,缩短道路寿命。针对水稳基层裂缝这一弊端,从各个环节上进行分析研究,查找出现裂缝的原因,采取有效措施,减少基层裂缝,提高工程质量,以取得良好的经济效益。     

基于灰色关联法的水泥碎石抗疲劳性能因素分析

0引言在以水泥稳定碎石为基层的沥青路面中,基层是主要的承重层。在车辆荷载的反复作用下,若面层较薄且面层与基层间粘结不好时,易使基层材料产生疲劳破坏。此外,考虑到水泥稳定碎石的抗压性能远优于其抗拉性能,虽然车辆荷载的一次作用引起的基层底部拉应力较小,但在荷载反复作用下仍然会导致基层疲劳开裂,故有必要研究其抗拉疲劳性能。本文借助灰色关联分析方法,对水泥稳定碎石混合料的应力水平、水泥剂量、4.75mm通过率、成型方式及抗弯拉强度等影响因素进     

高原路面工程水泥稳定碎石基层施工质量控制

在高原路面工程中,水泥稳定碎石基层的施工是一个至关重要的阶段,需要严格的质量控制措施。分析高原路面工程水泥稳定碎石基层施工工艺流程及施工常见问题,阐述高原路面工程水泥稳定碎石基层施工质量控制要素,提出高原路面工程水泥稳定碎石基层施工质量评估,为优化高原路面工程中水泥稳定碎石基层施工提供参考。     

旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青层施工检测研究

文章结合南京市浦口区杨茆线旧水泥混凝土路面改造工程实例,介绍了旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青面层的相关施工技术,并通过测量共振碎石化层粒径尺寸、回弹模量和破碎混凝土后路面层弯沉情况,得知共振碎石化作为基层时,能够解决反射裂缝问题,提升沥青路面结构层的技术性能。     

道路工程建设中的多孔玄武岩水泥稳定碎石基层施工技术

为了提升水泥稳定碎石基层施工技术的应用水平,文章对水泥稳定碎石基层施工技术原理、优势、应用要点等进行介绍,并阐述多孔玄武岩水泥稳定碎石基层施工的相关内容,以期为道路工程施工提供参考。     

低剂量水泥稳定碎石基层研究

文章针对半刚性基层强度高,但反射裂缝和温缩裂缝突出的缺点,分析不同的基层模量对土基顶面压应变、面层底部的拉应变、面层内部的最大剪应力的影响,提出了合理的基层模量范围。并通过回弹模量试验,分析了不同水泥剂量对水泥稳定碎石基层结构强度的影响。     

水泥稳定级配碎石基层配合比设计和控制

结广西水南路第三合同段水泥稳定级配碎石的施工,详细介绍了基层配合比的设计、控制及验证过程,并提出了水稳级级配碎石的优缺点及减轻裂缝的措施.     

振动搅拌水泥稳定碎石施工技术探讨

水泥稳定碎石基层极易产生开裂,且缺乏良好的抗疲劳性能,影响工程施工质量。通过振动搅拌,能增强水泥稳定碎石的均匀性,并能大幅度减少施工耗用的实际水泥剂量,有效增强水泥稳定碎石基层具备的抗裂性。文章介绍了振动搅拌技术研发历程及原理,浅析了振动搅拌技术的优势,探讨了振动搅拌水泥稳定碎石施工技术的实践应用,以期为水泥稳定碎石施工提供借鉴。     

水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路中的应用

水泥稳定碎石是目前我国市政道路工程施工中应用较为广泛的一种原材料,相较于其他原材料,水泥稳定碎石材料具有高强度的水稳性,施工单位应用水泥稳定碎石基层施工技术能够有效提高市政道路建设的质量。鉴于此,探讨水泥稳定碎石的作用原理,结合南京市苏源大道工程实例,对水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路中的应用进行探讨,以期为市政道路建设质量的不断提升提供一定的参考意见。     

大厚度水泥稳定碎石基层施工质量控制探讨

为解决大厚度水泥稳定碎石基层施工中不易压实的问题,文章以崇左至水口高速公路为例,针对大厚度水泥稳定碎石基层成型后崩边、边部线形不顺直、底部不密实、平整度较差等问题,介绍了29cm大厚度水泥稳定碎石基层施工工艺,并从原材料及配合比,混合料生产、摊铺、碾压等方面介绍质量控制要点。经现场检测表明,该型大厚度水泥稳定碎石基层摊铺效果好,各路用性能满足要求。     

施工期水稳基层网裂检测及分析

水泥稳定碎石基层作为高等级路面一种主要的基层结构在公路建设中被广泛运用,但是由于施工期中许多不合理的因素,常常导致水稳基层出现裂缝,严重的甚至会出现大范围的网状裂缝,极大影响了公路的质量和使用寿命。文章通过对某一级公路水稳基层进行试验检测,分析其网状裂缝产生的原因,为解决施工期水稳基层出现的大范围网裂问题提供参考与借鉴。