EI32-JD型计算机联锁系统采集故障处理方法

通过对EI32-JD型计算机联锁系统输入/输出接口电路原理分析,结合典型案例,介绍采集混线故障处理方法。     

EI32-JD型计算机联锁采集驱动故障浅析

根据现场实际,总结和归纳了一套EI32-JD型计算机联锁系统采集驱动故障判断和处理的方法。     

双机热备和二乘二取二计算机联锁系统的比较与分析

以JD-1A计算机联锁系统与EI32-JD计算机联锁系统为例,从系统的安全性、系统结构、输入输出系统及采集、驱动电路等方面,对双机热备和二乘二取二计算机联锁系统进行了分析和比较.     

浅谈EI32-JD型计算机联锁系统故障判断分析

结合EI32-JD型计算机联锁系统现场实践经验,提出其故障处理基本步骤,并选取2个典型故障案例加以深入分析,为该类型设备故障处理提供一些参考。     

EI32-JD计算机联锁系统的维护与管理

结合近几年的工作经验,介绍EI32-JD计算机联锁系统的维护、管理及简单的故障处理,以提高维修人员的技术水平,更好地为运输安全生产服务.     

EI32-JD型计算机联锁现场调试中需要注意的几个问题

简单阐述EI32-JD型计算机联锁系统结构,分析现场调试中需要注意的几个问题,提出在现场调试过程中应采取的措施和建议。     

2~*2取2型计算机联锁替换双机热备型计算机联锁施工组织方法的优化与应用

以EI32-JD型、JD-1A型计算机联锁为列,经过对比、分析两种计算机联锁驱动、采集工作原理的异、同点,结合现场实际施工条件,总结出一套2*2取2型计算机联锁替换双机热备型计算机联锁的方法,以降低施工安全风险、压缩设备换装所需时间、减少行车干扰。     

EI32计算机联锁操作表示机同步网络改进分析

EI32-JD型计算机联锁系统已经在我国的许多车站中投入使用,具有高速、高密度的控制能力。其联锁机、驱采机间的通信采用局域网光接口,光缆通道双倍冗余,具有高速、高可靠性;驱动电路、采集电路双倍冗余,单路故障不影响系统正常工作。     

提高EI32-JD驱动采集可靠性的探讨

E132-JD型计算机联锁是采用日本信号株式会社研制的EI-32型计算机联锁主机，搭载北京交大微联科技有限公司编制的联锁软件开发研制而成的符合故障．安全原则的高可靠性、高安全性的计算机联锁系统。[第一段]     

EI32-JD计算机联锁系统接口电源故障处理

EI32-JD计算机联锁做为目前上道运用的计算机联锁主流产品之一,不仅应用于既有线车站,而且在石武、郑西等高铁线路也被广泛使用.下面就接口电源的故障处理进行分析说明. 1 故障现象 控制台显示器发生红屏:所有轨道电路红光带、道岔没有表示、信号机复示器闪灯.     

浅议EI32型计算机联锁驱采系统

根据在实际应用中的发现,系统地论述了目前EI32型计算机联锁驱采系统的优缺点,并针对所存在的问题提出了具体的建议和改进办法。     

新型分布式计算机联锁系统的研究与设计

在计算机联锁技术条件框架基础上,应用分布式控制系统和多Agent系统技术,提出了一种新型的分布式、智能化计算机联锁控制系统的设计方案。分析了分布式控制和多Agent体系用于计算机联锁系统的可行性,并给出了系统的基本结构设计和智能体单元功能设计。该设计方案从结构上可以提高计算机联锁系统的可靠性和安全性。     

铁路车站计算机联锁系统的现状和发展趋势

文章介绍和分析了国内计算机联锁运用的现状和存在的问题，信号接口平台转移引起的联锁系统的控制功能改变的应对措施。提出了模块化计算机联锁系统的概念，探讨了计算机联锁系统的发展趋势。     

计算机联锁系统在城市轨道交通应用中的新变化

根据城市轨道交通信号系统的特点,分析了城市轨道交通计算机联锁系统相对于国铁计算机联锁系统的一些新需求;介绍了计算机联锁系统因之增加的与外围设备的各种安全接口;详细分析了城市轨道交通的这些新需求、与外围设备的各种新接口对于联锁逻辑判断所产生的一些变化和影响。     

基于通信方式实现的超大规模站场联锁系统解决方案

为满足超大规模站场联锁系统控制,提出了分由2套计算机联锁系统控制一个车站的方案,2套计算机联锁系统之间通过通信的方式传递2套联锁系统分割处的联锁逻辑条件。从系统结构以及需要修改的通信软件方面,分析了怎样安全传输分割控制处的联锁逻辑条件,经工程实践证明是一个十分可靠的超大规模站场计算机联锁系统解决方案。     

全电子计算机联锁发展的思考

介绍了联锁系统的发展历程,对全电子计算机联锁技术结构进行了分析并对其特点进行了总结。在此基础上分析其社会经济意义和发展前景,得出全电子计算机联锁是联锁系统发展方向的结论。     

计算机联锁系统中冗余技术的比较分析

介绍了计算机联锁系统中冗余技术的原理,对近年来计算机联锁采用的冗余技术进行了较为全面详尽的对比分析,得出未来几年计算机联锁冗余技术的发展方向。     

计算机联锁信号综合控制功能的研究

计算机联锁信号综合控制功能是当今世界铁路信号安全控制技术的发展方向。结合我国计算机联锁的现实情况，以现有计算机联锁系统为基础，详细阐述了计算机联锁信号综合控制功能的实现方法、系统构成及其主要特点。     

信号安全技术在DS6-60计算机联锁系统中的主要应用

计算机联锁系统因其应用领域的特殊性,在满足铁路运营需求的同时,必须保证铁路运输的安全。因此对计算机联锁系统的安全性有较严格的要求。广义的信号安全技术包含故障-安全技术、可靠性和易维护性等方面。DS6-60型计算机联锁系统是基于故障-安全技术研发的通过欧标认证的铁路信号安全控制系统。阐述了DS6-60型计算机联锁系统各个环节的主要安全技术应用。