马自达6 2.0豪华型

随着马自达6 2.3豪华型和技术型的相继上市，人们对2.0的期待也越来越高涨，马自达6口原先甚好的操近代性能否得到完美的保留是驾驶爱好者最关心的事情。     

潮涨潮落、新年车市好热闹

从2005年第一天开始，一些汽车轿车厂家相继跳水，据最新统计，目前已有包括一汽马自达6、天津一汽威姿、威乐．飞度，奇瑞QQ等大降价。在2005年第一波降价潮中．降价降得最凶的是马自达6，目前，2．3L豪华型和技术型马自达6均降价4万元．另外，马自达6还大幅降低了配件价格，最高降幅达68％．     

在车厢里翻滚MAZDA8

随着生活水平的不断提高，中国的车主们更偏向商务兼家用等多功能用途的车型。马自达8进入国产以来。就以其第二排座椅的舒适性纵横江湖，单从座椅上看，坐、卧、伸、移、靠等秘诀，就可满足一切车主随心所欲的乘坐需求，马自达8致力打造无敌空间，是其叫板江湖大哥的实力所在。     

马自达环保新技术未来的动力系统曝光

北京-马自达汽车株式会社与中国中小企业对外合作协调中心11日在北京共同举办了“2008北京——马自达环保技术论坛”。马自达分别介绍了“未来的动力系统”，“轻量化技术”和“氢燃料汽车技术”这3个课题上取得的最新研究成果。此外在会场还展示了氢燃料转子发动机混合动力车以及新一代发动机，生物面料座椅等。     

青出于蓝——马自达6 MPS

2004年的巴黎车展上，马自达公司展出了马自达6MPS——6系的最新车型，该公司的顶级轿车。马自达6MPS是获奖无数的马自达6在技术和品质方面的进一步延伸，既然“青出于蓝”，人们主观上就希望其要“胜于蓝”，至于它能否续写马自达6的“神话”，同样成为兼顾科技、市场和用户的“弄潮儿”则真的要看2005年量产后市场的反应了。     

世界10大高科技轿车（下）

马自达RX-8 借着RX-8的推出，马自达的转子发动机终于再一次有了用武之地：多年来，马自达公司一直在对转子发动机进行着宅善，始终没有放弃一尽管目前传统发动机已经在某些技术指标上接近转子发动机，尽管RX-8的高性能版本有更多的装备，如直径达323mm的前制动盘、氙气前大灯和雾灯、自动空调、BOSE音响、DVD导航、加热座椅等，但转子发动机依然是最耀眼的明星。     

乘用车制动强制标准将出台

原本由日本德而塔公司生产的一汽马自达6型轿车座椅，近日改由吉林省长春市德而塔一富奥江森高新科技有限公司生产。     

动感精灵马自达2

近年来，马自达品牌在中国的成长速度是有目共睹的。马自达6、福美来、普力马的多年打拼已经让Maztla这个品牌在国内站稳了脚跟。马自达3在长安福特马自达的顺利投产及销售，让马自达更加游刃有余。 今年3月马自达在日内瓦车展上全球首发，随后又在上海车展上推出了新款紧凑型车马自达2[在日本市场上称作Demio]，引起业界广泛关注。新马自达2是继2002年推出以马自达6为代表的一代革新产品群之后，又一款具有划时代意义的新车。它不是在旧款马自达2基础上简单的升级换代，而是在老款上具有革命性的设计，进一步提升了马自达“Zoom-Zoom”品牌形象的崭新象征车型。马自达官方消息证实，马自达2将在今年下半年投产，工厂选址在长安福特马自达南京新工厂。[编者按]     

悬念睿翼C-NCAP碰撞试验

2009年7月21—23日，中国第一汽车集团公司生产的马自达睿翼在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。凭借3H高刚性车身．马自达在被动安全领域颇有名气。睿翼作为马自达的高端产品．我们对它的被动安全性有很高期望。在C—NCAP的3项碰撞试验中，睿翼的车身结构虽然经受住了考验．但座椅出现了一些问题．这也为其测试结果增添了悬念。     

新款马自达CX-7 2006年北美率先上市

马自达汽车公司北美分部最近发布了新款马自达CX-7车型，该车也是在今年北美车展上亮相的MX-Crossport的量产车型。在今年的北美车展上．马自达MX—Crossport概念车以其充分体现马自达Zoom-Zoom的设计风格和极具吸引力的内饰设计，得到一致好评。这次马自达正式推出该量产车型．也是对良好的市场反馈做出的回应。马自达表示CX-7将于2006年在北美市场率先上市销售，     

