气举反循环在处理流砂地层浅层断桩中的应用

通过应用气举反循环清除流砂至断桩位置采用高标号水泥砂浆封底隔水,形成干施工后用人工对断桩混凝土进行凿除,在不影响桩体结构、尺寸和受力下对断桩进行接长处理,经二次检测满足I类桩要求.     

流沙地质浅层断桩处理技术

通过应用压浆方法对流沙地质浅层断桩位置进行隔水处理,形成干施工后用人工对断桩混凝土进行凿除,最终在不影响桩体结构、尺寸和受力下对断桩进行接长处理,经二次检测满足Ⅰ类桩要求,为类似流沙地质浅层断桩处理提供借鉴。     

旋挖机结合方凿头开挖方桩应用

方桩挖孔是地下工程,进行地下作业时出现桩孔护壁的破坏或崩塌时,极易造成人身安全事故。本文作者结合保山市东绕城高速抗滑桩施工工程实例,进行旋挖机结合方凿头开挖方桩的研究。研究结果表明,在条件适宜时,采用旋挖机结合方凿头开挖方桩施工方法,产生极大的效益。     

湘潭二桥的断桩处理工艺

对于大直径钻孔桩发生断桩事故的处理,目前国内尚无有效的措施。湘潭二桥64—1桩(φ2.8m)因故中断成桩施工,应用空心内模和预埋骨料的压浆混凝土方法进行处理获得成功。其特点是:能确保工人安全地从中心孔洞下到断桩处,将混凝土浮浆凿除干净,然后再用30#钢筋混凝土填心处理为实心桩。为大直径桩基施工处理找到一条出路。     

接杆式水泥搅拌桩在软基处理工程中的应用

南湾大道改造工程新建的拓宽道路路基下部分布有较厚的淤泥、淤泥质土等软土地层,设计采用了深孔大直径水泥土搅拌桩进行了加固处理。由于常规单轴搅拌桩机尺寸高大,无法满足既有高压线的限高、防倾覆安全施工要求,为此采用实施了接杆式水泥搅拌桩方案。通过改装常规搅拌桩机、分次接拆钻杆及接拆杆处设置搭接补强段等措施,使得接杆桩成桩质量得到了有效保证,其成功的应用实践证明,在有限高、防倾覆等安全施工要求的区域,接杆桩不失为一种最佳的方案选择。     

旋挖机结合方凿头开挖方桩施工特点及质量保证措施的研究

大型机械化的普及应用,人工挖孔桩地基处理方式已经无法满足施工效率上的要求,而旋挖机挖孔施工成为桩基领域的新宠儿。为满足桩基对稳定性、承载力、安全性的要求,提出旋挖机结合方凿头开挖方桩的施工方法,然后本文表述了旋挖机结合方凿头开挖方桩的施工特点和质量保证措施的一些见解。     

独塔斜拉桥叠合梁施工支架安全性能分析

为了保证叠合梁支架的施工安全性,采用有限元软件分析与计算全桥箱梁的最大应力和最大变形,通过计算钢管桩承载力,并与相应荷载组合值比较,确定支架是否满足承载力要求和正常施工状态下桥梁各施工阶段排架顶端轨道梁的最大竖向位移。结果表明桥梁各施工阶段排架杆件的最大压应力小于Q235钢的容许应力值,满足承载力要求;桥梁施工排架弹性屈曲分析特征值为4.15,满足施工过程稳定性要求。     

环切法破桩头在桩基础工程中的应用

传统的方法是凿除主筋、敲碎桩心混凝土,此方法耗时且对桩头的破坏大,标高不好控制;如采用包裹法+双刀环切法,施工方便且桩头不易损坏,标高宜控制;本工艺主要是将事先加工好的脱松套直接套入钢筋笼外露承台、系梁外端的主筋和声测管表面,使桩头混凝土和主筋不发生握裹,再用双刀环切法,两次环切桩基,桩头切除位置采用风镐垂直桩身方向钻孔,将分离楔子插入钻孔中,并采用外力进行敲击,直至桩头与桩身完全分离,然后利用起吊设备吊出上部桩头。本工艺缩短了作业工序与时间,减少了人工费和排水费,减少施工灰尘,确保主筋少受损伤,桩基完整性及操作工人的健康和环保施工。     

云南小湾大桥关键施工工艺

云南小湾大桥主桥为130m的悬链线无铰钢筋提篮拱桥。针对全桥施工方案、施工步骤、基础大孔径挖孔桩（Φ4.6m)施工方案、桩基础与主拱连接构造、主拱圈施工工艺、吊杆施工、钢箱排架的施工、钢筋拱和钢筋排架的加工步骤等所采取的相应工艺措施，全面介绍了云南小湾大桥主桥的施工。     

