提升非战争军事行动车辆装备保障能力探讨

近年来，非战争军事行动车辆装备保障具有政治性与时效性强、参战力量多元、车辆种类繁多、行动地域广阔和受敌威胁较大的特点。因此，车辆装备保障部门必须站在国家战略全局的高度，树立大局观念，立足现有车辆装备和保障力量。按照“整体筹划、重点保障，军地一体、联合保障，快速反应、及时保障”的指导原则，确保优质高效地完成非战争军事行动车辆装备保障任务。     

非战争军事行动装备保障方式探析

装备保障是部队保障力和战斗力生成与保持的物质技术基础.系统研究非战争军事行动装备保障模式和保障方式,对于提高我军非战争军事行动装备保障能力,拓展、深入研究应急作战装备保障具有十分重要的指导作用和现实意义. 一、单装式独立保障 由于非战争军事行动装备保障战场环境、机动地域、交通条件等异常恶劣,失去保障依托的可能性很大,因此,必须做好单个装备独立保障的各项准备.     

非战争军事行动车辆装备保障主要对策探讨

做好车辆装备保障工作,是保持车辆装备战技术性能,实现部队快速机动的重要环节。车辆装备保障水平的高低;直接影响到部队完成反恐、处突、维稳和抢险救灾等非战争军事行动任务的进程和结局。研究和分析非战争军事行动车辆装备保障面临的问题和困难,寻求行之有效的对策措施;对于提高部队快速反应能力和综合保障能力,具有积极的指导意义。     

非战争军事行动车辆装备保障训练研究

非战争军事行动车辆装备保障训练是车辆装备保障训练的重要组成部分．是提高车辆装备保障分队遂行非战争军事行动车辆装备保障能力的根本途径。认真研究非战争军事行动车辆装备保障训练．是车辆装备保障训练改革的一个重要内容。     

提高遂行多样化军事任务车辆装备保障的能力对策措施

一、多样化军事任务车辆装备保障中面临的困难 (一)行动突然,反应时间有限.多样化军事任务发生突然,时间、方式、地域具有随机性和偶然性,部队行动方向、地域存在极大的不确定性,从事件发生到赶赴现场,部队不动则已,动则至急,几乎没有准备时间.     

浅析非战争军事行动车辆装备保障应把握的原则

<正>预有准备,反应迅速。这是争取时间、赢得非战争军事行动车辆装备保障主动权的前提。预有准备,是指在非战争军事行动发生之前,就预先进行有针对性的准备,以便为非战争军事行动车辆装备保障打下基础。非战争军事行动的紧迫性特点,决定了     

非战争军事行动装备动员应解决的几个问题

<正>随着当前国际局势发展变化和我国自然灾害频繁发生,应对传统安全威胁与非传统安全威胁已成为我军的双重使命,非战争军事行动是我军必须履行的重要职能。非战争军事行动暴发的突然性、不确定性和部队出动的时效性,对装备保障提出了全新的挑战,加之军事斗争装备准备瞄准未来信息化条件下作战背景,应对非战争军事行动装备建设投入不够。     

非战争军事行动车辆装备保障浅议

强化保障意识，研练保障方式。一是增强战备观念，提高保障能力。由于非战争军事行动的时效性决定了装备保障的及时性，要求装备保障必须预有准备，这就要求车辆装备保障分队在平时就必须严格按照《车辆野战应急抢修保障训练实施方案》和《车辆野战抢修保障训练纲目》要求，强化全体人员的战备观念，紧密结合非战争军事行动对车辆装备保障任务的需求，加强基础建设，     

找准目标定位 把握关键节点——驻渝某集团军稳步推进车辆装备军民一体化维修保障试点

2012年以来,成都军区某集团军坚持把车辆装备军民一体化维修保障试点作为推进军民融合式发展的重要内容,作为提升部队应对多种安全威胁、完成多样化军事任务车辆装备保障能力的重要补充来抓。集团军先后在遂行跨区机动演习、抢险救灾、维稳处突、向甘孜藏区运送建材等重大演训活动和非战争军事行动中,启动军民一体化保障机制,实施军民融合式车辆装备保障,为部队机动集结提供了及时而有力的支撑,促进了军民资源共享和车辆装备保障方案的有效“对接”,初步探索了车辆装备军民一体化维修保障的方法路子,积累了一些经验。     

非战争军事行动车辆装备保障面临的问题及对策

一、当前车辆装备保障工作面临的主要问题(一)任务紧急,准备时间仓促。非战争军事行动具有不可预测性,突发性强,任务紧迫,时间紧急,车辆装备动用频繁、故障率高,器材消耗快,实施保障的机构、人员相对较少,在有限的时间内保证各梯队连续机动的器材供应,保障任务繁重艰巨。(二)车型繁杂,器材统筹困难。部队装备的车辆型号繁杂,通用化程度低,维修器材种类繁杂。加之对任务区情况不     

非战争军事行动车辆装备保障的特点及对策

非战争军事行动车辆装备保障特点 政治性要求高。多样化军事任务一般都具有较强的政治影响力，部队一旦出动，首先要求车辆装备能拉得出、跟得上、跑得远，如果在执行任务中车辆装备出现了问题，很可能会影响任务的完成。所以，车辆装备保障的优劣有时也会带来不同程度的政治影响。     

