为21世纪加油：中燃总公司迎接入世新举措

2000年是站在21世纪的起点上,展望未来的一年。在这具有重要意义的一年,为了迎接中国加入WTO,面对国内市场国际化的强力挑战,中国船舶燃料供应总公司在北京召开了国内船东座谈会,提出了“两个接轨”的重大战略决策:“一是油价要与国际市场燃油价格相对接轨,二是服务工作要与国际服务标准绝对接轨”,同时,建立和推广中燃系统的服务保障体系及其计算机系统。紧紧跟上知识经济和网络时代发展的步伐,以期在中燃总公司成立     

吞吐量提前实现“十五”计划 跃升集装箱大港15强——青岛港挺进北方国际航运中心

2002年是中国加入世贸组织后的第一年,中燃系统保税油供应量继11月完成全年任务指标后,目前又取了新的重大突破:2002年12月20日,保税油供应量达到100万吨,已经提前完成2002年保税油供应攻坚指标,创造了中国燃料供应总公司保税油供应的历史最高水平! 为了进一步巩固主业,开拓新的效益增长点,不断提高市场竞争能力,中燃总公司于2000年确立了“价格与国际相对接轨,服务与国际绝对接轨”的经营方针;实施了中燃服务保障体系等一系列工作措施,各公司     

再谈“两个接轨”

2000年,中燃全面开展企业文化建设,经过自下而上和自上而下的向全系统各公司员工征集的方式,并在领导班子反复讨论研究后,确定了企业目标、精神和价值观。同时在深入调研的基础上,主要针对开展保税油业务提出了“油价与国际相对接轨,服务与国际绝对接轨”的两个接轨经营方针,在徘徊了多年之后,重新确立了中燃水上供油主业,明确了以水上供油主业带动其它业务发展的经营思路和提高服务水准的要求。经过几年实践,“两个接轨”经营方针的正确性已被充分证明。在当前中燃开始实施“十一五”规划,全面实现企业跨越式发展的关键时期,我们认为,应当…     

核心理念和谐企业的必要条件

为了适应全球经济一体化进程和我国加入世贸组织后国内市场经济形势,确保中燃在市场经济竞争中处于优势并不断发展,中燃公司通过确立企业发展架构、确立和贯彻核心理念、执行“两个接轨”经营方针、建立和完善科学的管理制度、深入开展三学一创活动和凝聚力工程等一系列措施,中     

打造全球水上公共供油商

系统经营规模人幅增长，企业实力进一步得到加强 自中燃完成了股权多元化的企业改制，走上了进一步建立法人治理结构之后，中燃明确提出“聚焦水上主业，全力打造具有国际竞争力的全球水上公共供油商”的发展方向，坚持“两个接轨”的经营方针和突出水上供油主业的指导思想，不断强化、巩固主业的优势地位，积极打响中燃品牌，培育和打造企业的核心竞争力。系统供油总量、保税油供应量屡创新高，企业规模和综合实力进一步增强。[第一段]     

北京中远船贸技术资讯有限公司成立

最近,原中远国际贸易公司船舶贸易部和中远国际船舶贸易有限公司合并,并在北京设立中远国际船舶贸易有限公司全资子公司“北京中远船贸技术资讯有限公司”。这个公司近期喜迁新址,正式对外以新公司名义办公。中远集团副总裁兼中远国际船舶贸易有限公司董事长陈洪生、香远副总裁兼中远国际船舶贸易有限公司副董事长刘汉波为新公司揭牌。出席揭牌仪式的还有中燃/中远国贸总经理兼中远国际船舶贸易有限公司副董事长冷平、中燃/中远国贸书记张兆伟、中燃/中远国贸管     

搏击市场 实现跨越——记中国船舶燃料有限责任公司

2007年4月1日，是中国船舶燃料有限责任公司（以下简称“中燃”）成立35周年的纪念日，回顾过去，中燃的发展历程是艰苦创业的35年，是奋力拼搏的35年，是为我国沿海水上加油事业不断做出贡献的35年。2007年，中燃创造的利润达到历史最高水平，为国家经济发展做出了贡献。经过几十年的艰苦努力，中燃系统公司从初创时的几百名职工、十余条船舶，发展到今天的拥有30余家海内外公司、4000余名在岗职工、总资产达20亿元的国内最大的水上供油公司。35年来，公司累计向国家上缴利税几十亿元。尤其是2003年，企业进行了投资主体多元化改制，使中燃面临了一个全面发展的新起点。     

十年赚回一条船——中日国际轮渡公司造船还贷纪实

2003年6月20日，当中日国际轮渡公司完成其麾下新鉴真轮最后一笔390万美元的还贷，一个令人振奋的“奇迹”宣告诞生：由中日双方投资建造的国际客货班轮——新鉴真轮，在中日国际轮渡公司历经10年苦心经营，不懈努力下，终于以优异的经营业绩、良好的诚信品牌，按时还清全部4500万美元造船借贷，从而成为中日国际轮渡公司名符其实由自己全部拥有、怀抱的“产儿”。     

为世界航运的"发动机"加油--访中国船舶燃料有限责任公司总经理冷平

2004年是国际航运市场与国际油价大幅攀升,剧烈震荡的一年,是中国船舶燃料有限责任公司完成改制,新公司正式运行的一年,是中燃历史上承前启后、继往开来的一年.     

