世界第一台铝制V6柴油机

梅塞德斯一奔驰汽车公司正在用新式V6装置替换现有直列五缸和六缸柴油发动机。CDI发动机是世界第一瓿铝制V6柴油机，从各种方面来看，梅塞德期汽车公司设计人员实现了他们的主要目标——更高的输出功率、更大的转矩以及更低的废气排放。使用轻型的构造是其中之一：明智的选择材料和改革生产方式有助于将发动杨的重量减低到208千克左右。由此产生了0.79kW/kg可观的功率重量比。     

雷诺、日产将在印度制造廉价汽车

5月13日，法国雷诺、日本日产及印度巴贾吉汽车公司将联手合作，在印度生产售价仅为2500美元的汽车，与印度塔塔汽车生产的Nano廉价家用汽车展开竞争。     

雷诺同巴佳吉汽车公司合资生产ULC汽车

近日雷诺汽车公司宣布,公司同印度巴佳吉汽车公司已经达成协议建立合资企业,用于开发、生产销售一款汽车的协议。 新车代号为ULC（Ultra Low—cost,即超低价）,最初定价每辆2500美元,将在印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）的Chakan地区生产制造。巴佳吉汽车公司将拥有此合资企业50％的股份,雷诺汽车公司及其旗下日产汽车公司则各拥有25％的股份。合资汽车工厂初期年产能为40万辆。预计ULC汽车将于2011年在印度开始销售,并准备将其推向其他发展中国家。     

燃油经济性——雷诺和日产的2升柴油机号称在同类发动机中拥有最佳的燃油经济性

马力大、灵活性好．运转噪音小以及更经济——柴油发动机与汽油发动机的动力性能不相上下，而且，就燃油经济性而言，柴油机比火花点火式发动机的燃油经济性明显占有优势。     

雷诺俄罗斯生产厂将停产

受全球金融危机的波及，雷诺汽车集团旗下罗根（Logan）车型在俄罗斯市场需求下滑，雷诺日前宣布将关闭位于俄罗斯的合资企业Avtoframos，停产周期将持续到圣诞节期间。     

比亚迪1．5Ti＋DCT生产线启动首批将搭载G6

近日，备受关注的比亚迪涡轮增压缸内直喷发动机及双离合自动变速器（Ti＋DCT）生产线．在比亚迪惠州二期生产基地正式通线，进入量产阶段。     

雷诺称日产将在法国FLINS工厂生产电动车电池

法国霉诺汽车公司日前表示．日产汽车公司将在其位于巴黎附近的Flins工厂生产电动车电池。雷诺发言人表示，雷诺仍将是Flirts工厂的主人，所以日产汽车公司在此生产电池需交付租金。生产的电池将主要用于电动车型中．包括霉诺的掀背车Zoe。雷诺期望Zoe在明年推出之后可以成为其最畅销的电动车型。雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩预测．     

三菱6D40T1柴油机

文章叙述了6D40T1发幼机的性能特征与主要结构。     

辉腾V6 TDI柴油机

据报道，辉腾V6 TDI柴油机将环保与动力的结合推向了一个新的高度，采用了共轨直喷技术，可输出功率171kw；新的排放控制技术的应用，使其率先达到了即将在2009年生效的欧V排放标准。欧V标准对尾气颗粒（PM）排放的要求比目前的欧Ⅳ限值要低80％，而装用V6TDI柴油机的辉腾轿车则成为首款满足这一排放标准要求的柴油车型。     

2010年雷诺将在华生产迷你巴士

日前获悉,从2010年开始,雷诺将恢复在华生产汽车。位于湖北孝感市的三江雷诺公司也将重新启动。雷诺将投资15亿元用于一项代码为W72的新的迷你巴士项目，初始年产量将达到4万辆。这意味着停产了6年的三江雷诺生产基地将再次运转。雷诺还有意将这款迷你巴士销往巴西、印度和俄罗斯等新兴市场。     

戴姆勒与雷诺日产将进行电动车合作

戴姆勒集团梅赛德斯奔驰轿车部研发负责人近日表示，戴姆勒与雷诺日产的合作将扩大到电动车领域，并希望通过规模化合作生产降低成本。到2020年，如果不发展电动车，将无法达到排放降低至95mg／km的目标。届时，电动车的盈利前景仍将不容乐观。