舒适为本索纳塔——北京现代索纳塔2.0GLS试驾

1998年索纳塔的诞生不仅是现代汽车公司的骄傲。也是韩国汽车业的骄傲．这款车使现代汽车的发展越上了一个新的台阶．也使韩国汽车在世界汽车业的地位得到了提升。2002年10月．北京现代汽车有限公司以“现代速度”．在短短几个月的时间里．从签约到整车下线一气呵成，创造了“现代奇迹”。索纳堵摇身一变进入了“国产车”的行列。北京现代索纳塔不到两年的时间在中国汽车市场创造了非常耀眼的业绩，不仅仅因为有政府的支持，更重要的是因为索纳塔轿车良好的品质和北京现代汽车公司对中国汽车市场的准确把握。     

价格不降创销售四万辆奇迹

记者从北京现代获悉．截止到10月16日，北京现代销售的索纳塔轿车已经突破了4万辆，更令人称道的是、达到这一数字竟然是在价格不降的前提下。4万辆的神奇数字为北京现代的周年厂庆献上丁一份珍贵的厚     

竞跑-北京现代索纳塔

北京现代“索纳塔”(SONATA)如同它的英文原意“奏鸣曲”一样，翩然而至，北京现代首次推出的索纳塔轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功的车型，北京现代引进的是其第六代成熟产品。在过去的几年，作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，现代索纳塔都取得了骄人的业绩。     

北京现代索纳塔2．0L车 起动后立即熄火

故障现象 一辆北京现代索纳塔2．0L轿车，累计行驶5万km，发动机起动着机后就立即熄火。     

北京现代索纳塔轿车故障实例

1．发动机转速表不工作 故障现象：一辆北京现代索纳塔轿车,发动机转速表突然失效,不能指示发动机转速。     

新型国产轿车故障维修实例六则

故障现象：一辆北京现代索纳塔2．0L轿车，发动机启动后怠速不稳，急加速时转速提高缓慢，同时进气道有回火放炮声。     

最低价17.9 万元索纳塔2002年12月23日上市

2002年12月23日,第一辆北京现代--索纳塔下线将正式向消费者售车,此举标志着北京现代--索纳塔正式进入中国市场.据有关消息表明,素纳塔此次上市的产品共分4个档次,其中2.0GL手动档车型的价格为17.9万元,2.0GLSMT手动档车型的价格为19.8万元,2.0GL SAT自动档车型的价格为22.5万元,2.7V6AT自动档车型的价格为26.5万元,车身颜色有闪光银、都市灰、樱桃红、贵族白、乌木黑5种.     

索纳塔轿车故障维修实例

1．怠速不稳 故障现象：一辆北京现代索纳塔2．0L轿车，发动机起动后怠速不稳，急加速时转速提高缓慢，同时进气道有回火放炮声。     

北京现代召回部分名驭轿车

北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2011年6月15日－12月14日，召回2010年8月1日－2010年10月31日期间生产的部分名驭轿车。共计9280辆。     

现代索纳塔轿车刮水/洗涤器系统的维修

北京现代索纳塔和伊兰特轿车均采用南韩现代公司2000型相应车型的技术，现以现代索纳塔轿车2．0L和2．4L直列四缸发动机车型为例予以阐述。其内容亦适用于伊兰特轿车。     

上海大众第300万辆下线

7月7日．在上海大众汽车有限公司安亭三厂．上海大众第300万辆轿车——一辆银灰色的途安1.8T正式下线。上海大众成为国内首家也是唯一一家累积生产达300万辆的轿车企业。     

雅阁演绎新神话

1999年3月26日，第一辆广州本田雅阁下线：2006年6月27日，第50万辆广州本田雅阁下线。从1辆到50万辆，广州本田雅阁用了7年时间。7年，成就了雅阁，雅阁由此也成为中国汽车行业累计销量达到50万辆的第一个中高档轿车品牌。     

