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以湖南省省道S1814线为例,介绍了红砂岩路段的爆破施工方法和质量控制及安全措施.从当前岩石路段常用爆破施工方法适用性出发,根据省道S1814线的工程实际状况,提出相应的红砂岩路段爆破施工方法和质量安全控制措施.实践表明,上述施工方法技术可靠,质量安全控制措施可行,取得了良好的效果. 相似文献
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省道S231线(原省道汕凤线)K44+000~K48+575段是潮州市区进出口北向主干道,随着公路交通量和汽车载重量的日益剧增,原路面已不堪负荷,需要大修改建。介绍此路段旧沥青表处路面上铺筑水泥砼罩面的设计与施工过程。 相似文献
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郭玉红 《内蒙古公路与运输》2014,(3):56-58
省道宝平线沽源赤城交界-兴仁堡段2006年在原三级公路基础上改建为二级公路,经过4年多运营,某些路段病害严重,车辆无法正常行驶。根据路况及交通组合,在不断交情况下,针对病害情况,从经济、技术角度出发,实施路面中修、局部大修,从整体上改善路况,维持道路通行能力。 相似文献
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对省道1814线茶西段公路在新建施工 中低填路段可能出现的沉陷、翻浆、唧泥等多种病害,采取了针对性的处理措施。文中对施工质量的控制作了阐述。 相似文献
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对省道1814线茶西段公路在新建施工中低填路段可能出现的沉陷、翻浆、唧泥等多种病害,采取了针对性的处理措施。文中对施工质量的控制作了阐述。 相似文献
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省道213线为张掖市西出城主要通道, 过境及旅游交通量大, 需通过线位优化、 断面扩容、 管线敷设, 使其转变为功能完善、 交通便利、 更好服务地区经济发展的城市道路。对该路段在路网交通中的地位、 道路现状及交通量等进行了分析,从技术标准、 断面布置、 新旧路基搭接、 下穿铁路箱涵等方面阐述了项目工程方案设计, 最后对省道等公路改造为城市道路要点进行了总结。 相似文献
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省道S2 2 2、2 31线潮州路段地处粤东南沿海丘陵区。通过对沿线地形地貌、地质岩性、地质构造、新构造运动、水文地质条件等地质环境特征的分析 ,总结这两段路的水毁季节、类型、危害程度 ,并提出整治处理建议 相似文献
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省道S113线阳春南段全长 2 9.177km ,该路段穿越漠阳江中游、潭水河中下游河谷地带及阳春盆地的低山丘陵区 ,地质分布较复杂 ,需处治的软湿土地基分布广泛。简要介绍软湿土的分布特征和物理力学性质 ,以及结合工程实际 ,对填方、挖方以及特殊路段软湿土地基的处治方法 相似文献
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在公路涵洞软土地基处理施工中通常采用换填透水性材料来处理涵洞基底,由于软基下沉不均匀,往往导致涵身及基础横向开裂或位移,影响公路的正常使用。省道S276线K33+358~K34+980段位于海边软基路段,该路段三座涵洞地基处理采用铺设三层土工格室的处理方法,取得了较好的效果。 相似文献
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2001年7月10日上午10时许,东省沂南县公路管理局(以下简称公路局)雇用的公路管理员高开松在省道227线苏村路段修补路面时,被东营市利津县北岭镇孟南村村民肖占方驾驶的鲁ED4376号“东岳”牌农用车撞伤,被送往沂南县中医院 相似文献
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<正>4月15日晚,河南信(阳)应(山)公路S224省道信阳市谭家河路段发生一起交通事故,致3死5伤。据当地交管相关负责人介绍,当日晚11点20分,该支队接110报警,S224省道信阳市谭家河路段发生一起交通事故,一辆轿车沿信 相似文献
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介绍潮州市省道S335线市区路段改建工程沥青路面层间的处理方法.通过一定时间的观察分析,沥青砼路面的层间结合既有较高的强度,又具有较好的防水性能.从分析沥青路面的层间受力情况,介绍了沥青路面层间处理材料的选用、施工技术及工艺. 相似文献