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1.
陈家产 《铁道物资科学管理》2007,(4):40-41
采购成本是企业经营成本中最大的一部分,一般在40%~70%之间,铁路工业企业采购成本占总成本的70%左右。由于铁路工业企业的利润率较低,采购成本每降低一个百分点,企业利润就能提高十几个百分点。为了能在竞争激烈的市场中占有一席之地,降低采购成本,提高企业效益,是企业经营者经常讨论的话题。在实践中,经营者应注意从设计环节和采购环节两个方面入手,拓宽降低采购成本的思路,提高企业效益。 相似文献
2.
铁路基础设施的运行与维护费用大约占整个寿命周期成本的65%(通常为30~50年),规划设计占5%,建造28%.拆除2%。如果要很好地控制基础设施所有权的全部成本.运行与维护是非常重要的一方面。 相似文献
3.
采购成本是企业经营成本中最大的一部分,一般在40%~70%之间,铁路工业企业采购成本占总成本的70%左右。由于铁路工业企业的利润率较低,采购成本每降低一个百分点,企业利润就能提高十几个百分点。为了能在竞争激烈的市场中占有一席之地,降低采购成本,提高企业效益,是企业经营者经常讨论的话题。在实践中,经营者应注意从设计环节和采购环节两个方面入手,拓宽降低采购成本的思路,提高企业效益。 相似文献
4.
孙占锋 《铁道物资科学管理》2008,(5):39-39
当前,建筑施工市场竞争日趋激烈,处于“微利”状态下的施工企业为了提高中标率,往往以低于业主标底的5%、8%甚至更低价中标。在工程质量要求越来越高、工期越来越紧、索赔难度加大等各方面不利因素从四面八方扑向施工企业这样一个背景下,要想仍然立于不败之地,提高项目管理水平,加大项目成本控制力度势在必行。而占整个工程成本65%左右的物资成本不得不引起管理者的重视。 相似文献
5.
凌云 《铁道物资科学管理》2001,19(3):25-26
成本管理作为现代企业管理工作的一个重要组成部分,在企业经济活动中起着举足轻重的作用。一般而言,在一个铁路工业企业内部,其物资供应成本占其产品成本总额的 60%~ 70%。因此认真分析铁路工业企业物资供应成本的构成,控制影响供应成本的主要因素,尽一切力量降低供应成本,将对提高铁路工业企业的经济效益,增强企业的市场竞争能力起到重要的作用。这也是一个物资管理人员应尽的责任。 1影响供应成本的主要因素 一般地 ,铁路工业企业物资供应成本由采购成本、物资管理成本、材料质量成本、缺货成本、资金成本、材料使用成本几… 相似文献
6.
李彦江 《铁道物资科学管理》2008,(5):38-38
工程建设中,物资成本占整个工程成本的70%左右有很大的节约潜力。在确保质量的前提下,健全采购制度科学选择采购方式,是降低采购成本的有效手段。 相似文献
7.
丁秀红 《铁道物资科学管理》2004,22(3):50-51
材料费用在工程成本中所占比重一般在60%~70%,材料价格的高低直接影响着工程成本,制约着施工企业的经济效益,因此,必须强化物资采购管理,把降低物资采购成本作为企业提升产品竞争力、提高经济效益的重要手段。在确保物资质量的前提下,合理控制物资采购成本、降低费用,使其成为企业增效的直接利润源泉? 相似文献
8.
建筑施工企业物资消耗占整个工程成本的70%左右。要想提高企业经济效益,关键是降低物资消耗成本,而降低物资采购成本又是其中的重要环节。本文从物资招标采购环节上的切身经历谈一些体会。 相似文献
9.
高耀军 《铁道物资科学管理》2008,(6):14-15
众所周知,项目物资成本占工程造价的40%~70%。优化物资采购供应链,抓好物资管理,对保障工程进度、降低工程成本具有十分重要的作用。针对项目物资管理实际,我们认为,工程项目物资管理不能一味追求“零库存”,而是应该因地制宜、适量库存,这样才能既保证降低成本,又保障工程进度。 相似文献
10.
殷竹安 《铁道物资科学管理》1999,(2)
大桥局长东黄河二桥工程指挥部对该项目的正桥上部结构的钢梁、油漆涂装和高强度螺栓等三种主要构件、材料的订购和委外制做,全部采用“集约竞价”的招、议标方式,择优选取供货厂家,其成本较国内同期施工的同类项目的同类产品分别降低7%、16%和27%,共减少成本... 相似文献
11.
