猛虎添翼 ABT R8 5.2 FSI

<正>提到奥迪的巅峰之作,你第一个会想到什么?没错,是R8。当这个奥迪的第一款量产超级跑车首次亮相的时候,全世界的车迷都为之疯狂。毫不夸张地讲,R8的到来让那些超级跑车制造商们如坐针毡。在很长一段时     

再别都江堰

第一次到成都的时候发现自己简直如鱼得水，大街小巷处处是美味飘香，而且好吃不贵。花样繁多的火锅、干锅，一小碗一小碗风味独特的担担面、豆腐脑、豆花儿、抄手，还有玉林的兔头跟武侯祠边上的老妈蹄花儿。尽管后来得知只有外地人才会去锦里浪费时间，但是第一次来成都的确在锦里玩得相当开心。翻出去年在那里跟张飞牛肉铺家“张飞”的合影，才发现这一年过得如此之快!再次来到成都，在藏饰一条街买的牦牛骨护身符依旧戴在身上，人们也依旧在饭馆等位的时候打麻将，服务员也照样是慢悠悠不紧不慢地给你上菜。     

大众新尚酷R

多年以前,当尚酷第一次出现在我们眼前的时候,犹如一道红光划破天际,顶着“大众有史以来最具动感的双门跑车”名号凶猛来袭。光是那扁平的魅惑的姿态,就足以令人对其趋之若鹜。看起来极具前瞻性又兼修动感的样子实在让人难掩喜爱之情。尽管这只是一次中期的改款,但新尚酷还是在不少地方都做出了针对性的改变。     

轻盈灵动亮丽“灵狐”——银钢YG110-6A“灵狐”试车体验

"灵狐"初现优雅时尚车如其名刚听到"灵狐"车名的时候,就预感这款车必定是设计师的灵感之作,充满灵性。果不其然,不论是红色,还是黑色,给人的第一感觉,那就是车如其名。线条动感时尚,一股灵动之气扑面而来,全然没有以往弯梁给人的那种土气之感。从正面看,"灵狐"的前照灯采用了不规则心型设计,极具优雅风情,转向灯乖巧别致,其间隐约还有点儿狐狸的影子,让人印象深刻。尽管配备了镀铬保险杠,但却丝毫没有累赘的感觉,反而更能体会到厂家的"用心",使整车的耐用性更胜一筹。     

你想要什么 第八代索纳塔、起亚K5、蒙迪欧-致胜

许多朋友让我帮忙推荐买车的时候，我第一个问他的问题一定是：你想要什么？没错，在第一位消费者购车之前，一定有一个风车的理由，这个理由驱使着你换出自己兜里的钱包，然后拱手送给汽车销售店的财务。这个理由如此之强烈，甚至让我们有时候都会忘记那个财务小姐打扮打扮其实是个漂亮的美女，     

ABT R8 5.2 FSI猛虎添翼

提到奥迪的巅峰之作，你第一个会想到什么？没错．是R8。当这个奥迪的第一款量产超级跑车首次亮相的时候，全世界的车迷都为之疯狂。毫不夸张地讲，R8的到来让那些超级跑车制造商们如坐针毡。在很长一段时间里．宝马和奔驰从来都不把其它品牌放在眼里，在他们产品的竞品目录当中．从来都没有奥迪车型的存在。     

秘境之约 2018猎豹汽车MATTU藏地秘境朝圣之旅

正青藏高原,一辈子总要去一次的地方。它是诸神之所在,亦是"魔鬼"之居所。在这个神秘区域的周围,"魔鬼"施法布下了凡人难以进入的结界……在今年中秋节即将来临之际,接到了"秘境之约—2018猎豹MATTU藏地秘境朝圣之旅"的邀请,非常兴奋,一是因为这次穿越的路线,有我未曾经历过的地方,充满了好奇;二是因为"猎豹汽车"在我人生中第一次进藏的时候,就与之结下了不解之缘。那是7年前的夏天,我们从成都出发,一辆2.4L自然吸气的墨绿色猎豹黑金刚,担任媒体记者的工作车,陪伴我走过了让我终身难     

新红旗厚植使命情怀口碑与销量齐飞

A 厚植初心使命 情怀日久弥新 中国人的高级轿车梦是从红旗开始的. 新中国成立之初,汽车工业几近空白."什么时候能坐上我们自己造的小汽车呀?"这个承载着深深民族情感的愿望,牵动了无数国人的心.老一辈一汽人从一张白纸开始设计图纸,百里挑一试制零部件,用手工一下一下敲出车身……终于, 1958年8月1日,第一辆红旗高级轿车...     

