福田欧V再添新星:BJ6120-2011版豪华城间客车上市

自成立之初就一直致力于科技创新的福田欧V客车,依托福田汽车集团优势,坚持自主创新,以新能源技术应用为导向,代表了国内新能源客车的发展方向。在新能源客车的研发上,福田欧V客车已经走在国内前列;在     

福田欧辉BJ6129城间客车跟踪报道(一)

2011年12月23日,在福田汽车2012商务年会上,福田欧辉BJ6129一层半豪华城间客车正式亮相。BJ6129主要针对高端旅游、公路客运市场,采用全承载车身结构,在舒适性、安全性和经济性上与以往车型相比,都得到了较大提升。本期开始,本刊将对这款车的市     

福田欧辉BJ6129城间客车跟踪报道(二)

2012年12期,本刊记者专访了福田欧辉新疆区经理马卫江,他向读者介绍了福田欧辉BJ6129这款车针对新疆市场做的种种改进及市场表现。本期,记者采访了新疆新月国际旅客运输有限公司的马杰,作为福田欧辉客车的忠实用户,他的客观评述能从另一个角度反映出这款车的优势与不足。     

福田欧V家族再添新星

2011年1月10日,福田欧Ⅴ客车隆重推出了自主研发的2011版BJ6120豪华城间客车。这一天距2004年首辆福田欧Ⅴ客车下线已过去6年。面对不断变化的市场,福田人始终以客户需求为核心指导,潜心     

福田欧辉BJ6129 城间客车跟踪报道(三)

上期,新疆新月国际旅客运输有限公司的马杰简单介绍了他对BJ6125、BJ6129两款车的评价,本期,他将结合实际的运营情况,对BJ6129这款车进行详述。据马杰介绍,他购买的两辆CNGBJ6129于2012年11月18日开始上路运营,跑乌鲁木齐至兰州线,这条线单程2000     

福田欧辉BJ6129城间客车跟踪报道(五)

全承载车身有哪些亮点?福田欧辉客车技术中心所长赵天红向记者介绍道:"自从上世纪50年代德国赛特拉公司创造性地将飞机全承载技术移植到了客车上之后,这项技术现今已成为世界客车的潮流,被广泛采用,国内客车厂家多为技术引进。从国内来看,8米以上的客车基本上为骨架式结构车身,且前期产品多为半承载结构。相对于半承载骨架式车身,全承载车身的结构强度更好。"据赵天红介绍,福田欧辉客车自     

福田欧辉BJ6129城间客车跟踪报道(四)

BJ6129比BJ6125有哪些改进?为了了解BJ6129这款车的设计理念、技术优势和产品改进过程,本刊记者前往福田欧辉客车总部采访了福田欧辉客车技术中心整车所所长赵天红,听他讲述BJ6129这款车的方方面面。     

福田欧辉“炫技”客车大舞台

北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司(以下简称福田欧辉)携BJ6129、BJ6110CNG、BJ6850LNG三款城间客车及一款BJ6780校车隆重亮相,荣摘中国道路运输杯2013年度最佳新能源客车和最佳校车双奖。     

福田欧辉打造全系列客车产品

福田欧辉在展会上展出了BJ6730长头校车、BJ6123直充纯电动公交车、BJ6129一层半全承载城间客车、BJ6850城间客车4款新品,并一举斩获“2012年度最佳公路客车奖”、“2012年度最佳校车奖”、“2012年度最佳新能源客车奖”三项大奖。在旅游、公路、公交客车市场取得成功的欧辉客车,又开始把“矛头”指向了新能源客车和校车市场。     

福田欧V客车于东营举办推介会

6月2日,在美丽的海滨城市山东东营,北汽福田欧V新能源客车公司携旗下6125一层半全承载和6110天然气城间客车与东营公交、东营交运及胜利油田系统成功举办＂安全节能合作共赢＂2010年福田欧V客车东营推介会,百余位嘉宾客户应邀出席会议。