船公司如何做好ISM规则培训工作

国际安全管理规则(ISM规则)作为安全及防污染管理规则，以规范公司岸基地对船舶的管理为主要内容，它把重点放在岸基地的管理上，要求岸基地通过加强自我培训，不断更新管理知识，逐步规范岸基地的管理行为来保证船舶的安全及防污染工作。众所周知，船员上船王作应达到STCW78／95……     

ISM规则的实施对船舶货运的要求

此文针对建立安全管理体系对船舶货运要求,说明船公司及船舶为适应ＩＳＭ规则及港口国监督检查的要求,做好船舶货运工作的几个要点。     

ISM规则对船员配备的影响

船舶适航问题不仅涉及船舶机器设备等有形物体,同样涉及船员是否合格足数问题.依<海牙规则>第3条第1款的规定,适当地配备船员是承运人的适航义务之一.我国<海商法>第47条对此也作了同样规定.     

ISM规则的实施对船舶消防的影响及其对策

此文分析了ISM规则的实施给船舶消防安全管理所带来的影响,提出了提高我国船舶消防安全管理水平的对策。     

打开船员国际劳务市场的金钥匙—培训：从一个全套船员外派班子面试失败

船员外派在我田已搞了近２０年,作为一个力资源在力,其外派船员人数不占菲律宾的１／１０,究其原因主要是船中的基本素质,如英语、ＩＳＭ规则和其他国际规则及常识等知识和能力差,解决办法就是要有针对性的培训,提高实际工作能力。     

培训是减少人为失误的根本措施

通过分析培训减少为失误的机理,指出目前培训存在的问题,得出加强和完善培训教训才减少为失误的根本措施。     

ISM规则对船舶消防的新的要求及其对策

分析了ＩＳＭ规则对船舶消防管理的新的要求,提出了提高我国船舶消防安全管理水平的对策。     

ISM规则对船舶消防的新的要求及其对策

本文分析了ＩＳＭ规则对船舶消防安全管理的新的要求,提出了提高我国船舶消防安全管理水平的对策。     

关于GMDSS培训中几个问题的探讨

根据几年来参加ＧＭＤＳＳ培训教学工作的体验，指出了我国ＧＭＤＳＳ操作培训中存在的问题，并相应提出了几点改进建议。     

如何完善我国现行船舶配员制度

近年来，由于值班人员不足或值班人员过度劳累等有关配员问题所导致的船员过失与海上事故时有发生，深究原因，笔者认为，主要是很多公司未完全尽到满足船舶安全和保护海洋环境所需安全配员的职责。本文通过分析现行船舶配员制度存在的缺陷，按照公约有关文件的规定，提出完善船舶配员制度的积极建议。     

实施ISM规则中的问题及对策

<国际安全管理规则>(ISM规则)要求负责船舶营运的公司和其所营运的船舶建立起一套科学、系统和程序化的安全管理体系,并要求船旗国政府主管机关或其认可的机构对公司和船舶的安全管理体系进行审核和发证.     

德国体育运动休闲船舶的安全管理

随着我国经济的高速发展,人民生活水平、生活质量的不断提高,人民追求休闲娱乐生活的方式也日趋多样化.水上体育运动高消费、富于冒险性和挑战性,迎合了人们的时尚需求,正吸引着越来越多人参加.     

谈海上船舶安全避让

海上船舶碰撞事故给人命、财产及海洋环境造成极大的危害。造成碰撞的原因，据资料统计，绝大多数的碰撞事故究其本质都是人为失误所导致，其中责任心不强，知识欠缺，经验不足，避让操作技术和心理素质差，以及疏忽大意等，无一不是事故的主要原因。为此要主动采取安全措施，防止事故的发生。那么，船舶驾驶人员如何才能确实做到安全避让呢?现结合自身工作经历和依照《国际海上避碰规则》要求，谈点粗浅的见解和体会。     

超载:船舶安全的杀手

船舶频频超载,向我们敲响警钟。超载酿成船民死亡、失踪的海损事故,亟待引起船舶所有人、经营人的高度重视。 据统计,2001年上海港发生的因船舶超载沉船艘数已占到全港沉船总数的40％以上。这些因超载沉没的船舶70％以上是200总吨以下的小型船舶,且个体户占了80％。这些超载船舶已成为上海港引发事故的一大隐患。 不惜代价 船毁人亡 近几年来,上海尤其是浦东的开发开放、长江口深水航道整治工程,使建筑材料需求猛增,仅浦东机场和外高桥新港区目前每天需要的建筑材料就达近万吨。于是,外地的个体船甚至“三