浅谈施工企业采购业务的内部控制 总被引:1,自引:0,他引:1
建筑施工企业实行的是以项目施工为核心的企业生产经营管理体制,项目是建筑企业生产经营活动的基本单位和成本核算基础。在项目工程总成本中,工程物资所占比例最大(约60%-70%),是企业成本的主体、核心部分。因此,搞好采购管理,强化采购成本控制,是企业在激烈的市场竞争中发展的基本条件。 相似文献
12.
王立强 《铁道物资科学管理》1999,17(3):56-56
1项目部物资管理现状“任务少,标价低,钱难要”是当前施工企业普遍面临的问题。形势的恶劣,经济效益的滑坡,迫使施工企业把成本管理提到了前所未有的高度,充分认识到加强成本管理是提高经济效益的唯一可行之路。在这种情况下,占工程总造价60%~70%的物资的管... 相似文献
13.
郭思英 《铁道物资科学管理》2003,21(1):16-17
材料价格在企业生产成本项目中能体现为直接材料成本,是企业制造成本的重要组成部分。据有关部门统计,一些制造企业,直接材料的成本在总成本中约占70%以上,所以它是企业成本高低的晴雨表,降低材料成本是降低企业成本的关键。材料成本与企业利润呈反比关系。材料成本的高低直接决定企业利润的高低,这就是很多企业把降低材料成本作为利润增长点的原因所在。而产品成本中材料价格的高低,直接影响企业产品的价格。所以企业要强化物资采购管理,把好材料价格关,最大限度地追求最低的进料成本,这是提高企业经济效益的重要途径之一。1… 相似文献
14.
铁路运输业中机车是人所共知的能耗大户,全路机车能耗费用约占运输成本的1/4,占机务段成本的60%~70%。在全路现保有的机车中,内燃机车近万台,年耗柴油400多万吨,价值人民币约98亿元,占机车能耗费用的70%左右。因此,推广用好柴油节能添加剂,是降低柴油消耗,节约铁路运输成本的重要途径之一。 一、柴油节能添加剂在我国铁路上的开发使用情况 柴油节能添加剂在我国铁路上开发试用已有20多年的历程, 相似文献
15.
李浩琴 《铁道物资科学管理》2006,24(4):46-46
低成本、高品质是建筑工程企业所追求的永恒目标,也是在市场上获得主动地位的一种基本竞争策略。在建筑工程中,材料费支出普遍占到工程总造价的60%-70%,材料成本控制的好坏对于企业最终实现的经济效益具有重大的影响。只有强化工程材料成本管理,才能降低成本,提高效益,增强企业竞争力,为施工企业在激烈的建筑市场竞争中赢得市场份额。 相似文献
16.
17.
针对内陆通用集装箱的特点,运用成本收入分析和增量分析的经济效益评价方法,在分析铁路使用内陆通用集装箱的增量收益和增量成本的基础上,测算内陆通用集装箱在投入使用期限内的增量现金流。研究结果表明:按照8%的投资收益率进行折现,项目投资回收期为6.56年,项目投资计划在财务上可行。 相似文献
18.
在项目工程中,物资成本占工程总造价的50%以上,作为物资采购供应的专业单位深知物资成本控制的深远意义。在物资采购过程中,以其独特的自我审计目光规范采购行为,以保障规章制度、经营方针及经济合同(协议)执行过程中的合法性,堵塞采购环节中的漏洞,为促进企业良性发展起到了积极作用。 相似文献
19.
李昌河 《铁道物资科学管理》1998,16(3):52-52
铁路运输企业出现的全行业亏损状态已经持续了几年,为缓解当前的困难,铁道部决定于1997年在全路推广邯钢经验,实行成本否决。必须坚持企业经营管理以财务管理为中心,财务管理以成本管理为重点,把成本否决作为企业经营管理的切人点,各项工作都要从提高经济效益出发。物资消耗占路局运营可变成本的60%强,具有较大的节约潜力。作为物资管理基础工作的物资消耗定额管理,应当在强化企业经营管理、提高经济效益的工作中,发挥应有的作用。笔者曾参加呼和浩特铁路局1997年成本否决工作组,参与了方案的制订与目标成本的测算工作,分系统对… 相似文献
20.
郑和义 《铁道物资科学管理》2008,(9):32-32
在项目工程中,物资成本占工程总造价的50%以上,作为物资采购供应的专业单位深知物资成本控制的深远意义。在物资采购过程中,以其独特的自我审计目光规范采购行为,以保障规章制度、经营方针及经济合同(协议)执行过程中的合法性,堵塞采购环节中的漏洞,为促进企业良性发展起到了积极作用。 相似文献