修船材料物价指数的测算方法

修船材料物价指数的确认直接关系到船厂和船公司的经济效益，文中简述了修船材料物价指数在修船费用中的作用，并从统计学原理有度介绍了修船材料物价指数的测算方法，以便能够公正，公平地维护船厂及船公司的利益。     

船舶绿色制造技术初探

探讨了船舶绿色制造技术的概念、对环境保护的意义及应用前景，阐述了该技术对设计、材料和工艺的原则要求，并评估了实施该技术所能产生的社会效益与经济效益。     

内河新型PE防撞浮标的研制开发

简要介绍了内河新型PE防撞浮标的材料性能、结构设计、平衡机理与受力分析。该型浮标巳通过现场试验与专家鉴定，是一种具有显著经济效益的专利产品。     

玻璃钢在船舶舾装上的应用

玻璃钢制品不仅具有重量轻，不易生锈、拆装方便的功能，而且还有价格低廉的优势，对降低造船成本、提高经济效益大有益处，所以目前在船舶舾装设计中已越来越多地选用玻璃钢作为舾装材料。     

新型保温隔热材料:NB-PE泡沫

本文简要叙述了ＮＢ－ＰＦ泡沫材料的性能及应用。ＮＢ－ＰＦ泡沫是一种难燃、低烟、低毒、轻质隔热保温材料，在造船、建筑、石油、化工等领域有着广泛的应用前景。随着科学技术的发展和火灾事故的频频发生，各行各业对防火隔热材料的要求越来越高。我所研制的ＮＢ－ＰＦ泡沫在舰船、化工、液化石油气行业得到应用，其性能达到了设计要求，取得了较好的经济效益和社会效益。     

仿清水混凝土保护材料在船闸主体混凝土涂装中的应用

船闸混凝土外观质量的提升是船闸工程建设的重要课题，也是船闸工程美化的关键因素。为了解决船闸混凝土外观质量存在的问题，采用实验室试验和现场应用相结合的方法，评价仿清水混凝土保护材料的物理性能、耐候性能、耐污染性能和装饰效果，总结其涂装施工过程中的质量控制措施，并以岷江龙溪口船闸主体工程为例，验证该材料在船闸工程中的可行性和优越性。结果表明，清水混凝土保护材料能够渗透、防水、封固、抗老化，有效提高船闸混凝土的耐久性和美观性，并具有较高的经济效益和环境效益。     

新型漂浮式游艇

美国建造了一种新型游艇，它是一种能够容纳6个人的漂浮式游艇，造价高达200万美元。它的外表呈圆锥形，高9米，最宽处的直径为15米。主体材料为钢铁，上层则为铝制结构，而位于底部的、能产生很大阻力的观光层则主要是用聚碳酸酯材料制造的。该艇的内部共分为5层，它们之间由旋转楼梯相连，最高层距海平面有5．6米。距海平面3．5米的那层为生活区，配有客房和浴室，距海平面1.4米处的那层为活动区，配有厨房和卫生间。不过，最引人关注的还是位于水面下3米深的观测舱，它能为乘客提供独一无二的水下浪漫之旅。这种游艇非常适合在动植物种类极其丰富的珊瑚礁群和海湾里使用。有了它，游客既可以“漂浮”在海面上，也可以“潜入”水中。     

舰船用若干先进功能材料的发展

先进的功能材料应用在舰船上可明显地提高船舶装备的性能，甚至赋予装备以全新的性能；因此功能材料的研究与开发对海军装备的发展具有非常重要的意义；本综合评述了吸收雷达滤材料、消声与减振材料和水声换能材料的发展现状及其在舰船上的应用前景。     

船用粘弹性材料吸声及隔声特性试验研究

本文介绍了船用粘弹性材料的特点，对其吸声和隔声特性进行了试验研究。采用混响室法和驻波管法测得了粘弹性材料的吸声系数，并根据“建筑隔声测量规范”在空气声隔绝实验室测得了隔声量频率特性曲线，为船用粘弹性材料用于隔声降噪设计提供了实验依据。     

舰炮隐形技术初探(续)