双重国籍——试驾国产克莱斯勒300C HEMI 5.7L

不记得从什么时候开始，大街上各式各样的车多了起来，有轿车、有越野车…… 不记得从什么时候开始，认识的车多了起来，有奔驰、有宝马…… 只记得在2004年的北京车展上，我第一次见到了它——克莱斯勒300C 只记得在2006年的这个寒冷的冬日，我第一次与它零距离亲密接触。     

从承包失败中吸取教训

第一轮三年承包期已满,新的一轮承包又将来临。在换届的时候,让我们冷静地总结经验教训是十分必要的。特别是总结失败可以从中吸取教训,以免重蹈覆辙。我们企业拥有百人之众,资本也在千万元,每年上交百把十万元利润不算多。1988年实行承包制,一包三年,完成任务得综合奖,超额利润还有超额奖,这给职工很大鼓舞。当年承包人带领全体职工严格管理,大     

感悟徽州

徽州,位于皖南山区,山青水秀,人杰地灵,文风昌盛。自古就享有“东南邹鲁”之美誉,是“程朱理学”的发端之地;更是举世闻名的徽商故里和徽文化发祥地。对于一个皖南人,并且有着17年驾龄的摩友来说,家乡秀丽的山川美景,还有那星罗棋布般散落在皖山徽水中的古村落,以及它们所透出的历史文化底蕴,无时无刻不在吸引着我去发现,去体验。自我拥有第一辆摩托车的时候,我就希望有朝一日能驾驶着心爱的摩托车,全身心地投入到那浸染着徽文化的青山绿水之中,去感悟那份独特的快乐与滋味。     

车市集体跳水之2004

用“跳水”来形容2004年的车市一点也不为过，这次降价风潮涉及车型之广、降幅之大为历年少有。为了能让读者在车市震荡的时候看清车市的走向，在恰当的时候、以恰当的价格买到恰当的车型，我们为大家精心筹划了这期的封面故事。     

2007看什么

看到这份杂志的时候澳大利亚站已经结束了。这也意味着全新的2007赛季正式开始。今年是离开舒马赫的第一年,很多人需要适应,车队需要,车手需要,同样车迷更需要在赛季开始的时候观望到底2007赛季会发生什么呢？[编者按]     

南舵主的68情缘

仅从“瞬间倾心,恒久钟情”的广告词来看,大家需要佩服一下思域的定位之准和品牌文化之深。据说陶喆当初写歌词的时候,也就是看了一眼思域的照片,然后便一挥而就了。     

刀锋战士——2009凯迪拉克CTS—V

2003年的夏天,正好是凯迪拉克CTS第一代车型发布的时候,笔者曾经在美国凤凰城开过轰动一时的凯迪拉克SIXTEEN概念车。5年过去了,在人们快要忘记凯迪拉克庞然大物SIXTEEN的时候,我们终于等来了2009年款的凯迪拉克CTS-V,一辆号称拥有凯迪拉克106年历史上最强劲动力的量产化轿车。     

传奇与历史的交融 2012一汽-大众奥迪校园科技日(吉林大学站)

一个是享有"培养中国汽车工业人才之摇篮"的吉林大学汽车工程学院,一个是拥有超过百年历史的奥迪品牌,注定这会是一场传奇与历史的交融。5月15日,吉林大学汽车工程学院基础科学实验楼门前的大空地上,奥迪校园科技日活动在热闹地进行着,同学们积极参与和热情的互动,让我们都有点出乎意料。一位第一次参加奥迪科技日的同学告诉我们,他从头两天活动开始布置的时候就已经关注它了,今天来到现场,看到有很多     

LETTERS FROM READERS我的“6”仔

爱车是男人的天性．从小我就喜欢玩车．家里摆满了汽车模型。第一次与马6邂逅是在大学时候．当时便被其独特的凤眼所吸引，从此深深地迷恋上了它。工作后,第一笔存款换成了我的“6”仔。     

旗帜——试驾红旗HQ300

红旗这个品牌在中国人的心目中拥有着非常特殊的地位。1958年，当第一辆红旗轿车面车的时候，它曾经带给了我们无比的自豪；1959年，当红旗作为检阅车出现在国庆10周年庆典上的时候，它正式成了国车；1995年，当采用奥迪100平台生产的全新车型投放市场的时候，它开创了采用国内外技术资源整合自主品牌的先河，2006年，当HQ3系列出现在公众面前的时候，它成功引领了自主品牌高档化的新路。     

自主的寒冬

自主品牌，一个谈论起来情绪激扬的词汇。一个购车的时候避之不及的词汇。很多时候我们对于自主品牌的认知基本等同于廉价。这也不能怪消费者，毕竟最初自主品牌的生存技能就是廉价，于是第一印象就被定义了。     

一步到位步步到位--解读中国重汽集团科学消费观

当中国汽车流通领域正在走向特许经营营销模式的时候,当品牌专卖店正在我国汽车市场遍地开花的时候,当汽车将像普通商品一样和消费者"零距离"面对的时候,稳坐全国重型汽车市场第三把交椅的中国重型汽车集团率先擎起了"亲人"服务品牌大旗,首开中国汽车服务品牌之先河.