中国客车产业发展中的品牌迷局点拨

随着中国客车产业近年来的飞速发展，技术水平、服务能力、产业规模等都有了较大地提高，并且走出一条属于中国特色的客车发展之路。和其它产业一样，发展到了一定程度，建设成功品牌自然而然地成为了客车企业着力打造的目标。     

服务是客车企业赢取市场的关键所在

随着中国客车业的飞速发展,市场竞争日趋激烈,产品同质化现象日益严重,市场细分已近极致,产能过剩亦非一日.在经历了价格战、造型比拼和性价比竞争之后,客车业的竞争模式已经上升为品质加服务.服务技术和质量的优劣,不仅关系到企业的攻城略地,更关系到其生死存亡.     

恒通客车美誉广传之道

<正>近期,恒通客车荣获了中国品牌建设发展管理联合会颁发的"中国城市客车十大知名品牌"和"中国质量、服务、信誉AAA级示范单位"两大荣誉称号。中国品牌建设发展管理联合会系从事企业品牌认证服务的专业性社团,联合会授予恒通以上两项殊荣,是对恒通客车不断增强的品牌影响力、品质服务等综合实力的充分肯定。恒通客车历经74年的发展,从一家默默无闻的区域性客车制造企     

中国客车三十年

从安凯引进凯斯鲍尔赛特拉车型,到宇通出口古巴,两大个事件标志着中国巴士与客车制造业的产品技术贸易许可输入和输出时代的开端,意味着中国客车产业的技术进步,昭示着中国巴士与客车品牌的崛起。     

市场服务抢占新领地

当前，对于客车制造企业而言，单单靠产品赢取市场已明显力不从心，做好市场服务，帮助用户解决运营难题成了更受市场青睐的选择。于是，市场服务成为客车行业新的竞争领地，各种售后技能竞赛和售后服务评选活动也不断在行业中涌现，客车行业迎来了从产品到服务的转型发展新时期。从卖产品向卖服务过渡，在此背景下，国内客车行业首个独立服务品牌应运而生。前不久，“安凯大家园”服务品牌在北京国家会议中心隆重发布，该品牌理念将客车业服务理念全面提升，开创了我国客车业品牌服务先河。     

中通客车发布全球品牌主张

品牌是一种市场承诺,能有效满足客户的特定需要,明确存在的价值.而对于市场关注绿色交通的客车,其品牌的定位更是非常重要.品牌定位不仅要符合产业发展趋势,而且要定位全球,推动全球客车产业发展.2013年5月22日,中通客车在2013北京客车展现场举行"驱动绿色未来"全球品牌主张发布会. 交通部科学研究院党委书记王晓曼、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、中国道路运输协会常务副会长孔卫国等领导专家,中通客车品牌文化部部长李笃生,以及业内主流媒体等出席.     

出离平庸试驾江淮HFC6118H1旅游团体客车

江淮客车是韩国现代汽车公司在中国唯一指定的9～12m系列客车生产基地.其引进和消化吸收了现代产品的技术,并依托江淮底盘的资源优势,进行自主开发.近年来在中国客车行业中已逐步显示出强劲的发展势头.其战略是通过技术力量和品牌影响力的提升,成为中国客车产业的领军车型.     

新能源的差异化——创新成就宇通新能源客车传奇

在愈演愈烈、开始出现同质化现象的新能源汽车浪潮中,宇通的新能源客车开发走出了一条新路。经过多年的集成开发与自主创新,宇通在新能源客车技术上已经收获关键成果,其新能源客车产品和自主电控模块系统技术正逐渐进入产业化阶段。     

中国高档客车产业发展的战略迷局(下)

高档客车产业发展中的战略迷局 目前国内高档客车产业的发展好像进入一个迷局,产品竞争激烈、市场需求不旺、销售利润下降等等问题都在困扰着生产企业的决策者们.企业为什么会面对这么多问题?这些问题的根源在哪里?很多专家都提出过不同的想法.笔者认为,导致目前高档客车产业面临发展困局的一个最根本的原因不是价格战,也不是需求不旺,而是战略同质化--各企业的发展思路趋同,市场空间得不到有效拓宽.     

