塔塔来了，低成本的优势不再？

据悉，印度塔塔旗下的独资零部件企业南京塔塔汽车零部件系统有限公司，将在6月份供应中国最主流的合资乘用车企业上海通用和长安福特马自达。     

信息速递

新闻博世南京工厂投产2013年3月20日,博世汽车部件(南京)有限公司新工厂正式宣布建成投产,新工厂总投资超过11亿元人民币,该工厂具备年产超过1亿只火花塞的生产能力,成为博世集团最大的火花塞制造基地。除火花塞外,新工厂每年将制造8000万件制动片和2.5万套检测设备,成为博世汽车售后市场制动组件和检测设备的新研发基地。博世汽车售后市场部门的人士表示,随着中国汽车保有量的不断增加,中国汽车售后市场将迎来难得的发展机遇,新工厂的建成将增强博世汽车售后业务的生产能力,并有效整合相关产品线的在华布局。     

汽车内饰制造商李尔拟在华生产胎压监视系统

美国轿车内饰件供应商李尔集团将于2008年第三季度开始在中国生产汽车轮胎压力监视系统（TPMS）,产品将供应国内和北美的汽车制造商。李尔将在位于上海的独资新公司—李尔电子电器汽车部件有限公司生产该系统。     

塑料在汽车上的应用现状及发展趋势

综述了塑料材料和塑料复合材料在汽车工业中的应用现状,介绍了当前用于汽车内饰件、外饰件以及功能件的各种塑料材料,并对汽车用塑料的发展趋势作了展望.     

CHINAPLAS 2010国际橡塑展:透视汽车塑化新进程

随着塑料新材料开发技术的日新月异,塑料正凭借其质量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异等独特优势,成为21世纪汽车工业最佳的材料选择.塑料在汽车领域的应用也日渐广泛,包括汽车外饰件、内饰件、功能件、结构件等.发达国家甚至将汽车用塑料量的多少,作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志.     

安通林上海项目启动

5月25日，安通林汽车配件制造（上海）有限公司在上海嘉定正式成立。这家以车顶内饰件为主要产品的工厂是世界著名汽车内饰供应商安通林集团在中国的又一个战略投资项目。安通林上海工厂总投资500万欧元，员工数为160人左右，预计年产量可达100万件，主要为长安福特、三菱、日产、铃木和宝马供货。     

企业资讯

东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立。东风汽车公司与裕隆汽车集团以50：50的比例组建的东风裕隆汽车有限公司，总投资规模34亿元。研发中心和生产工厂位于杭州，将生产高端华系汽车。一期规划为24万辆产能。一期一阶段将形成12万辆整车产能和20万台发动机产能，同时完成汽车研发中心建设并投入使用。     

汽车塑料应用日益深化

目前全球汽车用塑料制品的市场规模为454万t／a,单车用塑料制品量也迅速扩大,汽车内饰件基本实现塑料化。塑料的应用范围正在由内装件向外装件、车身和结构件扩展,今后的重点发展方向是开发结构件、外装件用的增强塑料复合材料、高性能树脂材料与塑料,并对材料的可回     

谈汽车内外饰美容

汽车内饰件主要由塑料、皮革、纤维等材料制成。这些饰件在汽车使用过程中会被污染和腐蚀，主要表现为塑料件氧化、龟裂、失去光泽；皮革件老化、磨损、褪色：纤维被污染、氧化、褪色。因此，必须定期对汽车内饰件进行清洁护理。     

塑料熔接在汽车工业中的应用

使用轻质的塑料零部件是减轻汽车自重、节约能源的重要途径之一。近年来,工程塑料的品种、性能及成型加工工艺迅速发展,使塑料在汽车工业上的应用越来越广泛,已涉及到汽车内饰件、外饰件和结构件等三大领域。主要有:座椅、门内衬、仪表板、转向盘、遮阳板、     

北京奔驰新发动机工厂奠基暨未来发展项目启动

北京奔驰汽车有限公司全新发动机工厂奠基暨未来发展项目启动仪式7月9日在北京亦庄经济开发区隆重举行。据悉,此次奠基的北京奔驰新发动机工厂,由中德双方共同投资,是北京奔驰战略规划中的重点项目之一,也是奔驰汽车在德国以外地区建立的首个发动机工厂。工厂计划2013年投产,一期产能25万台以上新型汽油发动机。新工厂将进行发动机主要零部件加工及发动机总成的装配和试验、检     

