沉甸甸的车尾——东风本田CR-V车尾下沉

近日,本刊收到全国各地很多东风本田CR-V车主的投诉,都反映自己的本田CR-V的后车身出现下沉现象,其实东风本田CB-V后车身下沉的问题很早就出现了,现在在全国已经闹得沸沸扬扬,东风本田厂家也早已知道这个问题的存在．并采取了相应措施进行解决,但时至今日．东风本田仍然没有针对这一问题进行任何公开的解释．也没有给车主一个彻底的解决方案,车主们的合法权益仍然没有得到保障。[编者按]     

多彩的车贴

车贴，英文Car Sticker，它的读音为“撕贴客”，用来指狂热的贴纸爱好者。车贴的爱好起源于我们熟知的汽车大国——美国，在那里车贴文化早已深入人心。当美国人在装饰自己的汽车时，他们会别出心裁地将五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾，构成了独特的汽车文化。     

沉甸甸的车尾——东风本田CR—V车尾下沉

近日，本刊收到全国各地很多东风本田CR-V车主的投诉，都反映自己的本田CR-V的后车身出现下沉现象，其实东风本田CB-V后车身下沉的问题很早就出现了，现在在全国已经闹得沸沸扬扬，东风本田厂家也早已知道这个问题的存在．并采取了相应措施进行解决，但时至今日．东风本田仍然没有针对这一问题进行任何公开的解释．也没有给车主一个彻底的解决方案，车主们的合法权益仍然没有得到保障。     

美国车贴道出心里话

美国社会中,幽默之所及,简直无所不包。驾驶汽车时,他们又别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾,构成了独特的汽车文化。车子行驶在路上最怕后面的车撞上自己,美国汽车文化中     

妙趣横生 制作交通标语

交通标语主要起提醒和警示的作用，只有依靠唤醒知觉和意识，才能达到感化人的目的。有一句话说得好：“情在婉处求，意在曲中达”，形象地说明了其中的缘由。如果标语用情太急太切，用词过于率直，结果就只能适得其反。     

科雷傲车尾门锁免提功能失效

<正>故障现象一辆2012款科雷傲车,累计行驶里程约为3万km,客户反应该车尾门锁感应失灵。故障诊断首先验证故障现象。试验发现,按尾门免提锁车按钮不起作用,看来故障确实存在。经过了解得知,该车尾部曾因出过事故而被维修过,分析认为应检查免提锁车按钮开关和尾门锁相关的线路是否正常。查阅相关控制     

车尾防撞钢梁也有用

2009年,我国的汽车销量已跃居世界第一,交通事故的死亡人数也使其他国家望尘莫及。在如此庞大的数据背后,我们不得不开始思考一个非常重要的问题,交通事故的发生和逐渐高涨的死亡率,到底和目前的汽车制造商有没有间接关系？     

车尾的繁星——用LED改装尾灯

如果是对新车比较关注的朋友，一定会发现2006小改款的广州本田雅阁最大的变化就是改变了车尾灯的形状，而且利用了全LED（Light Emitting Diode，发光二极管）的照明技术。每当夜幕降临，开启新雅阁的尾灯。每一颗LED都发出耀眼的光芒，感觉就如繁墨点点般璀璨。这样的尾灯还出现在丰田花冠，华普海域等车型上。就连豪华的BMW 7系列也是使用了点阵化的LED作为尾灯的光源。近年来，许多著名汽车品牌，如福特．本田、丰田、奔驰、奥迪、雷克萨斯等都不遗余力地开发各种造型独特的车灯款式以增加卖点。为了与这些车灯配套，LED灯具作为第四代汽车光源。已为众多汽车制造商所采用。[编者按]     

镜泰公司车尾摄像显示镜超越美国NHTSA规定标准

镜泰公司日前提供了该公司车尾摄像显示（RCD）镜的性能更新。更新后,该类产品已超过2010年12月7日由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）颁布的有关儿童交通安全法（KTSA）的规章制定通通告（NPRM）中的相关要求。此外,最新的独立研究表明,相对于仪表板显示而言．镜面显示器能更有助于驾驶员发现和避免倒车事故。     

伊顿启用全新品牌标语

多元化的工业产品制造商伊顿公司日前在全球范围启用全新的企业品牌标语。新的品牌标语“Eaton-Powering Business Worldwide（伊顿-全球商业动力之源）”，阐明了伊顿作为一家动力管理公司和全球先进技术领导者的形象。     

