东风风神：六款精品车出击武汉车展

9月10日，东风风神6款车型整体移师武汉，参展第十届武汉国际车展。风神此次参展的主题是“从容进取品质生活”。风神此次参展的6款车型为，3款量产版风神S30，1款即将量产的风神S30BSG混合动力车，极富创意与科技感的东风风神D级三厢概念车，以及完美诠释创新展会主题的东风风神纯电动车i-car。     

“风神”演绎英雄传奇——东风风神S30下线、上市暨“满意到家”服务品牌的推出

时势造英雄。在中国一汽、上汽分别推出奔腾B50、下线并将很快上市。作为东风风神品牌的首款产品,中级车英雄。荣威550两款中级车之后,东风适时推出风神S30风神S30在研发之初就定位中级车市场,     

忽如一夜新风来 东风风神H30 2011款1.6L MT尊雅型

作为一个普通消费者来说,2011款的风神H30在人性化和细节方面的改善值得称道。"细微之处见功夫"是对于2011款风神H30的最好评价。大学同学在征询过我无数次意见之后,选择了东风风神H30作为自己的第一辆车。一年的驾驶下来,他对于自己的爱车非常满意。1月17日,我有幸在第时间感受了2011款H30,不得不说这款车在细节方面的提升很合我的口味。     

巧借东风东风风神A60 2.0L CVT

东风风神严格来说不是一个普通的合资自主品牌，这让我们在看待A60的时候潜意识里有一定的好感，就像风神的S30一样，我们仍然感觉A60是一款自主品牌轿车，尽管我们都知道它的平台来自轩逸。     

时尚＆实用 东风风神H30

在风神30取得了初步成功之后,东风乘用车的第二款轿车如期而至,并最终定名风神H30。相比三厢车,我个人更喜欢两厢的干练和洒脱,它所代表的“从容进取、自由人生”的生活方式正是像我这样的年轻人所追求的。     

制胜SUV 东风风神再亮剑

<正>去年开始,我们从传媒和市场上感受到的是,东风风神加大了新车推出的步伐和力度,风神S30、A60、H30CROSS的2014款车型频频亮相,掀起了东风乘用车营销的热潮,也取得了不俗的销售成绩。今年,这股旋风并没有退去,而是愈加猛烈,东风风神的重磅车型、首款SUV——东风风神AX7将于第四季度正式上市,据《汽车科     

两厢黑马——试驾东风风神H30

2009年为中国汽车市场贡献了太多的神话,喷薄释放的购买力,全面吃紧的产能,目不暇接的新车,瞠目结舌的销量……行业的幸福指数也因此被推到了峰顶。暄嚣之下,风神S30上市5个月,销量1.8万辆的成绩还算不上疯狂刺激,但也不要就此小看这个新品牌的潜力。眼下的S30即将告别单打独斗的日子,东风风神的第二款力作H30已是如期而至,而这对组合能否在2010年内掀起大浪,H30在其中扮演着至关重要的角色。     

东风风神S30

从品牌立项到发布。再到第一款紧凑型三厢轿车S30下线，“东风风神”经历了不寻常的4年酝酿周期。根据东风高层的规划，风神作为东风汽车真正意义上的自主乘用车品牌。未来它将会推出B、C、D三个车型级别10多款新车，并且届时与这些新车同时亮相的还有1．3～2．4L多达7个系列的发动机。     

东风风神S30

从品牌立项到发布。再到第一款紧凑型三厢轿车S30下线，“东风风神”经历了不寻常的4年酝酿周期。根据东风高层的规划，风神作为东风汽车真正意义上的自主乘用车品牌。未来它将会推出B、C、D三个车型级别10多款新车，并且届时与这些新车同时亮相的还有1．3～2．4L多达7个系列的发动机。     

中年得子——东风风神S30

作为中国三大汽车制造商之一，东风人曾以“聚宝”的方式，打造出了家喻户晓的东风汽车。经过40年的发展积累和改革创新、近20年的合资合作，东风集团终于有了自己的首款自主乘用车品牌“风神”，而作为风神的长子S30，毫无疑问是倾注了东风人极大的期望。     

C—NCAP：风神S30碰撞试验完成

2010年9月26—28日．C—NCAP对东风汽车公司生产的风神牌DFM716081B型轿车（S30）进行了碰撞测试。     

风神"神"在服务--记2003年风神"感心迎新岁"服务活动

汽车进入人类社会已过100年,由于技术趋同所带来的产品差异的缩小,比拼价格的时代已接近尾声,在一个品牌达到一定的保有量后,一个以服务带动销售的时代正悄然来临,作为中国汽车业一个将"感心服务"注册成售后服务品牌的企业,风神公司从2000年3月成立以来就一直致力于感动用户心灵的服务行动,2001年冬季和2002年夏季两次"感心服务"活动,使风神车主对风神品牌的满意度得到了极大的提高,让广大消费者对56家遍布全国的4S专营店有了家的感觉.业内专家对风神公司的售后服务做的评述是:风神公司用了仅两年多的时间,从开始为应付少数产品质量问题而不得不开展形式单调的服务活动,到模仿国内其它汽车厂商的服务活动模式,到现在创造富有特色的、以用户满意为中心的"感心服务"活动模式,真可谓变化不小.     

