运输船舶替代能源前景展望

本文对20多种有希望在21世纪替代石油的运输船舶能源进行了分析讨论，笔者认为，液化煤、水煤浆、页岩、焦油砂、甲醇和酒精等几种能源将有可能被广泛应用于船舶，并对核能、木炭、液化石油气、压缩天然气和植物油等能源用作船舶动力的局限性也进行了讨论。     

燃煤船舶的展望

一、通论自从七十年代石油危机以后,未来船舶的燃料问题受到人们的关注,燃煤船舶重新提到日程上来,是很自然的。但自危机缓解以后,这种关注渐渐淡薄。严酷的事实是世界石油储量并未增加,按目前消耗率计算,充其量再使用三、四十年,到下世纪中叶,枯竭恐难避免。在这以前,油价因奇货可居而上涨是必然的趋势;当然不排除发现新油田的可能性,但即使可能,也因来自地层深处,成本不会很低。替代燃料中寄希望于将煤炭液化,但因此耗费大量能源和资金,其成本反而会高于天然石油。因此,直接燃烧固体燃料,对电站和船舶动力来说是最经济的选择。当今世界上海运事业的萧条虽然原因很多,但在海运中燃料费用所占比例过大,不能不说是一个主要因素。根据国外统计,100,000吨柴油机散装货船在1972年燃料费用还只占总营运     

清洁能源船用适应性综合分析

<正>航运能源低碳转型是一项长期、复杂的系统工程,对各种不同清洁能源应用前景的研判,需要综合考虑能源可供性、经济可接受性、技术成熟度、环境适应性、法规完备性等多方面因素。本文对LNG、LPG、甲醇、二甲醚、生物燃料等低碳能源以及氢、氨、核能等零碳能源的船用适应性及应用前景进行初步研判,为船舶能源低碳发展路径的选择提供参考。     

船用柴油机燃用天然气的船舶检验

船用柴油机燃用天然气比燃用柴油机有许多优点.一是从环保角度看,使用压缩天然气作燃料,改变了柴油作燃料的许多弊端,既消除了柴油机作燃料所排放的大量黑烟,又可减少对水域的污染.     

国产船用电器产品的现状与展望

本文就修造船中所使用的船舶电气设备的现状作了分析，指出了此类产品与国外同类产品相比存在的差距，并提出了具体的改进措施。     

迎接能源革命新浪潮

国际航运界近期的一个热门话题就是未来远洋船舶燃料将由天然气逐步取代重燃料油。中国远洋船队已经到了扛起“全球最干净船队”大旗的时候了。     

浅谈三峡库区的GPS建设现状及前景展望

介绍了三峡库区的GPS船舶定位导航系统,指出未来三峡库区船舶导航信息系统的发展,将以DGPS、VTS、VHF、AIS、CCTV、RS等主流前沿的信息技术融合同步,与长江航运行业管理、航运安全、生产服务、物流商务等各领域的主要航运业务进行综合集成。     

亚洲能源供求展望

日本能源经济研究所今年第一季度发表了以“亚洲／世界能源展望——迅速发展的亚洲经济与变化的能源供求结构”为题的调查报告。亚洲地区是在世界能源供求中有很大影响力的市场，在展望中长期的世界能源供求时，预计亚洲地区今后将继续以高速度发展．能源需求也将迅速增加。下面介绍该报告的“亚洲能源供求展望”部分。     

投资绿色方案前景广阔——岸电能源帮助港口和船舶减少排放

<正>一、更严格的排放规定环境影响和对环境保护的关注一直以来都是港区需要解决的难题。含硫量较高的船舶燃料在港口地区燃烧造成大气污染并且对人身健康和周围环境都是一种威胁。随着国际与地方性法规的施压,海事行业也聚焦在大气排放的控制上。因