４．２　采用吸收雷达波的结构材料和涂敷材料（１）吸波材料的机理凡是使电磁穿过其表面，并对电磁波的能量有高耗损特性的材料，就能够吸收雷达波，称之为吸波材料（ＲＡＭ）。或者说，吸波材料系指能有效地吸收入射的雷达波，并使其散射衰减的材料。实用的雷达波吸收材料应能满足两个基本要求，即工作频带内的规定吸收性能和工作环境下的高使用性能。然而，在某些场合下，同一种材料很难同时达到这些要求。例如，用于军事目标的材料，不仅覆盖的频率要宽，而且对重量、结构尺寸及环境条件等要求都很苛刻。材料吸收电磁波的基本条件是：①…     

真空镀膜工艺概述

前言 真空镀膜技术是一种新颖的材料合成与加工的新技术，是表面工程技术领域的重要组成部分。真空镀膜技术是利用物理、化学手段将固体表面涂覆一层特殊性能的镀膜，从而使固体表面具有耐磨损、耐高温、耐腐蚀、抗氧化、防辐射、导电、导磁、绝缘和装饰等许多优于固体材料本身的优越性能，达到提高产品质量、延长产品寿命、节约能源和获得显技术经济效益的作用。因此真空镀膜技术被誉为最具发展前途的重要技术之一、并已在高技术产业化的发展中展现出诱人的市场前景。这种新兴的真空镀膜技术已在国民经济各个领域得到应用。     

船舶绝热保温新材料的研究与开发

本文就韧性酚醛泡沫材料、轻质无机纳米孔泡沫材料和热塑性聚酰亚胺泡沫材料三种新型船舶绝热保温材料的国内外研究与开发现状作了描述，并简单阐述了这些新材料的研究背号和在船舶领域的应用前景。     

船舶绝热保温材料的最新研究与开发

对韧性酚醛泡沫材料、轻质无机微孔泡沫材料和热塑性聚酰亚胺泡沫材料三种新型船舶绝热保温材料的国内外研究与开发现状作了描述，并就国外最新研究开发的船用耐高温绝热保温材料——碳泡沫材料(CFOAM)作了简单介绍。     

隐身材料及其新技术

现代攻击武器的发展，使武器装备的生存能力受到了极大的威胁。采用隐身技术，使敌方的探测、侦察系统失去功效，从而尽可能地隐蔽自己，掌握战场的主动权。隐身技术的最有效手段是采用隐身材料。较全面地介绍了隐身材料及其新技术。     

基于CADDS 5和VB的三维船体结构重量重心及材料统计计算系统

根据平面图计算船体结构重量重心不但繁杂、耗时，而且难以保证计算结果的准确性。采用三维设计软件进行舰船设计，虽然具备计算功能，但仍然不能满足实际工程需要，有必要进行二次开发。以CVMAC和Visual Basic6．0作为开发工具，开发三维船体结构重量重心及材料统计计算系统，可以处理从CADDS5中获得的数据，自动完成区段和全船的重量重心及材料统计计算，提高设计效率和计算准确性。     

印制电路板所用材料的生产现状及发展趋势

本文对印刷电路板（PCB）工业现状及未来发展方向进行了综述，同时对用于印制电路板生产的增强材料，绝缘胶粘材料，UV固化材料和环保型材料等作了较详细的介绍。     

建筑工程材料的质量监理

从监理的角度，结合工程实践，阐述了建筑工程材料的质量监理，并介绍了钢筋、混凝土材料质量控制的方法及要点。     

一种新型金属抗磨自修复剂的实船应用

由“金魔”金属抗磨自修复剂在船舶行业应用推广的可行性和必要性入手,介绍“金魔”材料的修复机理及特点,通过长江南京航道工程局开展的“金魔”材料实船安全及节油试验,得出使用“金魔”材料安全、节能及经济效益好的结论,该材料值得大力推广.文中还就项目推广存在的问题及建议作了表述.     

永磁电机及永磁材料的发展概况

本文介绍了永磁电机以及永磁材料发展，目前实用永磁材料性能，水平，各种永磁材料选择原则，稀土钕铁硼材料优缺点以及缺点预防措施。     

船舶内装材料的轻量化应用

为减轻船舶内装材料的质量，基于某82 000吨级散货船，对轻量化内装材料的性能特点和应用现状进行介绍，并对内装轻量化材料的应用方案进行探讨。研究表明：选用轻量化的内装材料可减轻约1/3的内装材料质量，为实现整个船舶上层建筑的轻量化提供了帮助。研究成果可为船舶内装材料的轻量化应用提供一定参考。