我国轻型客车生产,技术概况及市场需求分析

目前轻型客车制造业已成为我国汽车工业中的一个重要组成部分，本文地轻型客车生产现状及技术概况作了系统介绍，最后还对轻型客车市场需求作了分析。     

一季度轻型客车市场分析及发展趋势

当前竞争激烈的轻型客车市场，促使了越来越多的企业加快产品改造与换型，一些轻型客车企业纷纷将产品转向了MPV、SUV甚至开始向轿车生产过渡。中汽协所统计的轻型客车企业中产销前十名中就包括了两家准轿车企业、两家SUV企业，其余六家企业也都有或多或少的MPV类产品，传     

2007年前三季度轻型客车市场分析及预测

纵观2007年轻客发展形势，市场需求依然旺盛，沉寂许久的轻客市场2007年又开始火了。截至9月底，在7米以下轻型客车品种中，与上年同期比，车长≤6米及6米〈车长≤7米两大系列销量均保持快速增长，分别销售11．98万辆和0．76万辆，同比分别增长20．55％和14．37％。[第一段]     

关于发展湖北省轻型客车的对策思考

分析了湖北汽车生产现状及制约产业发展的原因，提出了汽车工业发展采取的对策，如合理的组织结构、产品市场定位和产品发展方向。     

上半年轻型客车市场分析及下半年预测

当前轻型客车市场竞争激烈，促使越来越多的企业加快产品改造与换型，一些轻型客车企业纷纷将产品转向了MPV、SUV，甚至开始向轿车生产过渡。中汽协所统计的轻型客车企业中产销前十名中就包括了一家准轿车企业、两家SUV企业，其余几家企业也都有或多或少的MPV类产品，传统轻     

轻型客车产品开发的技术经济分析

概述我国５￣７ｍ级轻型客车的发展趋势，并对技术状况进行分析比较。从我国实际情况出发，结合实践，利用价值工程方法对轻型客车产品的开发进行经济分析。     

韩国现代公司H100轻型客车一般保养和技术要求

本文以韩国现代公司原版《Ｈ１００车维修手册》为依据，结合实践经验较详细地介绍了现代Ｈ１００型豪华轻型客车的５０００、１００００、２００００、３００００直至８０００ｋｍ的保养方法和技术要求。     

我国大中型客车“十五”市场需求分析与预测

分析了“十五”期间我国客车行业面临的形势，具体研究了国家宏观政策和国家宏观经济等对客车行业发展的影响，阐述了“十五”期间我国客车工业发展的相关环境和大中型客车市场需求情况。     

近年来我国专用汽车概况及发展趋势

９０年代初期，我国专用汽车生产已呈现了蓬勃发展的新特点，专用汽车产量，品种和企业数增长迅速，主机厂的专用汽车产量比例超过专用车厂家，专用功能强，技术难度大和附加值高的专用汽车新产品不断涌现，专用车产品需求发生较大的变化，但目前其发展中存在许多问题。从其发展中可以看出，我国专用汽车生产正向高层次，高水平，高技术，高效益方向迅猛发展，呈现三大趋势。最后，对发展专用汽车生产提出５点建议。     

1995年我国重型车产销及市场展望

重型车主要运用在矿山、油田、基建等部门，为国家的建设立下了汗马功劳，也将继续在社会主义的高层经济中发展、壮大。从分析几个来重型车的发展入手，较详细地对比分析了重型车产销量、保有量和占汽车总量的比重以及市场情况，展望了１９９５年的市场前景，认为汽车市场将在国民经济持续、快速增长的条件下逐步走出低谷，而市场对重型车的需求也将缓慢地、小幅度地回升。