宝马致力于塑料应用

对于汽车轻量化的发展，塑料在这个领域找到了它的用武之地。无论是车身、内饰件以及外饰件等地方，都可以找到不同种类的塑料应用。作为全球最大的汽车制造商之一，宝马（BMW）也因应潮流所趋，使用了大量的塑料。     

零部件资讯

零部件供应不足日产日本工厂将停产3天 日产汽车（Nissan）于7月12日表示,由于供应商日立（Hitachi）供应的零部件短缺,日产日本工厂将从7月14日开始停产3天,预计1.5万辆汽车的生产将受影响。     

汽车塑化技术的发展现状和趋势(上)

发展现状 塑料在汽车中的应用遍及所有总成和零部件,习惯将它们分为内(装)饰件、外(装)饰件、汽车车身、功能和结构件共4种类型. 1.汽车内饰件 一辆汽车最容易出彩的是内饰件,因为汽车的外观是给别人看的,而人们真正享受的是汽车的内饰,内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等.汽车内饰件包括:车门内饰板、仪表板、顶棚、座椅、转向盘、门内手柄、装饰条等.内饰件用量可高达整车塑料总用量的50％左右,PC/ABS合金是最适合用于汽车内饰件的材料.     

华晨宝马宣布发动机生产提升计划

2012年8月2日．华晨宝马汽车有限公司宣布发动机生产提升计划公司将利用自筹资金在紧邻BMW铁西新工厂的新址建设一座新发动机工厂．在未来几年内把在中国的发动机生产能力提升到每年40万台。基于整体规划分期建设的原则．新发动机厂一期计划于2013年动工、2015年投产。     

蒂森克虏伯成都零部件新工厂投入运营

日前，蒂森克虏伯集团在四川成都新建的汽车零部件工厂——成都蒂森克虏伯富奥弹簧有限公司正式投产。该工厂将主要生产汽车弹簧和稳定杆，为在华整车生产企业提供配套服务，计划年产能约为300万件弹簧和150万件稳定杆。     

国外汽车塑料的应用现状及我国对策思考

简要介绍了国内外汽车塑料件市场现状,通过重点分析国外塑料在汽车内饰件、外饰件、功能件及全塑车身上的应用,对比并探讨了我国的差距,最后提出了我国加快汽车塑料件开发应用的对策及思考。     

7．6万台威亚汽车发动机出口俄印

近日，日照经济开发区的威亚汽车发动机（山东）有限公司一期工程生产线截至目前已生产“α-Ⅲ”发动机7．6万台，产品全部出口俄罗斯和印度。威亚汽车发动机（山东）有限公司一期生产规模为10万台发动机。威亚汽车发动机（山东）有限公司总投资4．9亿美元，生产规模为年产40万台发动机，出口超过20万台，主要为现代汽车在印度、俄罗斯、美国、捷克、土耳其等国家的汽车生产厂家配套，其中部分为北京现代和东风悦达起亚配套。     

把握方向把握未来--访宁波明佳汽车内饰有限公司

位于浙江东部沿海——宁波鄞州区姜山镇科技园区的宁波明佳汽乍内饰有限公司在汽车内饰件行业已小有名气。看到今天的明佳，恐怕谁也想象不到，3年前这家民营公司还只有十几个员工，厂房也是租的；而3年后的今天，不仅有了自己1．8万m^2的厂房，而且员工人数也增到300多人。成长的明佳还处于发展期，公司的二期扩建工程今年5月也将动工。占地面积达8万m^2，将建成具有市场竞争能力的汽车内饰件基地，并参与国内、国际市场的竞争，打造明佳品牌。     

奇瑞携手江森自控共同组建汽车零部件合资企业

由江森自控、奇瑞汽车有限公司旗下的芜湖奇瑞科技有限公司和上海杰华汽车饰件发展中心共同出资组建的江森自控（芜湖）汽车饰件有限公司日前正式开业。新公司主要生产汽车内饰件，产品包括仪表板和副仪表板、立柱护板和门护板等；并提供相关产品的研发服务，以支持奇瑞汽车在乘用车领域的产品自主开发和制造。