加强车辆野战保障装备建设浅议

突出野战化,确立“高机动”思想。现代战争是全纵深、全方位、全立体的战争,战场环境恶劣,所以车辆野战保障装备首先要具备很好的道路适应性和快速机动能力,以保证快速机动,实施有效保障。目前,我军车辆维修装备以固定式维修设备为主,野战机动维修装备少,无法适应未来伴随保障需要。可以预想,随着高机动性车辆的陆续列装和部队整体机动能力大幅度提升,对车辆野战保障装备的机动性要求也将更加严格。     

着眼完成非战争军事行动需要全面提升青藏线车辆装备保障能力

构建青藏线非战争军事行动车辆装备保障的信息平台。高效完成青藏线非战争军事行动的车辆装备保障，应依托军队指挥网和地方政府网等信息网络，建立高度统一、军地兼容、横向互联、纵向贯通的情报信息平台，广泛采集与车辆装备保障相关的社情、我情和重点地区的地理、气象、水文信息，为执行青藏线非战争军事行动提供技术统一的信息支撑和军、地共享的信息资源。一是要建立气象气候信息共享制度。     

部队车辆器材供应保障问题及对策初探

一、当前部队维修器材供应保障存在的主要问题 （一）器材储备标准不够完善。一是当前器材储备标准全军统一确定,而部队之间所担负的任务却差别巨大。目前。各个部队担负的非战争军事行动保障任务压力大,器材标准缺乏很强的针对性。二是当前部队合成度高,而器材储备标准以不同装备分类储备,加之各个部队装备车型各异．不利于部队的合同战斗保障。三是器材储备标准没有区分相对的维修分队等级,影响精确保障实施。     

非战争军事行动车辆装备保障的特点与对策

一、非战争军事行动中车辆装备保障的主要特点（一）预测难度大，车辆装备保障任务突然。地震、暴乱、自然灾害、恐怖袭击等，通常事发突然，具有不可预测性和很强的时效性。通常要求车辆装备第一时间迅速出动，将救援人员和物资运送到现场，保障任务往往随行动命令指示随即下达，几乎没有准备时间。而大部分地区难以进行快速的空中或铁路输送，只能依靠快速的摩托化机动，运输保障量大、机动距离远、车辆维修保障任务重。     

非战争军事行动车辆装备建设应注意的几个问题

非战争军事行动事发突然。保障任务繁重。要以加大车辆装备配套建设为根本。从而提高车辆装备输送能力。在遂行非战争军事行动过程中，我军输送装备数量不足、型号老旧、载质量吨位小、通行能力弱、保障装备不配套、技术状况差等问题比较突出，严重制约着车辆装备的输送能力。要改变这种状况，一是必须大力发展先进、系列配套的车辆装备。     

73061部队扎实做好抗洪抢险车辆装备保障工作

近期,部分地区雨水剧增,洪涝灾害严重影响百姓正常生活．73061部队装备部按照非战争军事行动应急处置预案和区域内保障任务要求。对任务部队保障装备、物资、器材进行了一次全面普查和调整．为抗洪抢险紧急出动车辆装备打牢技术和物资基础．确保了实施抗洪抢险机动灵活保障。     

65221部队开展非战争军事行动四级合成车辆装备保障训练

为提高非战争军事行动车辆装备保障能力,65221部队针对抗震救灾、抗洪抢险、反恐维稳等10余种非战争军事行动作战样式,组织某机步旅进行了单兵、班组、机关、部队四级合成保障训练,他们主要采取：单兵开展体能适应、技术适应、战术适应训练;班组开展应急抢修、应急供应、应急反应3种能力训练;机关开展“模块化”训练,     

统筹结合求实效高原保障探新法--成都军区某师成功遂行支援四川藏区运输建材物资车辆装备保障任务

近年来,成都军区所属某师多次赴四川藏区遂行非战争军事行动。对于历次任务车辆装备保障行动。该师始终以“着眼任务抓准备、突出实效谋统筹、整合资源探新法”为指导思想,采取高效、快速、精确的保障方式和手段．为部队圆满完成多样化任务奠定了基础。在2012年上半年的支援四川藏区运输建材物资任务中,该师车辆装备保障工作又取得了显著成效。     

战时地方车辆维修保障力量动员研究

历史的经验和近期几场信息化战争的实践告诉我们,任何一支军队仅靠自身的力量几乎无法赢得战争的胜利。特别是信息化条件下,广泛、深入的国防动员将成为致胜的关键。车辆装备作为部队后装保障的主要运输工具和众多战斗及保障装备的载体,战时必然被大量动员。为保证车辆装备战、技术状况良好和提高战损车辆抢修抢救能力,车辆维修保障力量也必然随之被大量动员。而地方车辆维修体系结构、方法和器材供应方式与部队现行的维修模式有着很大的不同。如何探索规律,组织科学、高速、有效的动员,把地方车辆维修保障力量的战争潜力快速转化为战争实力,满足军事斗争需要,是当前面临的一个新课题。