上海车展专题（四） 上汽依维柯红岩：服务零距离

上海车展期间,上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称＂上依红＂）适时推出的服务品牌——服务零距离,倡导的是不仅要打造以红岩杰狮为代表的高端产品,更要打造与欧洲依维柯服务标准相接轨的高端服务,借力股东方强势资源,全面出击国际、国内重卡市场,同时标志着上依红服务品牌正式诞生。上依红总经理熊伟铭先生指出：2010年是上依红取得长足发展和进步的一年,重卡产销历史性地突破3万辆,同比增长70%,     

新红岩杰狮重卡月产量首破千辆大关

继2011年3月上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上依红”）红岩杰狮入库数量刷新历史记录后，4月，杰狮下线量再创该公司江北基地投产以来的历史新高，月产突破千辆大关，达1200辆。     

年均增幅15% 二手车市平稳发展 2011年国内二手车市场分析

＂2011年我国二手车交易达433万辆,较上年增长12.47%。与新车市场的大起大落不同,自2000年以来,二手车市场一直保持年均15%左右的增速。＂这是日前在京举行的＂中国汽车市场走向＂小型座谈会上,负责二手车交易统计的中国汽车流通协会副秘书长沈荣传递的信息。     

动态资讯

商用车同比降幅继续扩大中国汽车工业协会公布最新统计数据,2011年11月,商用车生产320853辆,环比增长4.04%,同比下降17.79%;销售312290辆,环比增长2.71%,同比下降12.59%。客车分别产销38103辆和37273辆,2011年1-11月份累计产销357741辆和363971辆,同比累计增长11.77%和13.10%;货车分别产销218496辆和207129辆,2011年1-11月份累计产销2434598辆     

坚定走差异化路线 上依红冲击3万辆目标

在2010年上依红3万辆销量中杰狮只占1 000辆,而2012年杰狮销量已经达到了5 000辆。如果单纯从数据上看,2012年是上汽依维柯红岩不太成功的一年。但从2012年12月18日在成都举办的"上汽依维柯红岩商用车有限公司2013年营销商务年会"上,记者感受到的不是失望,而更多的是对未来的一份自信。随着产品结构日趋均衡,营销变革初见成效,上依红有希望在2013年实现3万辆的销售目标。自卸车下滑是销量下降主因年会开场的视频一定会让在场的人感同身受,视频中人们艰难地攀登雪山的场景既是对中国重卡行业2012年市场环境的真实写照,也表现了上依红在面临当前严峻形势时的信心和勇气。     

商用车同比降幅继续扩大

中国汽车工业协会公布最新统计数据,2011年11月,商用车生产320853辆,环比增长4.04%,同比下降17.79%;销售312290辆,环比增长2.71%,同比下降12.59%。客车分别产销38103辆和37273辆,2011年1-11月份累计产销357741辆和363971辆,同比累计增长11.77%和13.10%;货车分别产销218496辆和207129辆,     

一组数据,几多感知

本期＂政策与市场＂栏目一文中有这样关于一组数据的描述：中国汽车工业协会的统计数据显示,2011年1—3月,国内＂改装类货车/专用汽车＂（二类底盘＋主机厂销售的专用汽车）销售29万1652辆,同比增长14.79%,高于卡车市场（103万0361辆）增速11.16百分点，     

2011年中国客车出口市场剖析

2011年1～12月中国客车出口29117辆,比2010年同期的20484辆多销售8633辆,增幅为42.15%,而客车行业1～12月的整体增幅仅为14.3%,远大于行业的增幅,为2011年客车市场的增长做出了较大贡献,是促进上2011年客车市场增长的重要力量。2011年1～12月出口销售额为905525.75万元,比2010年同期的603069.74万元要多302456.01万     

中国汽车工业开始步入“微增长”时代

经历了20年的＂粗放式增长＂之后,中国汽车工业开始步入＂微增长＂时代。2011年,国内汽车消费增速大幅回落,释放出市场增长趋于平缓的信号。而＂跌＂入＂微增长＂时代的最大诱因,是中国汽车工业受到来自国内外经济环境变化的影响。除此之外,过去十年间,我国汽车年销量从200万辆攀升至1800万辆,＂井喷＂过后,回归理性也是汽车工业发展的规律使然,由于需求放缓,     

牵引车将引领下半年中重卡车场止跌回稳——2011年上半年中重卡车市场深度分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。     