AUDI A8L 四环的光芒

<正>全新一代奔驰S级的叫好声尚萦于耳,奥迪A8L的中期改款即相约而至,面对竞争对手的咄咄逼人,奥迪这一次仍旧选择从自己熟悉的领域开始反击——进化的车灯让四环的光芒再次显得未来而夺目。奥迪对车灯的痴迷近乎疯狂,坊间甚至早就有"奥迪灯具公司"的"雅号"。中期改款的奥迪A8L没有让人们失望,矩阵大灯的首次亮相让奔驰S级和宝马7系再次感到了压力。不知不觉,2009年面世的奥迪A8(D4)已经步入"中年",奥迪适时地为他来了一次整容,重点当然还是"眼睛"——车灯。全新的大灯样式较改款前更加稳重,点缀在其中的LED灯块则显得科技感十足。所谓全新矩阵式LED大灯,就是按照矩阵(Matrix)的方式布置LED光源。根据奥迪的介绍,矩阵式LED大灯的5组共25颗小     

东风风神S30上海国际车展全球首发

2009年4月20日上午．东风汽车公司在上海国际车展上隆重举行东风风神首款产品全球首发仪式。这款融汇了东风40年整车设计、制造实践与20年国际合资合作积累的东风风神开篇之作．正式定名为东风风神S30。与东风风神S30三款量产版一同亮相的还有一款即将量产的BSG混合动力车、一款D级三厢概念车和一款纯电动微型概念车。     

“橙”意满满的二次改款 试驾三菱劲炫

三菱劲炫A S X作为一款20 10年就进入中国市场的紧凑型SU V已经过去了9个年头在这九年间也经历了无数次小改款和一次中期改款当人们都以为它要大改款的时候三菱却让行业内人士和关注它的消费者一惊劲炫A S X的迎来了第二次"中期改款"。     

科技自主新跨越中级车新境界新典范东风风神S30上海国际车展全球首发

2009年4月20日上午,东风汽车公司在上海国际车展上隆重举行东风风神首款产品全球首发仪式.这款融汇了东风40年整车设计、制造实践与20年国际合资合作积累的东风风神开篇之作,正式定名为东风风神S30.与东风风神S30三款量产版一同亮相的还有一款即将量产的BSG混合动力车、一款D级三厢概念车和一款纯电动微型概念车.     

东风风神S30 BSG

东风风神S30 BSG是以经济、环保为特长的混合动力车,该车是在风神S30轿车基础上改进而来。S30 BSG可实现城市工况节油率大于11%,综合工况节油率大于6%。而在动力方面,除选用1.6L自然吸气汽油发动机,S30 BSG还采用了发动机自动启/停技术,发动机由静止启动仅需0.4秒。借助一个ECO OFF按钮,可在经济模式与传统模式间轻松切换。组合仪表上的ECO状态灯有自动提示功能,更会给驾驶者带来极大便利。     

败笔 东风风神S30

在自主品牌大放异彩的今天,老牌汽车企业自然也不能落下,纷纷开展自主车型研发的同时,我们看到的几乎都是改头换面的合资车型。风神S30就是其中之一,它使用了与爱丽舍相同的底盘、发动机和变速器,但样子却难看得多。     

2002波澜不惊,2003山雨欲来

2002年中国车市大变动还局限在中低档轿车,整个中高档车市可以说是波澜不惊。风神蓝鸟、帕萨特、别克G、雅阁这几款中高档车,彼此相安无事,销售曲线呈波浪形一路向上,出人意料。 2002年中高档车的状元当属上海帕萨特,年销量接近了8万辆。风神新蓝鸟虽不是最后的赢家,但自其7月上市以后,月销量同比翻了一倍多,始终保持在5000辆左右。别克G由于在年初即时调整营销策略,也以降价夺得了相当     

全新景逸S50

正测试地点:中国·广西·桂林作为东风风行进入到产品2.0时代而精心打造的中级车,全新景逸S50是一款难得的良心作品,在7万元级别里,有很强的产品力作为景逸S50的一次中期改款,全新景逸S50比起老款来说有了耳目一新的改进。眼睛所看到的都比较"德式"风格,包括外观和内饰设计;而体验到的,则很"日式",包括底盘调校、动力和驾乘表现,这就是全新景逸S50带来的印象,它的改变,还是有目共睹的。