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这是一辆不想将它开快的车,加速、过弯等激烈的字眼似乎与这辆车没有半点关系。坐在驾驶座上,仿佛能听见后座上传来家人的欢声笑语,行驶在郁郁葱葱的路上,家的关怀无微不至。 相似文献
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在国人的印象中,也许开豪华车的人并不值得羡慕,因为开车的一般都是职业司机,虽然出入于各种高级商务场所,但是也只有待车停稳之后快步下车把后座门打疗然后老老实实把车开到停车场等的份儿。现在雪铁龙C6来了,或许从司机座上下来的那个穿着休闲T恤的家伙正是你的衣食父母,你千万不要以为是老板的司机而上去拍他一下,又和他称兄道弟。[编者按] 相似文献
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<正>在劳斯莱斯车系里,幻影和古斯特的车主一定是坐在后座上,驾驶座上一定有一个专职司机,而魅影的转向盘很可能会握在车主自己的手里。劳斯莱斯的车型已经完全脱离了作为交通工具的实际意义,它传递出来的是不可替代的强大气场,寻常人难以驾驭。之所以这么说并没有夸大其词。目前的豪车品牌很多,数百万元甚至上千万元级别的车型都有,但这些车型大多以跑车为主,只要你口袋里的钱足够多,就可以买一辆回来,然后开着去泡妞、飚车、秀财富。像这样的 相似文献
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自动驾驶并不仅意味着解放双手,还意味着在车内获得更高品质的体验。人与车的交互应该简单且直观,并且在未来具有人性化特征。在2020CES展上,我们与未来座舱距离更近。BMW BMW i3 Urban Suite BMW i3 Urban Suite无与伦比的个性化精致设计,带给乘客从休闲娱乐到学习工作的愉悦体验。这款车型没有传统意义的后排座椅,取而代之的是一张宽大的舒适座椅。座椅在头枕中集成了独特的私密音响设计,乘客在享受节目和电话交谈时不会受到打扰,保护乘客的隐私。这款车表明,在未来出行中小尺寸依然可以"大"豪华。 相似文献
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因为上班的地点离家比较远，去年夏天我特别想买一辆车。根据自身的经济实力，当时我选择了派力奥、赛欧、威姿等几款车。经过比较我最终选择了威姿1．3自动豪华天窗版。感觉威姿在空间、经济性以及皮实耐用方面都比较好。威姿的内部空间足够用，头部和腿部空间都挺大的。后行李厢也能满足日常使用，如果放倒后排座椅，还能装下大件的物品，装东西的格子也有很多。 相似文献
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正宝沃对于多数人而言还有些陌生,即便我从事汽车编辑将近十年,也首次试驾到这个品牌。我试图在脑海里翻阅对于宝沃的印象,依稀记得几年前的4C经典车拉力赛中曾出现过一款名叫Isabella的宝沃,对于这款车的身世,我曾问过来自德国的参赛选手,它用蹩脚的中文回应了我对他这辆车的好奇,反正我只听得懂"传家宝"三个字。时过境迁,国内的经典车拉力赛更具巡游性质 相似文献
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甘肃酒泉市大货车车主王春遇到了大麻烦。他的车因为行驶证丢失不能补领,车辆已经停驶3个月了。他虽想尽了办法,也于事无补。2007年底,他这辆车的行驶证不慎丢失。直到今年1月到车管所补办时才知道,这辆车2007年9月在湖南郴州京珠高速396公里路段有低速行驶的电子眼记录,必须处理完才能补证。而王先生当时雇佣的司机早已辞聘不知去向。王先生自己不开车,也没有驾驶证。于是委托一位司机出车时绕路郴州 相似文献
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本期我们要谈的文森特夜空闪电(Vincent Black Lightning),可能是摩托车历史上最为扑朔迷离的一辆车。大部分车迷只知道这款车数量很少,总产量不会超过35辆,是英国文森特公司1949～1954年生产的专用赛车,也是文森特公司全部产品中,速度最快且价格最高的。但是在这种车型之中,还 相似文献
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当一辆车的品牌所带给我们的东西超越汽车本身时，我们会远远地欣赏这款车，细细地品味它丰富的内涵，而不会打开车门随意去踩踏它的油门踏板。当我们得知眼前的是一辆拥有出色性能的车型时，我们又迫切地希望能够亲自去体验，彻头彻尾地享受一回。阿斯顿-马丁就是这样一辆车，让人初次见面的时候不敢去接近它，但是“亲密接触”后就会上瘾。 相似文献
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<正>从奥迪PB18 e-tron CONCEPT的命名即可了解到这辆于去年8月在圆石滩亮相的怪物注定要用来突破极限。时隔半年过去了,我们仍看不到它有上路的可能,但是仍表明该品牌在新能源领域的努力,同时为了获得更高的性能和可靠性,奥迪会像这辆车一样,以后会越来越多地在涉足电动传动系统研发之中,利用其在勒芒比赛方面的丰富经验,开发未来的产品线。PB18 e-tron CONCEPT不仅低矮,也十分的宽扁,这些特征几乎是勒芒赛车的翻版。另外,这款车可以完全实现自动驾驶,并且为了与汽车工程师协会制定的自动驾驶级别有所区分,奥迪将这款车的自动驾驶评定为了"0"级。 相似文献
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《世界汽车》2015,(3)
<正>"昂克赛拉最大的特点在于其所有的特点过于明显……"也许这样的切入点并不十分合适,但是昂克赛拉就是这样的。马自达"魂动"外形设计、创驰蓝天技术,这两样关键特点让昂克赛拉与原先的马自达3完全不同,也让这款长期打拼A级车市场的车型忽然间散发出与其他竞争对手格格不入的活力。实际情况是这样的:如果你问我某一辆A级车的优点是什么,我大概会先思考一会儿,随后再从"这辆车挺不错的"开始讲起。但如果你问我昂克赛拉的优点是什么,我会直接告诉你其中的一二三四五。与其他A级车相比,昂克赛拉拥有太多过于明显的并且能够在瞬间打动我们的理由,这正是这款来自马自达品牌"魂动"以及"创驰蓝天"光环包裹下的A级车最大的魅力所在。 相似文献
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车型档案：车型：金旅客车XML61 27J1 5发动机：YC6L330-51（玉柴,243kW）乘客数：55最高车速（km/h）≥120车型尺寸（mm）：11985×2540×3620近来,在北京旅游客运客车群里出现一批靓丽的＂新身影＂,它们一袭中国红,多辆车集体出现在公路上、停车场。这些车隶属于北京北旅时代旅游客运分公司（简称＂北旅时代＂）,都是购买不久的新车。记者采访了北旅时代驾驶这款车的多名司机,了解到该车型是金旅12米XML6127J1 5型豪华旅游客车。 相似文献
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瑞典Scania公司推出全新的未来电动自动驾驶概念型城市交通运输车辆,这款为2030年设计的NXT车辆代表了未来城市运输的一种构想。它的前后驱动模块可以安装在客车车身、物流载货车车身或者垃圾收集运输车车身上。柔性设计和模块化部分是Scania公司的核心技术。8米长的客车模块装有20个乘客座椅,没有司机座椅,总共可运载55名乘客。重量降低不少于8吨。圆柱形电池放置在地板下方,总容量为162千瓦时,续航能力可以达到245公里。NXT车型外形简洁,Scania未来概念型□文/胡红怡(中国重汽集团汽车研究总院)前部设计风格明快,大型车窗玻璃不仅提供乘客观赏沿途风景的便利,还便于发现周围行人和人工驾驶车辆。 相似文献
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