客车业服务的创新点——特色服务

客车业竞争已经进入品质加服务的层面。服务创新已经成为企业打造服务品牌的模式之一,而特色服务是客车业服务创新的亮点。     

搭建科技创新的平台--从"上柴"成立动力工程研究院说起

"在同质化时代,是价格主导竞争,规模产生优势;而在差异化时代,技术、服务、品牌的"独特性"将主导竞争,核心竞争力才最终决定优势     

客车企业同质化趋势下的差异化策略

客车制造技术的日趋成熟,将导致产品“同质化”现象的发生。本文具体阐述产品同质化对企业,特别是中小企业发展所带来的不良影响,并介绍了企业进行差异化的方法和策略。     

老驾驶员谈“两会”用车：见证中国客车崛起之路

他已有30年的驾龄,成功服务全国＂两会＂11载,作为首汽集团一名老驾驶员,屈志国曾开过的客车众多,从之前的＂洋品牌＂日产三菱、日野,到自主品牌北方华德尼奥普兰、厦门金龙、申龙客车等。历经30载的风雨兼程,他在服务＂两会＂的过程中见证了中国客车自主品牌的崛起之路。     

苏州金龙：构建“斯堪尼亚-海格”双品牌联合服务新模式

斯堪尼亚和海格双方联合开发的SCANIA·HIGER A90豪华客车从2007年推向市场,目前已经在国内、国际市场销售150多台,针对斯堪尼亚·海格系列豪华客车的服务,苏州金龙和斯堪尼亚携手推出了“保姆”式服务,致力于为客户提供与豪华客车＂公路之王＂相匹配的服务,树立高端品牌客车服务的标杆。     

客车行业未来技术发展方向的多维度分析

<正>引言进口品牌进入中国客车市场,使中国客车技术发生了颠覆性的变化,这些变化主要体现在下述2个方面。(1)崭新技术的进入,促使国产客车直接站在了客车技术最前沿的平台上。中国客车从卡车起家,技术含量低,自主技术突破难度大,外国品牌客车的进入对中国客车进行了一次技术的宣教。一系列的技术名词和崭新配置得到广泛传播:ABS、ASR(驱动防侧滑)、ECS(顺序增压控制技术)、CAN总线、"电涡流"、全承载等,使得中国客车迅速进入客车     

2009年世界客车博览亚洲展会在上海举办

进入21世纪以来,中国的客车产业因经济的快速发展而日渐繁荣。世界客车博览亚洲展览会正是搭着这样的时代脉搏进入中国,不仅为中国客车工业学习海外先进技术和设计理念架设平台,更为中国客车制造业走向世界构筑贸易桥梁。自2001年始,一年一度的世界客车博览亚洲展览会也随着中国客车业的繁荣而成长,展会规模逐年扩大,其在行业所起的作用和会展业的品牌地位不言而喻。     

一汽-大众加快服务人才培养步伐

目前，汽车消费市场的产品同质化趋势已非常明显，价格竞争目趋激烈，市场竞争的焦点不再仅仅是拼车型、拼技术，而是更多地转向以服务为主导的汽车后市场。专业技术人才作为服务竞争的基石，是厂商打造售后服务满意度工程的核心部分，因此服务的竞争已演变成人才的竞争。从近日在东莞举行的“一汽-大众售后服务TQP技术人才培养工程”颁证会上，可以看出一汽一大众在服务人才储备和培养方面迈出的新步伐。     

VOLVO客车:制胜全球之道

领先的技术,适应性的产品,及时的服务以及对“质量,安全,环保”的持续关注和高度承诺,VOLVO客车成功地推行了其全球化战略,使这个品牌在全球客车市场发出了强劲的声音并赢得了普遍赞誉。     

厦门金龙:售后服务之重,重如泰山

厦门金龙联合汽车工业有限公司(大金龙)是我国知名的客车企业,生产规模大,经济实力雄厚,市场影响和品牌影响在国内首屈一指. "时时领先,处处关怀"是大金龙引以为自豪的企业精神.拿售后服务来说,金龙客车同样处于众多品牌的前到,很多有效的举措都是国内首创,深受客户好评.概括起来具有如下特色:主动提醒问候服务--主动关怀;一对一顾问式服务--贴身关怀;快速保养通道服务--效率关怀;配件价格、工时透明管理--诚信关怀;专业技术维修认证服务--专业关怀.     

客车业竞争新战略——服务品牌化

制造业和服务业的融合势不可挡,商用车生产型企业的服务化倾向日益显现,服务品牌竞争的时代已经来临。树立具有企业自身特色的服务品牌理念、品牌文化,彰现品牌价值与品牌个性是客车业服务品牌化的新战略。