五里墩立交桥工程施工

本文从施工技术及施工组织两方面，对合肥市五时墩立交桥的施工进行了较全面的总结。     

影响既有线施工安全的因素及对策

据有关资料统计 :“1997年至 2 0 0 0年上半年 ,全路发生行车重大事故 79起 ,因施工造成的有 33起 ,占 42 %”。可见 ,强化施工安全 ,确保运输畅通 ,已成为当前我们必须抓好的重点工作。那么 ,影响既有线施工安全的原因何在 ?针对问题应采取何对策 ,如何强化施工安全管理工作呢 ?笔者根据从事的工作经验 ,提出如下浅见 ,与大家进行探讨。1　影响既有线施工安全的因素1.1　违章蛮干 ,盲目施工。一是一些干部职工不尊重科学 ,忽视规章 ,在无施工方案或安技措施的情况下 ,组织和参与施工 ;二是不按经审批的施工方案或措施组织施工 ,想怎么干就…     

某航站楼曲面网架基于不同施工顺序的施工过程分析比较

某航站楼在复杂曲面网架施工时依照不同的施工顺序提出了3种施工方案,采用有限元软件Midas对不同方案进行施工过程计算分析,比较不同方案的应力和变形结果,并与静力分析模型结果进行比较,表明了合理的施工方案及施工过程分析的重要性。     

加强施工管理 提高经济效益

本文对加强施工管理的目的和意义以及加强施工管理与提高经济效益的关系进行了论述，并提出了具体的强化现场施工管理的措施。     

大型站场改造工程的施工组织

结合复杂站场改造施工，从开展前期调查、编制施工组织设计、制定过渡方案、优化施工组织、确保电气集中开通等五个方面进行了系统阐述。     

"单元式"施工法在营业线站场改造中的实践

指出营业线站场改造中传统施工法存在的弊端，阐述一种全新的营业线施工组织方法——“单元式”施工法的实质，与传统施工法进行了比较，并介绍了“单元式”施工组织法的实施方法及效果。     

信息化施工技术在山岭偏压隧道中的应用

利用信息化施工技术在偏压隧道施工过程中出现的开裂现象进行分析并及时调整,从而说明了信息化施工技术指导隧道施工支护、保证围岩稳定的重要性。     

准轨线路冻结接头（施必牢扣件）施工组织及单价分析

本文通过对准轨线路冻结接头（施必牢技术）施工的工程内容，施工方法，施工工序及质量标准的分析，介绍本方法的施工组织，并对该施工方法进行单价分析，得出准轨线路冻结接头（施必牢技术）的施工单价。     

悬索桥施工猫道的设计与施工

猫道作为大跨悬索桥缆索系统架设的关键操作平台,在悬索桥的施工过程中具有重要的作用。施工猫道不仅是进行高空施工的脚手架,而且是悬索桥上部结构施工的重要组成部分。以佛山平胜大桥为例,对悬索桥施工猫道的设计与施工方法进行了分析研究,为同类桥梁进行借鉴。     

工程项目成本管理与控制

论述了施工企业如何在施工前、施工过程中及工程竣工后进行成本管理和控制。     

顶推梁桥施工中可能出现的技术问题及对策

根据作者在国内外参加顶推梁桥施工的实际经验，对施工中可能出现的技术问题和对策进行了总结。实践证明，这些措施是成功的。     

内昆线瓦斯隧道的设计与施工

文中将内昆线瓦斯隧道进行了分类。着重对瓦斯有突出危险的朱嘎隧道设计和施工要点进行了阐述，并就施工巾一些非煤系地层中隧道出现瓦斯进行了分析，总结出瓦斯隧道设计巾的经验和施工方法。     

关于加强施工组织确保施工安全的思考

本文结合工作实际,对规范施工管理,如何建立施工组织闭环式安全控制体系,确保施工各个环节紧密衔接进行思考并提出建议。     

严把"六关"确保既有线施工安全

既有线施工需要在保持线路运营和行车安全的前提下进行，其特点是工期紧、干扰多、安全威胁大。文章介绍了兰州铁路分局为确保陇海线天兰段增建二线施工安全，严把“六关”的施工组织经验。     

对铁路施工监理工作中有关质量控制的体会

结合在石长线上进行施工监理工作中所获得的一些体会，详述了铁路施工监理工作中关于质量控制的有关注意事项。     

北京站站台改造施工技术

结合北京站站台改造施工实践 ,介绍北京站在兼顾无站台柱雨棚施工和车站正常运营的条件下进行站台改造施工的组织方法 ,合理的改造施工顺序使北京站无站台柱雨棚改造施工得以顺利完成 ,同时也确保了北京站原有接发车能力     

建溪特大桥栈桥钻孔桩平台的设计与施工

根据建溪特大桥的地质条件和工程实际,经过多次方案论证,对栈桥和钻孔桩施工平台进行了优化设计。文章介绍栈桥和施工平台的施工要点,包括钢板桩基的施工和钢梁的拼裂与架设,该工程可为类似工程的施工提供参考。     

吊钟岩特大桥劲性骨架拱桥转体施r控制技术

结合吊钟岩特大桥实际施工情况,对劲性钢骨架拱桥采用改进的平面转体合拢施工技术,再以骨架为支架进行拱上结构施工.大桥采用的平面转动轴心体系由平面转动轴心、内外保险腿和平面环形滑道组成.根据大桥实际结构,建立空间有限元模型,采用有限元分析软件ANSYS,按照桥梁结构实际施工加载顺序,进行结构应力和变形计算.在实际施工过程中,将大桥一定位置各阶段的应力和变形实际测量值与计算值对比分析,进行应力监控,使实际结构应力和变形均在合理控制范围内.实测值与计算值基本吻合,说明结构应力及变形在施工过程中得到了良好的控制.施工结果表明,平面转体施工技术对劲性骨架拱桥具有良好的适用性.     

吊钟岩特大桥劲性骨架拱桥转体施工控制技术

结合吊钟岩特大桥实际施工情况,对劲性钢骨架拱桥采用改进的平面转体合拢施工技术,再以骨架为支架进行拱上结构施工。大桥采用的平面转动轴心体系由平面转动轴心、内外保险腿和平面环形滑道组成。根据大桥实际结构,建立空间有限元模型,采用有限元分析软件ANSYS,按照桥梁结构实际施工加载顺序,进行结构应力和变形计算。在实际施工过程中,将大桥一定位置各阶段的应力和变形实际测量值与计算值对比分析,进行应力监控,使实际结构应力和变形均在合理控制范围内。实测值与计算值基本吻合,说明结构应力及变形在施工过程中得到了良好的控制。施工结果表明,平面转体施工技术对劲性骨架拱桥具有良好的适用性。     

大修施工模式在新线建设中的应用

1 前言 大修施工是指在已开通运行的铁道线路上进行，主要内容有：更换轨枕、换轨大修、换铺无缝线路、道床清筛等工作；主要施工作业手段是利用轨排列车铺设轨排的方式进行换枕同步换轨施工，利用长轨列车进行收卸钢轨作业，利用换轨小车进行换轨或铺设无缝线路施工，利用大修列车进行换枕同步无缝线路施工，利用大型清筛机械进行道床清筛作业，利用风动卸碴车进行卸碴作业；大修施工由于是在运营线上施工，隶属工务施工的范畴，主要由铁路局下属的工务大修段或线路工程段承担实施。