桥梁钻孔灌注桩断桩处治及预防措施探讨

介绍在高速公路桥梁桩基断桩处治中应用人工挖孔桩技术接桩的施工过程,并提出预防钻孔灌注桩施工出现断桩的有关建议。     

钢管桩平台与满堂支架在水上现浇箱梁施工中的应用

襄阳汉江五桥引桥、匝道桥上部结构均为支架现浇箱梁,大部分位于水上。在以往类似工程,一般采用大型钢管桩排架作为箱梁现浇支架。为提高材料周转率,便于支架拆除,汉江五桥水上引桥箱梁采用钢管桩平台与满堂支架组合的形式进行施工。     

接杆搅拌桩在低净空条件下铁路软土地基加固中的应用研究

针对低净空条件下的临近既有线铁路路基地基加固问题,提出了接杆搅拌桩处理方案,并进行了现场试验。对施工工艺、桩机研发技术路线、技术创新点、技术经济和工效进行了分析。在技术可行的条件下,重点对接杆桩施工全过程的各环节进行了工效分析,并提出了改进措施。结果表明:接杆搅拌桩适用于铁路低净空条件下的临近既有线施工,适用范围广;通过优化工艺工法、减少接杆数量及完善拆接对中措施,可以提升接杆搅拌桩的施工工效,获得较高的经济和社会效益。     

柔性排架桩墩台加橡胶支座水平力分配的计算

对采用柔性排架桩的公路桥梁,配置橡胶支座并适宜的布置,能将温度力、制动力和水平土压力,比较合理地分配到各个柔性排架桩墩台。使桩的断面、配筋设计计算比较经济合理。在计算公式的推导过程中,考虑了橡胶支座的刚度、桩的刚度、土对桩的弹性抗力等因素。并假定:1.桩的下端为弹性嵌固,桩的上端可按自由,也可按弹性嵌固。2.采用橡胶支座时,允许上部结构对桩顶发生相对位移,但不允许橡胶支座发生滑动。如果采用橡胶支座和油毛毡支座配合放     

安装蓄电池时的接线方法

往汽车上安装蓄电池时,要先接火线,再接两蓄电池间的连线,最后装搭铁线.这样,可防止扳手万一搭铁发生火花而引起蓄电池爆炸.从汽车上拆下蓄电池时,应按相反步骤进行,即先拆下搭铁线.连接极桩前,应在极桩和夹头之间以及螺栓、螺母的螺纹上涂凡士林,以防氧化生锈,并便于以后拆卸.如果极桩小、夹头大,需垫金属皮时,应用铅皮或铜皮,并且只垫半圈,以防极桩氧化以至接触不良.拆卸时,切勿锤击钳敲,以免极板上的灰尘掉落及焊接处脱落,使蓄电池损坏,若铜制夹头无法取下,可同极桩一道锯下,重新浇铸桩头.     

忆灌注桩施工断桩处理初探

根据钻孔灌注桩施工中经常出现的断桩问题，探讨其断桩的处理方案，提出新的接桩方法，设计思路以及施工步骤。     

深海桥梁的基础形式与施工方法

以某海峡大桥为例进行深海桥梁基础设计研究,借鉴国内外已建海湾大桥及海上平台的成功经验,选用了沉井基础、吸附式裙式基础、预制桩壳体围堰基础及预制桩沉箱的复合式基础4种形式。沉井基础采用在船坞内整体预制,自浮到深海处接高至整体,通过系泊缆索下沉就位。吸附式裙式基础利用井内抽水形成负压原理将基础下沉到位,不需在井内除土。预制桩壳体围堰基础是先预制管桩,利用打桩船插打管桩形成群桩,吊装壳体围堰后施工承台。预制桩沉箱的复合式基础利用插入土中的钢桩将地基加固,由安放的沉箱传力给地基。     

深水淤泥地质条件下钻孔桩干接桩施工技术

该文重点介绍某特大桥钻孔桩施工中由于混凝土供应中断造成桩体混凝土未灌注到设计桩顶标高,采取特殊施工措施在深水、淤泥地质条件下成功地将桩体接高到设计标高的施工方法.该施工方法的成功使用,对钻孔桩质量处理进行了一些探索,为今后在桥梁钻孔桩工程中遇到类似问题桩施工处理提供了借鉴.     

浅谈排架桩墩横向抗震设计

本文简述排架桩墩横向抗震计算的简化模拟图式，概括排架桩墩横向地震力的计算步骤，并讨论了柱高与柱顶弯矩的关系，不同场地类别地震力的增大系数，增大桩径对地震力和抗力的影响。     

风积砂山坡地带挖孔桩施工技术

风积砂土体松散，在陡坡处更不稳定，在此条件下进行挖孔桩施工成孔极难，没有成熟施工方法。结合包西线神延段崔家塔大桥工程，介绍了在风积砂半山坡地带进行挖孔桩施工的方法及常见故障处理措施，实践证明效果良好，可供参考。     

钻孔灌注桩断桩及缺陷修补处理

介绍钻孔桩施工中断桩接长和桩内缺陷修补处理的各种方法及应用条件 ,并提出了一些参考意见。