手动第6感——Mazda 62.0L 6MT试驾报告

6个数字似乎很受国人的宠爱。对于一汽马自达公司而言，6更是带动公司生气勃勃发展的功臣。当Mazda6眯缝着斜长而有神的眼睛，以矫健的步伐步下生产线时，便迅速在车坛上树立起自己的形象，它为马自达的M车徽带来了荣誉，也让马自达的销售曲线乘上了火箭。     

中级车降价大战即将上演 17万将成中级车新底线

六月初，一汽马自达销售公司借马自达6跑车上市的时机，正式宣布旗下马自达6五门三厢轿车正式调整销售价格，其中2．3下调了2万元，2．0下调了1万元。随着马6的正式降价，其他竞争车型也开始有所动作，2006年第一次真正意义上的中级车价格大战已经正式拉开帷幕。     

活力四射 Mzda3

从1992年海南马自达建立开始，经过2003年一汽马自达引入优秀的马自达6，到今天，这个福特旗下的日本品牌进入中国也有不少年了，但着在2006年初出现的一个新车上市小高潮，新马自达3出现在众多竞争者面前。这样，马6和福美来终于等到新战友。     

一汽马自达Mazda 6

刮目相看：优势 价格：新款来，旧款抵 老款马自达6自出道以来，在中国市场一直叱咤风云，赢得满钵好口碑。传闻说年底新一代马自达6就要上市了，老款马自达6优惠幅度进一步提升，在北京、深圳等地，马自达6手动版本的价格已经低过16万，而其它车型也有万元的优惠，最高版本的2.3L旗舰型价格在20万左右浮动。到底是买新上市的车型，还是买像马自达6这样市场表现成熟、价格接近底线的车型，这个得看消费者自己的购车观了。     

一汽马自达6轿车动态稳定控制系统

一汽马自达6轿车在国内中、高档轿车中以配备技术水平较高见长，排量2．3L的马自达6轿车配备了动态稳定控制系统（DSC），使得马自达6轿车在车辆的通过平顺性和操控的准确和稳定性方面达到了较高的水平。尤其是在连续转弯的道路上行驶时对车辆实施的精确控制方面，提高了车辆的主动安全性能。     

长安马自达CX-5 C-NCAP碰撞试验完成

2014年5月6-8日,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了由长安马自达汽车有限公司生产的马自达牌/MAZDA CAM6460B5型多用途乘用车（MAZDA CX-52.0L自动舒适型）的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验。 正面100%碰撞试验后,试验车辆回弹距离较远,显示车身的刚度较高。前后排假人在安全气囊、安全带等约束下坐姿保持不变。安全气囊的展开状态也比较合理。     

C 人事

长安马自达柳川昌正式上任 近日，长安马自达新任总经理柳川昌正式上任。长安马自达上一任总经理藤桥稔在中国任职期满6年离职。藤桥稔2004年6月进入马自达中国事业本部中国销售部，2005年3月任一汽马自达市场部副部长，2007年起任长安马自达执行总经理，到现在任满6年。     

多彩的生活——马自达6车主调查

近期，本刊对多名马自达6车主进行了深入的调查和采访，调查的内容不仅涉及到马自达6车主在长期使用过程中对车的感受，而且还包括马自达6给车主的工作和生活所带来的改变。尽管这些车主的职业、年龄和对车的用途各不相同，但是一致认同马自达6为自己带来的生活是充满激情的、是多彩的。     

MAZDA6 低配版变旗舰版

记得当初在决定购买马自达6的时候，曾在手动版和旗舰版上犹豫了很久。旗舰版不但排量要大一些，而且在配置上要高过手动版很多。氙气大灯、自动感应卡片钥匙系统、定速巡航系统等一切实用配置都包含了，手动版虽然配置要低很多，但是它配备的6前速手动挡变速箱与马自达6的操控可以说是绝配。考虑到两者的价格相差了3万多，最后本着实用原则和对驾驶乐趣的热衷还是将手动版马自达6迎回了家。[编者按]     

马自达6轿车遥控器的匹配与删除程序

一汽马自达6（CA7230AT）轿车的车用钥匙和遥控器在结构、功能、实用性上都是走在科技前沿，尽展马自达6的“魅·力·科技”。