纪事·政经

观察要不要涨?11月9日,国家发改委官员公开表示,目前调研组已经奔赴部分地区对天然气调价进行调研,国家将加快资源价格与国际接轨的步伐。“涨价总是难免的”,有关人士透露,发改委目前的计划是将每年天然气价格逐步上浮5%～8%,直到大致与国际价格相当。这些年来,水、电、成品油、天然气、土地等公共服务产品一直贴着“改革”或“国际接轨”的标签往价格高峰移动。在国内经济走向市场经济,或者说在与国际接轨的过程中,实际上也是国内经济体制逐渐转变并与世界经济运行日趋同步的过程。这就决定,市场与国际接轨,不但要在价格方面有所体现,而且…     

伊顿机械增压器助大众夺得年度环保发动机奖

上海一多元化的工业产品制造商伊顿公司近日宣布，伊顿第五代机械增压器在机械技术及环保方面的卓越表现帮助大众1．4升TSI发动机夺得三项2009年度国际发动机技术大奖。由于其在与先进的混合动力技术系统和双涡轮柴油发动机竞争中拔得、头筹，这款倍受好评的发动机不仅荣获“2009年度发动机”国际大奖，同时还被评为1．0-1．4升排量级别“年度国际最佳发动机”及“年度最佳绿色发动机”。     

“加油”中远

近年来,世界市场环境错综复杂,如何以较少的成本,实现较多的加油量,并换取更多的利润,是中燃新加坡公司面临的重要任务。该公司围绕“控制成本、精益管理、防控风险”的理念开展工作,实现了“中远燃油价格显著低于市场价格”的目标,燃油集中采购取得重要突破。通过市场调研和反复研究,公司认为集中采购战略是应对中远船队快速扩张,成本压力不断增加的客观要求和有效途径,在中远集团和中燃总部支持下,中燃新加坡公司作为集中采购的主体,将中远系统分散的燃油采购资源进行整合集成,努力发挥整体和规模专业化经营优势,在世界燃油价格大幅上涨、…     

水运经济信息简讯

国际海运盛会将在上海召开 继2004年首届“国际海运（中国）年会”成功举办后，主题为“中国因素-挑战与机遇”的第二届“国际海运（中国）年会”11月1日即将登陆上海。本届年会由中远集团、英国德鲁里航运咨询公司等4家公司联合主办。今年以来，国际油价高涨．国际航运市场尤其是干散货和油轮市场剧烈波动。     

《中华人民共和国海商法》的特点

1.与国际接轨 海运是世界性的,调整海上运输关系和船舶关系的海商法,当然应与国际接轨。 《海商法》第3章“船舶”中关于船舶抵押权和船舶优先权的规定,吸收了1967年《统一船舶优先权和抵押权某些规定的国际公约》的内容;第4章“海上货物运输合同”,以1968年《海牙—维斯比规则》为基础,吸收了1978年《汉堡规则》的部分内容;第5章“海上旅客运输     

创新经营领先国际班轮运输

在海舶云集．百舸争流的中日航线．中日国际轮渡公司仅是一家单船公司。但正如新鉴真轮从投入营运的第一天起就恪守准班准点的诺言一样．中日国际轮渡公司在历经十年的风风雨雨中．始终恪守建立在由“诚信”二字铭刻的企业信条．从来没有误过一班船．没有甩过一只箱．没有漏载一位旅客．没有漏装一票货物。     

“世博国际游艇节”一周年倒计时启动

近日，“2015年源至尚海．世博国际游艇节”组委会在上海召开了一周年倒计时和主logo发布新闻会。在本次新闻发布会上，主办方源舟文化传播公司和紧密合作方上海世博发展集团，在市交委，旅游局、体育局的关心下，在上海海事局的帮助和指导下。共同公布了“世博国际游艇节”的主logo和将与2015年7月正式与世人见面的大型游艇、海洋文化展会的部分内容。     

中国船舶工业总公司外贸工作“八五”回顾与“九五”发展研究

改革开放以来,特别是“八五”时期,船舶总公司加快与国际市场全面接轨,主动参与国际竞争,在促进外向型经济发展,扩大船舶出口等方面取得了长足的进步,外贸出口现已成为全公司赖以生存、发展的重要依托。总结“八五”经验,分析“九五”面临的机遇和挑战,科学地研究、制定相应的对策,是实现2000年进入世界先进造船国家行列奋斗目标,把船舶工业建设成出口支柱产业的客观要求。     

IG澄清以电子提单形式运载货物的承保范围

国际保赔协会（IG）日前发出通告．澄清以电子提单形式运载货物的承保范围。1999年．国际保赔协会引进“无纸化交易背书”。该背书排除了在无纸化交易系统（诸如Bolero．WWW．boleronet）下可能引起的债务．这种债务在传统纸质文件系统下不会发生。IG对参加Bolero的公司继续维持市场保险．对通常在“无纸化交易签批“形式下不予承保的范围给予了保险。该承保范围也同样可用于参加“电子航运解决方案“无纸化系统的公司。该系统与Bolero类似。     

大连中远船务注重引进高素质外包队伍

随着国内对外修船市场的不断扩大和对修船质量技术要求的日益提高，大连船务深刻认识到，要想在国际修船市场上以质量取胜，以服务取胜，必须坚持与时俱进，与国际修船市场尽快接轨，科学管理企业，提高科技含量，全面提高广人员工，尤其是提高直接关系到修船效果、占公司3／4劳务人员的外包队伍整体素质的工作，更是迫在眉睫，非抓好不可。近年来，公司注重多条腿走路，在管理上大胆引进了新加坡裕廊船厂“总管小组负责制”，并通过逐步完善提高、深入落实，已初见成效。     

无锡国际集装箱中转站货运业务发展迅速

上海外代与无锡市港务公司联营的“上海外轮代理公司无锡办事处”，几年来在国际航运代理、内河和公路运输以及中转仓储等方面，为客户提供了优质高效的全方位服务以后，深受社会欢迎，经济效益明显提高。自1988年成立以来．四年内共出运国际集装箱1．3万多标箱。