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相似文献
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1.
正戴和根董事长出席广东省-中央企业"十三五"战略合作对接会12月27日,广东省-中央企业"十三五"战略合作对接会在广州举行,中央政治局委员、广东省省委书记胡春华,国资委党委书记张毅,国资委主任、党委副书记肖亚庆,广东省省长朱小丹,国资委副主任、党委委员黄丹华等领导出席会议。中国铁物董事长戴和根应邀出席了会议。  相似文献   

2.
刘智诚  袁敏正 《都市快轨交通》2007,20(1):I0004-I0004
2006年12月30日,广州城市轨道交通2号线、4号线(新造-黄阁)开通运营。这两条新线的开通,将使广州市的轨道交通线路突破100km大关,达到116km,对广州乃至对中国轨道交通行业,都具有十分重要的意义。 3号线全长36.33km,相当于1、2号线的总和,全部为地下线路,被地铁建设  相似文献   

3.
张辉 《都市快轨交通》2006,19(1):F0003-F0003
2005年12月22-24日,由中国土木工程学会隧道及地下工程分会地下铁道专业委员会主办、沈阳市地铁建设指挥部承办,城市轨道交通技术推广委员会成立暨地下铁道专业委员会第五届委员会会议在沈阳举行。建设部副部长黄卫、土木工程学会副理事长胡希捷、沈阳市副市长邢凯等领导到会  相似文献   

4.
2006年是中国“十一五”规划的开局之年,伴随着中国经济的快速增长,中国轨道交通事业也表现出了蒸蒸日上的发展态势。同年7月,中共中央总书记,国家主席胡锦涛在青藏铁路考察时强调,今后几年是我们国家铁路建设的“黄金机遇期”。中国铁路由此进入了跨越式快速发展的新阶段。中国在正式对外公布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中提出,在“十一五”期间,要加快发展铁路运输。重点建设客运专线,城际轨道交通,煤运通道,初步形成快速客运和煤炭运输网络,扩展西部地区路网,强化中部地区路网,完善东部地区路网。这对于中国轨道交通建设而言虽然是一项极为艰巨的任务,但也是轨道交通事业难得的发展机遇。 针对于此,“2006世界轨道交通发展研究会年会”于2006年12月19日在北京拉开帷幕,本届年会得到了中国铁道部、建设部、中国铁道学会、中国地方铁路学会、中国香港铁路学会、中国交通运输协会、庞巴迪公司、永济电机厂等近百位政府官员,专家学者及企业高管的热情参与,他们就目前大家所关注的一些行业热点话题,各抒己见,深入交流与探讨了中国轨道交通建设面临的机遇、挑战及未来发展。[编者按]  相似文献   

5.
上个世纪90年代以来.我国城市交通拥堵现象日趋严重.发展大容量城市轨道交通已经成为各大城市的共识,许多城市纷纷提出了建设城市轨道交通的宏伟规划和计划,加快了城市轨道交通的建设步伐。目前.中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目.初步统计近期规划建设55条线路.约1500公里.总投资达到5000亿元。北京、上海、天津、重庆、广州、深圳.南京.武汉.长春、大连10个城市已经建成城市轨道交通420公里.其他在建线路总长则超过340公里.  相似文献   

6.
国内动态     
未来5年中国轨道交通规划未来5年,中国城市轨道交通每年的建设里程都将超过500km。北京、上海、广州等22个城市将建设79条城轨线路,总长度达2260km,总投资8820多亿元。(周文龙)  相似文献   

7.
作为中国四大“一线城市”的广州、深圳,其城市轨道交通的建设及规划往往被看成是中国城市轨道交通领域内创新最多的两大城市。目前,广州城市轨道交通系统以236公里(含广佛线)的规模位居中国城市轨道交通排行榜的季军:深圳的城市轨道交通也因其突出的经济能力在10年之间取得了飞速发展,以179公里的里程规模排名第四。  相似文献   

8.
按照科学发展观要求做好城轨交通建设规划   总被引:7,自引:4,他引:3  
朱军 《都市快轨交通》2005,18(1):10--13
在总结上海、广州等城市轨道交通建设规划评估经验的基础上,研究并提出按照科学发展观的要求编制城市轨道交通建设规划的指导思想;针对城市轨道交通建设规划,提出应重点研究的几个问题;对今后需要进一步研究的问题提出建设性意见。  相似文献   

9.
与其它交通方式相比,轨道交通具有用地省、运能大、污染小等特点,更适合于大中城市的公共交通发展。目前,除了北京、上海、广州等几大城市已经拥有较为完善的轨道交通网络外,国内规划轨道交通网络的城市已接近50个,据统计,中国“十一五”期间建设城市轨道交通1500公里,  相似文献   

10.
“十一五”国家科技支撑计划项目“新型城市轨道交通技术”的研究工作已全面展开,并取得初步成果。由中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会、“新型城市轨道交通技术”项目办公室主办的“第二届城市轨道交通关键技术论坛(第十八届地铁学术交流会)”定于2007年10月12-13日在广州举行。  相似文献   