不负重望——伊兰特成为北京现代中流砥柱

北京现代要在2004年完成15万辆的销售目标并不容易，2003年索纳塔的销量达到5万辆，2004年还达不到这一数量，预计全年在4万辆左右；虽然现在伊兰特销售得比较火，但靠它自己来完成10多万辆（途胜年底下线，可以销售一部分）的销售目标显然难度很大，为了完成这一看似不可完成的任务，北京现代在伊兰特销得不错的情况下大幅降低了全系车型的价格。在索纳塔销量下降和中级轿车竞争日益加剧的同时，伊兰特能否逆流而上，成为北京现代的中流砥柱吗？消费者在比较价格的同时，更看重的是性能，伊兰特会令消费者满意吗？在中级轿车整体降价的情况下，伊兰特能否继续保持自己的性价比优势吗？消费者对这些问题显然更有发言权。本期我们的“每月车秀”将目光瞄准这一中级新秀，将消费者对这一车型的真实反映呈现给大家。     

德国,韩国,巴西和法国轿车普及的历史,现状和发展趋势

１９５０年原西德轿车产量为２１．６万辆，１９７０年上升为３５２．８万辆，其中实现了汽车和轿车的普及。１９９５年德国轿车保有量已达４０５０万辆，是世界上轿车最普乃的国家之一。预计到２０２０年该国轿车保有量将达５０００万辆，韩国汽车工业起步略晚于中国，进入８０年代，产量开始迅速增长。１９８６年轿车开始进入家庭，１９９４年基本实现了轿车的普及。１９９５年该国汽车工业跃居世界第５位。１９８７年保有量可望突     

华普:产学研一体结硕果

2006年9月28日，在上海华普汽车有限公司（以下简称“上海华普汽车”）15万辆扩建工程项目竣工仪式现场，上海交通大学（以下简称“上海交大”）与上海华普汽车产学研合作的结晶——“海域MB”轿车顺利下线。海域MB就此成为国内首款以高校为主体研发的产业化轿车，闯出了高校与企业产业化合作的一条新路。     

华晨宝马汽车今年销量突破1万辆

8月31日，宝马温州元德汽车有限公司向客户交付今年华展宝马销售的第1万辆国产宝马轿车。华晨宝马公司同时宣布，今年前8个月，国产宝马轿车的销量已经突破1万辆，超过了去年全年的总销量。有数据显示，今年1～6月，国产宝马的销量为7034辆，同比增长10％。另外，7、8两个月国产宝马的销量近3000辆。     

选择“豪华型”

不久之前，北京现代宣布旗下的两款轿车索纳塔和伊兰特大范围降价，我们家对前者非常感兴趣。前几期的《汽车导购》中曾经介绍过2．0L排量的一款索纳塔感觉不错，而此次降价之后原本售价为24、98万元的索纳塔2．7GLs尊贵型降至了22．8万元，已经成为了可以考虑的车型之一，但是不知道该车到底怎么样，可以介绍一下吗?另外，2．7GLs尊贵型与豪华型相比有哪些差别呢?     

汽车营销：质变正在悄然发生

10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆（2001年）,用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年！     

2007年日本国内汽车需求预测

2006年岁末，《日刊自动车新闻》报导日本汽车工业会会长张富士夫先生关于2007年日本国内汽车需求预测的讲话。张会长谈到，预测2007年日本国内需求汽车563万辆，较2006年预计值574．26万辆减少2％。2007年日本国内各类车型的预测需求量与2006年预计值的比较如下：0．66L以下的微型轿车148．3万辆，减少1．1％，0．66—2．0L小型轿车193．5万辆，增长0．5％，2．0L以上普通轿车121．5万辆，减少0．4％，轿车合计463．3万辆，减少0．3％；     

张小虞近日预测:今年轿车降价10%到15%

去年中国汽车产销量增长了近90万辆，今年一月份汽车生产的增势依然迅猛，全月汽车产量达到32．5万辆，同比增长55．5名，其中生产轿车12．7万辆，创历史新高，同比增长1．2倍。然而就在产销量大幅增长的情况下，一些主流轿车企业却纷纷降价，一时间轿车市场硝烟味又浓了起来。2003年轿车价格走势究竟如何，市场竞争的格局又会怎样呢?中国机械工业联合会副会长张小虞近日就此接受了中央电视台的采访并做出预测：