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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
电动汽车空调用PTC加热器往往通过CAN总线与整车ECU进行通信。在HVAC总装车间生产线电检时,本工装可以模拟ECU控制PTC加热器的通断与PWM占空比,同时将PTC的工作状态(功率、电流、温度等)与故障信息(过压、过流、过温、传感器故障、通信超时等)显示出来,保证了空调总成在线检测的有效进行。  相似文献   

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简述国内电动客车空调的两种控制模式;提出一种基于CAN总线的电动客车空调控制模式,并设计CAN通讯报文。  相似文献   

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针对电动汽车的空调和采暖系统进行理论设计和参数匹配,并对电动空调制冷循环系统关键零部件进行合理选型,提高电动汽车的舒适性,有效地减少能量消耗。  相似文献   

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电动空调压缩机专用逆变系统是机电一体化产品。其逆变器依据正弦波脉宽调制(SPWM)技术,主电路采用IGBT(绝缘栅门极双极性晶体管)模块,逆变管采用电力场效应晶体管。控制电路采用了数字集成电路。实现将电动汽车内的直流电压变换为电压、频率可调的三相正弦交流电压,带动压缩机运转。  相似文献   

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基于汽车非独立式空调系统工作稳定性差、停车无法使用等现状,提出了独立式电动空调系统的方案和设计思路。一方面用模糊控制器来控制汽车行车时压缩机转速实现汽车室内温度的智能控制;另一方面在原有系统的基础上将压缩机由原来的发动机驱动改为由发动机和电动机选择性驱动,实现停车空调制冷功能。基于这一思路利用Matlab/Simulink分别对非独立式空调系统和独立式电动空调系统进行了模拟仿真,通过对比仿真结果充分说明了独立式电动空调系统,使汽车行车过程中动力性下降,停车时不能使用空调的问题得以解决,也使汽车室内温度更加适宜,舒适性提高。  相似文献   

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介绍电动汽车空调制冷系统的组成及控制原理,对电动压缩机在电动汽车上的合理选择做出了详细分析。通过电动汽车空调制冷系统选择核心零部件的探究,为电动汽车车内环境控制提供技术支持。  相似文献   

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新能源汽车关键零部件是动力蓄电池、驱动电机、电控三大部件,但新能源汽车不可缺少的还有电动空调、电动转向和电动制动三大重要附件。  相似文献   

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为了提升乘车体验及舒适性,客车空调成为必不可少的重要部件。然而,空调的高耗电特性,严重影响了纯电动客车的续航里程,这就要求空调设计需要立足于节能环保的理念。本文重点介绍空调的结构布局设计,实现空调结构的最优布局,达到轻量化节能降耗的目的,为城市道路交通的发展和乘客的乘车舒适性贡献出一份力量。  相似文献   

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对某中型客车的电动空调系统进行了设计和部件选型,并在对ADVISOR进行二次开发的基础上,建立了电动空调系统的仿真模块,进行了空调系统性能的联合仿真.结果表明,空调系统的使用对电动客车燃油经济性和续驶里程均有明显影响;但与传统空调相比,电动空调具有较好的节能效果.文中建立的电动空调系统仿真模块可较准确地模拟和计算空调系统实际消耗功率,采用经二次开发的ADVISOR软件可提高整车性能的仿真精度.  相似文献   

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分析薄膜电容器替代电解电容器的原因,研究薄膜电容器在新能源电动空调中的选型应用,并以实际案例进行理论分析和验证,证明薄膜电容器应用方案的正确性,为新能源电动空调的电气工程设计提供设计参考。  相似文献   

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中华轿车空调分手动控制(MCC)与智能控制(ECC)两种,而智能空调又分新旧两种。本文介绍该车空调的基本控制原理。1故障自诊断该车智能空调具有故障自诊断功能,按以下方法可进行故障自诊断。  相似文献   

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郏相民 《交通科技》2012,(Z1):61-64
结合工程实例,介绍了PTC预应力管桩静压法施工工艺与方法,提出了管桩施压质量通病的防治措施。  相似文献   

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绿色环保科技快速发展,汽车行业顺应能源产业的发展趋势,开发新能源客车.新能源客车改变了传统汽油、柴油能源供给的方式,对整车实施新能源可持续发展.从能源的实际应用背景要求出发,深入分析电动客车的特殊性和应用方式,以快速的提升新能源客车产业市场的快速发展.本文将以新能源客车电动中的空调选型设计发展思路为标准,从整车的性能发...  相似文献   

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通过研究分析,改善客车热负荷能降低空调器的功耗,使纯电动客车整车能耗降低.  相似文献   

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简要分析PTC的特性,针对现有机械拉丝式面板控制的电动汽车PTC加热器存在的问题,进行分析、改进、试验,提出的增加保护控制器改进措施较好地解决了问题。  相似文献   

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