11.
为提升粤港澳大湾区交通运输供给品质,助力粤港澳大湾区建设,国家发展和改革委员会已批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。新批复的铁路建设规划线路使粤港澳大湾区内的高铁、普速铁路、市域(郊)铁路形成多层次铁路网络。文章根据广州市域快轨交通建设情况,结合广州城市轨道交通“十三五”规划线路 18 号、22 号线等智慧售检票系统建设实际,介绍及探讨新时代智慧售检票系统的建设运营、系统功能及规划等情况。  相似文献   

12.
袁敏正 《都市快轨交通》2006,19(6):F0002-F0002
广州城市轨道交通4号线新造至黄阁段(25km)将于2006年12月30日开通试运营。 该线是广州城市东翼沿珠江主河道发展带的南北快速轨道交通干线,客流预测高峰断面3.2万人次/h。  相似文献   

13.
本刊讯 苏州轨道交通1号线于2007年12月26日开工建设。苏州成为中国第一个建设城市轨道交通的地级市。  相似文献   

14.
动态消息     
国内动态●未来5年中国轨道交通规划未来5年,中国城市轨道交通每年的建设里程都将超过500km。北京、上海、广州等22个城市将建设79条城轨线路,总长度达2260km,总投资8820多亿元。(周文龙)  相似文献   

15.
通过研究北京、上海、广州、南京、深圳等国内主要机场快速轨道交通的规划与建设情况,总结出国内机场线客流特征及系统能力、敷设方式等规划与建设的主要特征,为我国机场线轨道交通的建设和运营提供参考和借鉴.  相似文献   

16.
基于网络化运营的城市轨道交通技术发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国城市轨道交通建设已经进入网络化建设阶段,根据全国28个城市上报国家的近期建设规划,平均每年的建设里程要超过250km.北京、上海、广州等特大城市已经进入了网络化运营进期,一些二线城市也着手开始规划建设首条线路.  相似文献   

17.
近年来,随着城市化的快速推进,作为中国城市公共交通网络重要组成部分的城市轨道交通网络建设也在快速发展。在“十一五”期间,全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500公里,投资总额约6000亿元。目前,全国已开通城市轨道交通的城市有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10个城市21条线,已经通车的里程达到585.63公里,北京、上海、广州三个城市近几年每年新增的线路长度都达到了30~50公里,其中,上海现在已经建成的轨道交通为145公里,广州为116公里,北京为114公里。据不完全统计,目前中国内地48个百万人口以上的特大城市中25个城市正在进行轨道交通的前期工作,总规划里程超过5000公里,总投资估算超过8000亿元,中国城市轨道交通的建设将步入世界先进行列。总之,中国城市轨道交通的快速发展不仅推动了轨道交通自身作为一个特定产业发展,还同时带来了城市布局、轨道交通装备制造业及相关第三产业等领域的协同发展。[编者按]  相似文献   

18.
《世界轨道交通》2008,(9):67-67
截至2006年底.中国已有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10城市23条线投入运营.线路总长581公里.2006年全年运送旅客18亿人次。目前.中国正在运营和在建轨道交通的城市有16个.此外还有23个城市正在做城市轨道交通的规划。根据中国城市轨道交通近期建设规划.15个城市共规划61条线路.长1700公里.总投资超过6000亿元.目前已开工建设线路达到1000公里以上。2050年中国轻轨和地铁线路(总长度)将达2000公早  相似文献   

19.
资讯     
发展模式广东省省长朱小丹调研港铁轨道交通建设2012年2月6日,正在香港出席广东省2012年春茗活动的广东省委副书记、省长朱小丹率代表团一行专程前往香港地铁公司,调研香港轨道交通建设及城市建设,并听取广深港高铁香港段的规划设计情况介绍。在了解了港铁"地铁+物业"的综合发展模式后,朱小丹表示,广东要学习港铁经验,融合推进轨道发展规划5年后重庆市轨  相似文献   

20.
《城市轨道交通研究》2006,9(2):I0001-I0001
建设部黄卫副部长于2005年12月24日,在中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会成立大会上说,成立“技术推广委员会”很有必要,很及时。在2005年6月18日开工程风险控制会议时,统计全国运营的轨道交通线路是422 km,现在接近500 km。在建的轨道交通也有400 km,涉及十六七个城市,经过规划批准建设的一共是18个城市,如果都开工了,那就是18个城市在修建轨道交通。我国轨道交通在建量占全世界在建量的比例是相当高的,建设速度也比较快。问题是新技术推广跟不上,工程建设标准跟不上。虽然各地发挥了很大的创造性,建设也很快、很好,但是地方的经验要变成国家的经验,在总体上,在国家的层面上,地铁工程技术的进步和发展,需要有一个行政部门来认真地抓。这是一项技术性很强的工作。  相似文献   

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