浅析国际工程项目的组织和实施

根据国内工程承包企业在东南亚承包市场上实施、经营、管理工程项目的情况,对自营、转包、联合经营等几种项目的组织模式的特征、优缺点进行分析、探讨,提出了联合经营模式是国际工程项目组织和实施的一种相对理想模式的观点.同时根据以往国际项目实施的成功经验,对国际工程项目人员、材料、设备等组织和合同管理等一些关键问题提出了建议,可供国际工程承包企业参考.     

EPC工程总承包项目管理模式的现状分析和对策研究

EPC总承包模式是业主将其工程整体进行大规模招标,并交由公司进行施工建设,质量问题由该公司全部承担责任的一种工程项目管理模式。阐述了EPC总承包管理模式的特点,分析了我国现阶段EPC总承包模式面临的问题,探寻相应的有效措施,科学改进工程项目的管理方法,实现对项目投资、进度、质量等重大目标的管理和控制。     

工程勘察设计企业项目工程管理研究

项目工程管理是国际通用的科学管理模式中的一个部分,随着经济全球化的不断发展,我国工程勘察企业面临着国内外的双重挑战,在这种情况下,有效地进行工程项目管理成为了工程勘察企业发展的关键所在,本次研究将从工程勘察设计企业的工程项目管理上存在的问题和项目管理的意义出发,对工程项目管理的控制策略进行深入分析和探究。     

EPC总承包模式下承包商的风险性分析

目前,国际工程承包市场上越来越倾向于使用EPC模式承发包大型工程项目。与传统的承发包模式相比,总承包商在EPC项目的实施过程中承担着更多的风险因素,因此,项目管理者要有强烈的风险意识,学会控制和防范风险。     

如何做好工程项目成本管理

工程项目成本管理是根据企业的总体目标和工程项目的具体要求,在工程项目实施过程中,对工程项目成本进行有效的组织、实施、控制、跟踪、分析和考核等治理活动。加强工程项目成本管理是施工企业积蓄财力,增强企业竞争力的必由之路。     

工程项目成本管理预测与控制

工程项目成本管理是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下,对项目实施过程中所发生的费用,通过计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用的一种科学的管理活动。在现阶段来说,工程成本管理对工程项目的顺利完成、资金的合理运用显的尤为重要,科学的做好项目成本预测和项目成本控制这两个相辅相成的重要环节,能够达到对工程项目成本有效控制。     

从承包商的角度谈如何提高国际工程承包的经济效益

由于当前国际工程承包市场竞争激烈,低价竞争已成为竞争的普遍特征,因此．只有狠抓工程项目管理才能最大限度地提高工程项目的经济效益,增强企业在国际市场上的竞争能力。     

施工企业项目成本精细化管理研究

结合工作实践,分析目前施工企业在项目成本管理中存在的问题,从工程项目施工前准备阶段、工程实施阶段直接费用,以及工程实施阶段的非生产性开支、竣工结算、技术措施和科技创新等方面,对项目的成本精细化管理进行分析,对企业管理具有一定的参考价值。     

施工企业项目成本精细化管理研究

结合工作实践,分析目前施工企业在项目成本管理中存在的问题,从工程项目施工前准备阶段、工程实施阶段直接费用,以及工程实施阶段的非生产性开支、竣工结算、技术措施和科技创新等方面,对项目的成本精细化管理进行分析,对企业管理具有一定的参考价值。     

隧道施工组织设计中的问题及改进措施

施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,隧道工程本身是一种特殊的工程项目。隧道施工组织设计作为交通工程、铁路工程的重要组成部分,在施工中具有十分重要的意义。分析了隧道施工组织设计中存在的问题,并提出了具体的改进方法,结合工程实例,对隧道的施工组织设计进行了实例分析。     

读细读国际工程标书对承包国际工程的作用

本文分析了在国际工程承包施工过程中细读工程标书的意义,提出通晓FiDIC,细读国际工程标书有助于科学设计国际工程施工方案,有助于承包商从中找到索赔的依据,最大限度地争取索赔,并结合实例进行了详细解读。     

