高粘沥青在多孔排水路面的应用

为研究高粘沥青在多孔排水路面的应用,文章分析了改性剂掺量对两种改性沥青性能的影响,确定最佳掺量下的性能较优异的改性剂制备高粘沥青,并通过车辙试验、弯曲试验、冻融劈裂试验等试验检测高粘沥青混合料力学性能,同时对高粘沥青混合料的抗滑性能、排水性能等进行实验分析,发现高粘沥青混合料能够满足排水性沥青路面施工要求,各项路用性能优势显著,具有应用潜力。     

薄层复合式路面层间粘层技术研究

针对薄层复合式路面层间粘结问题,文章采用不同界面处理方式和不同层间粘结材料系统研究层间粘结技术。结果表明:采用酸洗加刻槽的界面处理方式,结合SBS改性沥青或橡胶沥青粘结材料等能有效提高薄层复合式路面的层间粘结强度和抗剪强度。     

路面基层贫混凝土的强度特性研究

目前,贫混凝土作为路面基层材料得到越来越多的应用。文章通过室内试验,得出振捣贫混凝土与碾压贫混凝土的28d弯拉强度与抗压强度,分析了水泥用量、粉煤灰掺量等因素对贫混凝土强度的影响规律,并根据试验结果得出贫混凝土弯拉强度与抗压强度的相关关系。     

半刚性路面Top-Down裂缝及其应力强度因子分析

为了研究荷载应力和温度应力对半刚性沥青路面Top-Down裂缝扩展的影响,文章基于断裂力学理论,运用有限元方法,建立弹性层状连续的二维路面结构模型,分析高温状况荷载的超载比例、既有裂缝长度和低温状况既有裂缝长度对裂缝尖端应力强度因子的影响,计算时考虑了路面非均匀温度场和温度与沥青混合料弹性模量关系。结果表明超载比例增加、既有裂缝长度增加都会导致裂缝尖端的应力强度因子线性增加,低温状况温度应力作用比高温状况荷载应力作用更易加速Top-Down裂缝的扩展。     

高速公路在役水泥混凝土路面结构强度特性

针对广西某高速公路水泥混凝土路面整体路况较好,但部分路段出现严重断板的现象,文章通过现场路况调查、钻芯、FWD检测、室内试验等方法研究该段高速公路运营过程中混凝土路面板应力变化情况,结合收集的历史养护资料及交通量数据,采用现有规范和文章提出面板实际尺寸法进行疲劳寿命可靠度分析,同时根据面板的极限断裂强度分析部分路段出现严重断板的原因。结果表明:采用面板实际尺寸进行疲劳分析的结果符合路面实际状况,面板碎裂的主要原因是超重车和温度梯度共同作用所致。     

钻芯法推算水泥砼路面弯拉强度探讨

结合多年工作实践,从水泥砼路面集料种类、芯样直径和龄期几个方面探讨水泥砼路面钻芯推算弯拉强度问题.     

Hoek-Brown强度准则研究进展及岩体力学参数取值

岩体力学参数取值是工程建设过程中的关键环节之一,取值方法及结果的合理性对围岩稳定性研究及支护设计至关重要。文章以Hoek-Brown强度准则为基础,系统性地讨论了该方法和取值结果的基本特点,及其与规程规范经验取值方法的差异和根源。概括地,基于Hoek-Brown强度准则的岩体力学参数取值方法综合考察了岩性、围岩质量、围岩应力这三个关键性地质因素的影响,与规范方法相比,更为全面地考虑了地质因素的多样性及其导致力学参数取值的差异性。深埋岩体工程实践表明,这一取值方法比传统M-C强度理论和建立在该理论基础上的规范取值方法相对合理。     

混凝土气密性的测试方法

混凝土气密性测试在我国还没有一个定性的规定.文章阐述了混凝土气密性测试方法,引入了透气系数的概念,并介绍了测试仪器.     

离心式压缩机性能测试方法优化

为优化离心式压缩机性能测试方法,提出选择测试压气站下游管段建立背压和选择压缩机出口排气旁通阀建立背压两种方案。为得出最优方案,以某实际工程为例,采用SPS仿真模拟软件对压缩机性能测试过程中两种背压建立方式进行动态模拟。通过对模拟结果进行分析,对比出两种背压建立方式的优点和缺点,并提出改进方法。最后建议在新设计压气站流程中考虑设置压缩机进出口电动调节阀,以方便压缩机性能测试。     

公路路面施工中碾压混凝土路面施工工艺研究

为提高公路路面施工质量及延长使用寿命,从施工准备工艺、混凝土搅拌与运输、混凝土卸料与摊铺、混凝土碾压工艺、混凝土接缝与养护等方面,全面总结了碾压混凝土路面施工工艺。在此基础上,提出了加强对混凝土摊铺温度与厚度的控制、完善公路路面施工监管相关机制的质量控制措施,为日后提高碾压混凝土施工工艺在路面施工中的应用水平提供建议。     

管道绝缘接头测试方法适用性研究

由于在评价管道绝缘接头的绝缘性能时易出现误判,研究了电位法、射频绝缘性能测试法以及PCM漏电率法的原理及测试步骤,重点介绍了电流环在测试评价绝缘接头绝缘性能中的应用情况。并开展了4种方法在某输气管道阀室绝缘接头上的适用性研究。结果表明:4种测试方法均可以测试绝缘接头的绝缘性能。电流环法可以精确地测量出绝缘接头两侧管中电流的大小和方向,准确判断绝缘接头的绝缘性能,测试结果可靠性高。     

锚索测力的作用及其测试方法

文阐述了锚索张拉应力值、锁定应力值和设计应力值的概念；锚索预应力损失的种类和原因，采用锚索测力计校验和克服预应力损失。使得锚索预应力趋于稳定后达到设计应力值；采用锚索测力计对锚索预应力进行长期观测。     

城市道路路面结构选型

通过对路面的材料特性、使用性能、施工技术、工程造价等多因素对比分析,对水泥混凝土路面、沥青混凝土路面进行综合技术经济评价,以确定道路的路面结构类型.     

砂石路面的管养

介绍砂石路面病害的成因和规律,对如何加强养护和管理提出对策及措施.     

高等级公路路面施工技术

文章从企业的发展历程入手,介绍了企业的高等级公路路面施工及设备情况,详细阐述了SBS改性沥青、GTM试验配合比、沥青混凝土转运车及非接触式平衡梁、SMA混合料的推广应用,为推进高等级公路路面施工技术发展奠定了坚实的基础。     

高等级公路路面施工技术

由于在高等级公路路面施工过程中,雨天等恶劣天气会直接影响到高等级公路路面的质量,这就要求施工技术人员要抓好混合料、铺筑和压实三个重要环节,加强质量管理,有效提高技术水平,进而增强路面施工质量。总之,随着公路路面工程的逐渐增多,人们对于路面施工的要求也越来越高,这就要求施工人员有高超的施工工艺和技术,严格按照规定进行技术操作,从而确保施工质量,增加路面工程的使用寿命,进而为社会带来更大的经济效益。     

改扩建路面设计方案研究

路面改扩建设设计是实现完善交通路面建设的重要环节,对交通改扩建工作质量及进度有着重要的作用。文章分析了改扩建路面的交通特征,并结合工程实际,提出了改扩建路面的设计方案与施工注意事项。     

沥青砼路面施工监理

简要论述了超前监理、事前提示在沥青砼路面施工前的准备以及施工过程中的重要作用.