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1.
1)通过一般的弯道时,选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。在转弯时,若想快速通过弯道又不希望产生太大的离心力,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯;所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道。到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。  相似文献   

2.
李笑天 《驾驶园》2007,(4):50-51
转弯路线:外侧-内侧-外侧 在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,过了弯道弧项之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出,即转弯时要选择"外-内-外"的路线.  相似文献   

3.
<正>拐弯是有技巧的,通常有6招必备的拐弯基本功。转弯路线:外侧—内侧—外侧在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择"外-内-外"的转弯路线。转弯原则:慢进中油快出还没有进入弯道仍保持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,如果弯道比较大,则应该进一步降低车速,同时还需先降一挡;以低  相似文献   

4.
贾为民 《驾驶园》2010,(7):69-69
1、通过一般的弯道时,选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线:在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力便转过弯道的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要沿着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要沿着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧沿着弯道的内侧行驶.  相似文献   

5.
选择好转弯路线由于弯道情况复杂,视野较差,车身处于相对不稳定状态,因此汽车在转弯时,首先要保证走自己的路线,尽量不要在弯中并线,更不要走到对面车道上,特别在山路上行驶时更要注意。  相似文献   

6.
朱则刚 《城市车辆》2007,(11):50-53
普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现"盲区".随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节,保持与汽车的当前行驶方向一致,确保驾驶员拥有最佳的可见度.  相似文献   

7.
一、连续弯与角道弯。通过连续弯时,即使是明弯,没有什么情况,也应走小弯,取直线行驶。若遇到明暗结合弯,暗弯处一定要做到减速、鸣号、靠右行,随时准备停车,明弯处应行小弯。通过角道弯时,(指窄山谷路)两边全是树木,完全看不到前面的弯道时,左转弯要尽量靠右,右转弯应减速鸣号先靠左行,这样可以提高发现情况,以便提前采取措施。  相似文献   

8.
受地形、交通情况及行驶阻力的影响。车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要。综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。以下七种不同路况下的转弯技巧,可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。  相似文献   

9.
陆刚 《驾驶园》2009,(8):75-76
3.如何顺利通过各种山路弯道? 驾车出行.山路是常遇到的。在蜿蜒曲折的山路上驾驶汽车,有的人得心应手,有的人手忙脚乱时有险情发生。汽车转弯时会产生“外甩”的现象,下坡转弯还会有“头重脚轻”的感觉,并且随着车速的加大而增大,其缘故就是车辆的离心力和惯性作用。汽车要顺利通过各种弯道(尤其是山区公路)对驾驶技术有一定的要求.这个要求归结为两点:一是找准最佳行车路线,二是选择最佳行车速度。  相似文献   

10.
车辆要维持转弯时的运动平衡,必须满足两个条件:人车倾斜时的向心分力必须等于人车转弯时所需的离心力;轮胎与地面的横向摩托车必须大于或等于人车转弯时的离心力。在骑乘者将驶入弯道以前,要根据弯道中半径的大小、车速的快慢、弯道驾驶技术的好坏来决定是采用联合制动减速、后制动减速或发动机牵阻减速。  相似文献   

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问:有些安全事故。发生在车辆转弯时,我想请教你们。能否介绍一下转弯技巧。答:转弯是驾驶员的基本功,受复杂道路、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时。往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的档位安全地通过弯道。以下我给大家提供8种特殊道路情况下的车辆转弯要领,我想对车主朋友的安全行车一定有所帮助。  相似文献   

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弯道,按其道路情况可分为平曲弯线道(即平路转弯)、竖曲线弯道(即上下坡转弯)。汽车要安全、平稳地通过弯道,就要处理好两个问题:一是合理地选择车辆行驶路线,以保证行驶平稳;二是尽量选择较大的转弯半径,合理的控制好行车速度,使离心力降到最小。 平路转弯 汽车平路行驶时,由于道路阻力小,较易提高行驶速度,在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力,急转弯就会产生更  相似文献   

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汽车超速行驶是指车辆行驶速度超过了该路段所规定的行车速度。俗话说,“十次事故九次快”。那么,汽车超速行驶为何容易引发事故呢?增加了侧向翻车的可能性汽车转弯行驶时会产生离心力。离心力的大小与弯道半径成反比,与车速的平方成正比。因此,车速越高,产生的离心力越大,离心  相似文献   

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汽车在道路上行驶平均不到100米就会遇到一个弯道,所以过弯技巧本应该是必修课.而且算得上是学分很重的必修课。但是驾校把它搞成了选修,最多是在倒桩的时候顺便学学。这就难怪车祸大多出现在转弯的时候了。  相似文献   

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汽车转弯驾驶是汽车驾驶中不可缺少的重要内容之一.汽车行驶中经常要遇到各种弯道和障碍而需要改变行驶方向,汽车转弯行驶,要靠转动方向盘改变前轮的方向,靠差速器的作用改变左、右驱动轮的转速来实现转弯.  相似文献   

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在滑路行车中常出现制动距离延长,制动方向跑偏和后轮侧滑等现象。为确保行车安全,应采用控制车速,缓加惭抬油门,稳打方向盘,转弯不可过急过猛,弯道上禁踩刹车等防抱防滑措施。  相似文献   

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汽车转弯时,如果发生后轮爆胎将是极其危险的!它比前轮爆胎更危险。汽车在转弯时如果是前轮发生了爆胎事故,很大可能是会使前轮改变为直线行驶,即形成转向不足的现象。遇到这种情形,驾驶者通常的反应是再多打一点方向盘,加大转向力度。在车速不是很快的情况下,车辆仍有可能顺利通过弯道,平安的逃离危险境地。  相似文献   

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弯道行车的驾驶技能 ①连续弯路.遇明弯且又没有情况,应在弯道内侧(小弯),尽量取直线行驶.若遇到明暗接合弯、暗弯处一定要做到减速、鸣号、靠右行,并随时准备停车.通过角弯(指窄山谷路或两边是树木,完全看不到前面的弯道)时,左转弯要尽量靠右,右转弯应减速鸣号先靠左行,这样可以提前发现情况,以便及时采取措施.(②上下坡弯和上下坡相连弯.  相似文献   

19.
转弯ABC     
转弯技巧:①摩托车进入弯道前的直线行驶部分时要充分减速。②判断确认转弯半径以决定转弯中的安全车速。③一般采用人体与车体一同倾斜的姿式。④转弯中既要保持左右平衡还要注意视野开阔。  相似文献   

20.
受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时,往往要减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的档位安拿地通过弯道。  相似文献   

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