妙趣横生de美国汽车标语

美国是个幽默的国家，可以说整个美国社会幽默之所及无所不包。对休闲度假时套上的T恤衫他们也不甘寂寞，玩弄出风靡全球，引来诸多是非的“T恤文化”。驾车奔驰时，他们别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾，构成独特的汽车文化。     

交通标语也新潮引入网络流行语

去年,武汉交警在街头便民雨阳篷上推出的交通标语用上网语,很潮很“温柔”很贴心,既有TVB体的“呐,不要说我没提醒你,酒驾呢,是违法的,罚款呢,我也不想的”,又有淘宝体的“亲,酒后不开车,要hold住哟”,还有海子体的“从今天起,做个文明人,不乱丢、不乱扔、不闯红灯”……微博上,这些图片被转发上万次,极受欢迎。     

预防酒后驾驶交通安全标语语言学特征及其有效性分析

针对目前交通安全标语对增强公众交通安全意识的效果尚不清楚的问题,定量分析了我国预防酒后驾驶交通安全标语的语言学特征,评价不同语言学特征交通安全标语的有效性。使用Python 3.7软件,收集百度搜索引擎中2019年9月—2020年9月收录的所有预防酒后驾驶交通安全标语,共1 828条。从人称、情感、修辞、押韵、语境、长度6个方面对交通安全标语的语言学特征进行分类分析,其语言表达以其他人称(87.7%)、负面情感(45.4%)、无修辞(49.9%)、状态预设(52.4%)和中等长度(65.2%)为主。采用在线问卷调查的方式,从公众关注度、理解度和接受度3个方面评价不同语言学特征标语的有效性,利用卡方检验,分析标语的语言学特征差异,建立广义线性回归模型分析影响公众关注度、理解度和接受度的语言学因素。广义线性回归模型结果显示：①公众对标语的关注度主要受标语的人称和长度影响,其中第一人称、其他人称标语引起的公众关注度高于第二人称标语(b =0.24,0.49),长度在18字及以上标语引起的公众关注度高于12字以下的标语(b = 0.26);②公众对标语的接受度主要受标语的人称特征影响,其中公众对第一人称标语的接受度高于第二人称标语(b =0.31);③公众对标语的理解度与6种语言学特征间的关系均无统计学意义。结果表明,我国预防酒后驾驶交通安全标语的语言学特征多样,不同语言学特征标语对公众的关注度和接受度影响不同,未来在设计交通安全标语时应使用第一人称或其他人称,并适当增加标语长度,以提高安全标语对增强公众交通安全意识的效力。     

亲历堵车：各国有妙策

随着生活水平的不断提高,越来越多的人加入了有车族的行列。当大多数人都欲以车代步时．交通拥挤．堵车便成为时下最受关注的话题之一。其实,堵车不仅是我们中国人面临的难题,也已经成为世界各国的一种普遍社会现象。近年来．笔者经常在国外跑,亲历堵车种种．外国人还真是妙策多多．了解后颇受启发。     

本月最佳来信

各位《车时代》的编辑：你们好我是个有车族，开始看贵刊也是因为想对爱车有更多了解。结果看了几期之后，不光真的兴趣大增．而且越来越想换车。我觉得是因为贵刊编辑实在是太会写了f句句写到读者心坎里，本来就对福特新嘉年华情有独钟，     

QQ情话

我家进入有车族还是前两年的事,这件事让我记忆犹新、永生难忘。因为它融入了父母之情、子妻之爱,使我真正懂得了人间真情的珍贵。那时我第一眼看到QQ,便不能忘怀。于是,拥有一辆自己的QQ,穿行于人们羡慕赞叹的目光中，驰骋于宽阔平坦的马路上，疾驶在林立的高楼大厦间．就成为我期待已久的梦!     

行随意动 丰田86

对于有一定驾驶基础的人来说,86绝对会令你激动,即便是车尾偶尔的出位,也依然是在双手的掌控之中。     

新“机”情东风悦达起亚K5

起亚的快速进步一定令对手有点吃不消了。K5刚刚给了我们一个惊艳的外表,不等我们的视觉兴奋平息下来,就马不停蹄地在车尾厢下面标上了“Nu CVVT”,送出一台强劲高效的全新发动机,两招出手,K5周围已经是一帮激动不已的人。