牵引车将引领下半年中重卡车场止跌回稳——2011年上半年中重卡车市场深度分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%。其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%。商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%。     

汽车销量增长将放缓

随着政府激励政策终止,销售火暴之后面临＂残酷竞争＂。2011年,中国汽车销售取得了开门红。1～3月份轻型车销量为384万辆,与去年同期相比增长9%。有些汽车厂商（从小排量汽车到高端豪华汽车）的前3个月销量增长率超过了20%。1月份,上海通用创造了43%的销量增长记录,上海大众则实现了73%的销量增长。     

3月汽车销量出炉 同比环比销售数据均上升

在经历不怎么＂体面＂的1、2月份,中国车市终于迎来回暖的3月份。最新数据显示,2012年3月,国内汽车生产量达188.06万辆,同比增长3.38%;销售183.86万辆,环比增长17.33%,同比增长1.02%。不过,一季度产销量不容乐观,同比下降1.83%和3.40%,分别为478.43万辆和479.27万辆。其中,乘用车产销377.12万辆和377.37万辆,产量同比增长1.10%,销量下降1.25%;商用车产销101.31万辆和101.90万辆,同比下降11.40%和10.60%。     

牵引车将引领下半年中重卡车市场——2011年上半年中重卡车市场深度分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%.其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%.商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%.     

斯堪尼亚2011年卡车销售增27%

<正>2011年,斯堪尼亚卡车销售获得了好成绩,共销售卡车72120辆,同比增长27%。斯堪尼亚最大的市场在欧洲,2011年,斯堪尼亚在欧洲共销售卡车31443辆,同比增长35%。欧亚大陆地区是斯堪尼亚销售增长最快的市场,2011年,斯堪尼亚在这个地区的卡车     

中国汽车产业“后增长”时期的走向

在全球金融危机中,中国车市逆势而上,轰动世界。2010年顺利完成＂十一五＂规划,满怀信心迎来2011年＂十二五＂规划的开张。回顾20102010年,年度GDP增长率为10.3%,中汽协会公布汽车年产量1826.47万辆,年增长率达到32.44%。这样的硕果累累让我们喜忧参半：美国2010年产汽车1170     

我国高效运输时代已经来临

<正>2012年,中国汽车尤其是商用车市场一片惨淡。在经历了2009年28%和2010年31.8%的高速增长,2011年创中国汽车行业自1999年以来最慢的增速(-7.4%)后,我国汽车的微增长时代已经来临。今年上半年汽车市场的真实表现,令人们普遍认定"微增长"将成为今年乃至今后的车市主旋律。中国汽车工业协会的统计数据显示,2009年商用车产销分别完成340.72万辆和331.35万辆,同比分别增长33%和28%;2010年,我国商用车产销量分别为408.41万辆和331.69万辆,同比分别增长25.08%和31.83%,产销均呈现高速增长;2011年我国商用车累计销售629万辆,同比下降7.4%,较2010年呈现大幅下滑。     

东风公司实现新跨越创造新辉煌

不久前,在东风汽车公司召开2011年媒体团拜会上,本刊记者获悉;2010年,东风公司抢抓机遇保增长,整体经营保持健康、快速发展,实现了量的跨越与质的飞跃。东风公司全年生产汽车266.15万辆,同比增长39.98%;销售汽车261.5万辆,同比增长37.8%,完成计划的115.88%,其中,乘用车实现销售197.73万辆,同比增长36.57%,商用车实现销售63.77万辆,同比增长41.76%。东风公司提前3个月超过去年销量,提前40天实现全年销售目标,并继2007年高质量实现年产销     

车界前沿

■福特全年美国本土销量4年来首超200万辆福特公司近日宣布其2011年美国本土汽车销量超过200万辆,为2007年以来的首次,这意味着该公司在美国市场上占据15%的市场份额。2011年前11个月,福特在美销量较去年同期增长18%。2010年,该公司在美国本土共售出193.5万辆汽车,较2009年上涨19%。     

印度商用车市场持续上扬

印度2011～12财年中重卡(GVW>7.51)销售和生产连续第四年增长,印度的财年时间为每年4月份至次年3月份。2011～2012财年中重卡产量达314462辆,同比增长37%,销量达228965辆,比四年前几乎增长一倍。中重卡销量同比增长10%,达到270840辆。牵引车销量下跌2%,为28469辆,但是GCW 35.2t以上牵