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对火炮炮尾强度的校核进行了研究,提出了某产品炮尾强度校核的理论分析与计算方法,解决了产品强度的校核问题,也确保了产品的设计质量。 相似文献
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以某公司自卸汽车为例,根据整车总体布置确定的举升机构方式及安装点,在载重2000 kg(不含车厢自重200 kg)举升时对车厢纵梁强度进行校核计算,结果表明10#槽钢和(80×60×5)mm矩形钢管能满足使用要求,从材料成本及备料方面考虑,该车型车厢纵梁最终采用10#槽钢制作,试装验证及可靠性试验结果显示车厢强度能满足整车承载要求。 相似文献
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本文利用FEM(有限元方法),分别采用Altair HyperMesh和MSC.NASTRAN软件对汽车背门、铰链以及车身的一部分进行FE(有限元)建模、计算和对分析计算结果进行后处理。本文只对模型中的铰链部分进行分析处理,分析了汽车背门铰链在4种极限工况条件下的变形及其应力分布情况,为背门铰链的设计与没有实物条件下的强度校核,提供必要的理论支持。 相似文献
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差速器垫片在差速器作用时跟着差速器行星齿和半轴齿一起转动,起到降低摩擦的作用。目前常用的差速器垫片有两种结构:(1)整体式的尼龙垫圈:(2)分体式的金属垫片。由于分体式金属垫片承受齿轮的压力相互之间没有影响,并且冲压工艺在目前非常流行,所以目前在轿车里面主要使用分体式的差速器垫圈。本文主要通过实际例子讨论分体式差速器垫片的强度校核方法。 相似文献
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针对长江及内河中小港口装卸工艺落后的状态.探讨矿石及散货滚卸作业新工艺,并就千吨级甲板驳滚卸作业强度和稳性校核进行分析计算。 相似文献
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以往求解减振器阻尼阀片变形的方法误差较大或推导过程较烦琐。本论文针对某轿车减振器的流通阀弹簧和压缩阀片,运用有限元法求解得到了阀片的弹性刚度系数,简化了减振器建模过程。最后通过仿真与实验结果的比较,证明了方法的可行性。 相似文献
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QPQ技术及其在减振器零件上的应用(1) 总被引:4,自引:0,他引:4
QPQ技术是一种氮、碳、氧盐浴复合处理技术,是一种热化学处理过程。它通过去油、炉料及零件预热、盐浴氮化、盐浴氧化、清洗抛光、再氧化、浸油七项工艺过程,使机件获得均匀、光滑的黑色表面,并使机件耐磨、耐蚀、抗疲劳及表面硬度显著提高。 相似文献
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FSAE赛车双横臂前悬架强度校核 总被引:1,自引:0,他引:1
中国大学生方程式汽车大赛(简称FSAE)是中国汽车工程学会及其合作会员单位,在学习和总结美、日、德等国家相关经验的基础上,结合中国国情,精心打造的一项全新赛事.旨在培养学生的设计制造能力、成本控制能力和团队沟通协作能力,为汽车及相关领域全面型综合人才的培养搭建了很好的平台. 相似文献
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