非政府组织的兴起及其作用

非政府组织作为政府和企业以外的社会组织的第三种形式之一，在当前人类社会活动的不同领域正在发挥着其不可或缺的日益重要的作用。非政府组织概念最初由联合国首先加以使用，并对其合法性做了严格的界定。近些年来，非政府组织在我国也开始发展起来，并且已经在一些社会问题突出的领域，如环境保护、扶贫帮困等方面，发挥其特有的重要作用。随着公共管理的健全和发展，非政府组织应作创新发展。中国作为有重要地位的、在国际上负有重要责任的大国，其非政府组织也应在国际性的活动中发挥与之相应的作用。     

城市轨道交通大小交路列车组织方案优化研究

开行大小交路列车是应对城市轨道交通线路客流不均衡问题的有效方式,针对大小交路列车运行组织方案优化问题,提出以车辆运力与客流间的供需关系为约束,以综合减少乘客总候车时间以及地铁车辆总运营里程为目标,建立非线性混合整数规划模型,通过决策小交路折返站的位置、小交路区段的平均车头时距、大小交路列车开行比例以及大小交路列车编组数,实现乘客方和地铁运营方的综合效益最优,并讨论列车运行组织方案中不同运行参数对双方的影响,为大小交路列车运行组织方案的设计和优化调整提供参考。     

高速公路路面养护工程交通组织方案的探讨

在运营中的高速公路上进行路面养护工程施工作业,交通安全问题尤为突出。因此,在施工作业前,应着重做好交通组织方案和施工组织方案的比选和编制工作,做好处理突发事件的各种准备工作,在保证交通安全和道路畅通的前提下,选择安全可行、科学合理的交通组织方案。     

深港西部通道项目全寿命周期管理组织的研究

深港西部通道工程项目参与主体众多,管理工作繁杂,且深方需管理和协调港方口岸设施的设计建造工作。运用大型项目全寿命周期集成化管理的方法和技术,在项目的决策、设计、建造和运营阶段,依据项目目标和工作内容,采用了最适宜的组织结构。实践表明,将全寿命周期集成化管理应用于深港西部通道工程,提高了工作效率,避免了传统的项目管理模式的诸多弊病．对确保工程总目标如期实现发挥了重要作用。     

基于项目驱动的《船舶柴油机装配与调试》课程设计与教学组织的研究

项目驱动教学法是目前在高职院校推行的一种新型教学方法,而课程项目的设计和教学组织是项目驱动教学方法能否取得成功的关键。通过对船舶内燃机专业核心课程的整体设计,探索了在项目设计过程中和教学组织过程中应注意的问题,本文以《船舶柴油机装配与调试》课程的设计为例进行了阐述。     

公路工程施工组织设计中存在的问题与改进措施

施工组织设计是公路工程建设的重要内容,对整个施工起着指导作用.由于受到思想观念、技术、人员等因素的制约,公路工程施工组织设计工作中存在着一些问题与不足,主要表现为内容不全面、重技术轻管理、组织设计人员水平较低等方面.为了应对这些问题,加强施工组织设计,在实际工作中需要采取相应的对策,做好准备工作、完善管理体系、提高组织设计人员素质、加强监理工作,并重视现代化技术的运用.     

大型工程项目低标价向高造价演变的机理分析

工程项目建设过程中,低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性.中标机会大小影响报价变动.低价中标预示业主取得了“超额利益”,导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗—妥协”关系.承包商进场后,业主风险损失系数大而趋向于“妥协”,以利项目按时完工.“对抗—妥协”关系存在动态平衡点,但双方在争夺利益的过程中均付出了代价,资源被无形消耗.动态平衡点的计算也存在陷阱,用错也使造价大幅提升.本文运用数学模型分析了其中的机理,并提出了防范和改变这种局面的建议,可应用于大型工程项目管理.     

大型工程项目低标价向高造价演变的机理分析

工程项目建设过程中,低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性.中标机会大小影响报价变动.低价中标预示业主取得了“超额利益”,导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗—妥协”关系.承包商进场后,业主风险损失系数大而趋向于“妥协”,以利项目按时完工.“对抗—妥协”关系存在动态平衡点,但双方在争夺利益的过程中均付出了代价,资源被无形消耗.动态平衡点的计算也存在陷阱,用错也使造价大幅提升.本文运用数学模型分析了其中的机理,并提出了防范和改变这种局面的建议,可应用于大型工程项目管理.