“我的‘高速’行车经验”——冀运集团沧州有限公司驾驶员冯立军谈行车

冯立军已经与车相伴18年了。现在，他驾驶一辆37座桂林大宇客车，风风雨雨却乐此不疲地奔忙于沧州与各城市之间。说到行车的技巧，他有一肚子话要说，下面，我们就一起来分享他的安全“结晶”吧!     

“我使用的是预见性驾驶技巧”——河北沧州客运公司张加青谈“宇通杯”节能竞赛感受

日前．”宇通杯”机动车驾驶员节能竞赛正在如火如荼地进行中．本刊记者在第一时间采访了几位参赛的驾驶员．本期做客的是来自河北高客沧州客运有限公司的驾驶员张加青。张加青每天往返于北京-沧州的客运路线．线路单程240公里．他驾驶的是宇通6127型37＋1＋1座豪华大客车。     

“状元”是这样造就的——访“金牌驾驶员”梁辉

梁辉曾在2009年夺得首届全国交通运输行业机动车驾驶员节能技能竞赛第一名,后又登上中央电视台舞台,获＂状元＂荣誉称号。记者在此过程中与他结缘,了解了他的冠军之路。     

微笑人生——访天津市全国劳动模范8路驾驶员张建生

他一说话就笑,有些腼腆,使人感到亲切、温暖,这是记者初见张建生的印象。张建生是天津公交系统工作在运营一线的唯一的全国劳动模范,从1987年走上驾驶员的工作岗位以来,实现了25年行车无事故,安全行车近百万公里,     

谨慎驾驶 确保安全——北京环卫集团北清分公司特勤车队3名驾驶员驾车经验谈

集中精神是前提 丁作亮开了5年车了．虽然时间不长．但他却善于总结．他对记者说：“我们平时主要在奥运园区作业．游客比较多．车速不能快．一般不会超过每小时20公里．作业时的车速甚至只有7—8公里．尽管速度慢，我们却一点也不敢马虎，到处是拍照游玩的游客，稍不留神就可能造成意外.     

方向盘上写人生——记总装驻豫某基地训练中心红旗车驾驶员任钧鑫

他的理想光明而炽热,信念坚定而执着．技术精湛而突出．13年如一El,始终兢兢业业、勤勤恳恳、不怕脏、不怕累,在平凡的驾驶岗位上不断争创一流的工作业绩。书写着自己平凡的人生。他就是驻豫某基地训练中心勤务连四级军士长任钧鑫。突出的工作和精湛的驾驶技能,使他连续10年被基地评为“红旗车驾驶员”。连续5年被评为“优秀士兵”．荣立三等功1次。     

以价值为导向,全方位推进节能减排——首届“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛完美谢幕

首届全国交通运输行业＂宇通杯＂机动车驾驶员节能技能竞赛（以下简称＂宇通杯＂）总结表彰大会,10月30日在交通运输部报告厅举行。交通运输部部长李盛霖到会并作重要讲话,副部长高宏峰、冯正霖、徐祖远出席大会并为获奖团体和选手颁奖,交通运输部各司局领导和来自全国各省（区、市）交通运输主管部门、有关道路运输企业及相关媒体共300多人参加了会议。     

驾车三人行——高油价时代我的节油诀窍

＂宇通杯＂机动车驾驶员节能技能竞赛犹如在全国刮起了一场节能风暴,越来越多的人意识到了节约燃油的重要性和必要性。参赛选手的一些节油经验我们在本期的＂本刊特稿＂中已进行了大篇幅的介绍,我们又从读者来信中摘选出下面几篇节油技巧方面的佳作,供大家学习、参考。     

掌握每位驾驶员的心态——访新国线运输集团安技部副经理齐玉林

新国线运输集团有限公司是一家跨省市、跨区域的高速公路快运企业,目前已具备6000多辆车的营运规模。这些车辆分布在1000多条客运班线上,摊子大、涉及人员多,安全管理工作相对庞杂。然而,这家如此大规模的客运企业,事故率却始终保持在一个较低的水平上,其中必有成功的经验。     

海格G-BOS让我的大巴油耗降4升——徐州公路运输集团有限责任公司驾驶员王兆刚

我叫王兆刚,父亲也是徐州公路运输集团的驾驶员。可能受父亲的影响吧,自己打小就喜欢车,所以1990年一毕业,就进入徐运了,目前驾龄已有20多年。进入公司后先在公司的驾培中心经过半年的理论和实操培训,毕业后跟着单位一位经验非常丰富的老师傅上路实     

大赛为驾驶员和公司筑起得以进步的平台——2011年全国城市公交客车节油技能大赛昆明站开赛

6月2日,由昆明公交集团下属的7家分公司参与的2011年全国城市公交客车节油技能大赛昆明赛区的比赛正式展开。来自各分公司的21名驾驶员经过角逐,最终选出了6名高手,这6名驾驶员经过接下来的强化培训和再次比试后,成绩前两位的驾驶员将前往北京参加全国总决赛,另外4名选手也将一同前往北京观摩学习。