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《中国远洋航务公告》2007,(1)
您感觉2006年这个行业整体状况如何?给您这种感觉的原因是什么?在2006年,我个人觉得行业有一个特点,那就是货量的持续增长,造成价格有不断上涨的空间。而且由于大家的心也很齐,基本上价格不会有太多的回落。尽管明年也会有不少大船下水,但是就发展趋势来看,价格还是会平稳的向上。就您所在的企业而言,您认为这一年里有什么特别值得回顾的事情吗?为什么?就我们公司这一年来说,充满了不平凡。我们公司是在2005年下半年才开始发展的。经过一年的不断发展和挫折,终于在中国市场上站稳了脚跟并打开了一片天地,得到了大家的认可。2007年,行业会有… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(1)
如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么?变化多是2006年的一个显著特点。2006年的变化比往年更多。变化多意味着更多机会,也意味着更多挑战。如何应对挑战和把握机会不仅是个人发展的关键,也是企业建立持续竞争优势的关键。您感觉2006年这个行业整体状况如何?给您这种感觉的原因是什么?总体来说,航运市场供需两旺,运价波动加剧。全球经济和贸易推动今年航运市场需求显著增长。不过,市场供给的增长也颇为迅速,从而使得航运市场基本处于供求均衡的状态。在这种情况下,市场预期和竞争策略成为影响运价的重要因素。正… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(1)
如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么?我将选择“里程碑”这个词。可以说,2006年是中国物流业发展的里程碑之年,因为在“十一五”规划中确立了其产业地位,明确了方向、目标与任务。您感觉2006年中国物流整体状况如何?给您这种感觉的原因是什么?2006年是中国物流扎扎实实整体推进的一年,因为从政府、市场、企业、行业协会四个方面同时运作,产生了强大的聚合效应。2006年,物流界哪一件事情给您印象最为深刻,您觉得它的影响力在哪里?给我印象最为深刻的是联邦快递用4亿美元并购与大田合资的股份,标志中国物流业大… 相似文献
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2006年12月21日，国防科工委国家船舶行业管理办公室在上海奉贤区召开了游艇产业发展研讨会，这是我国第一次由最高行业管理部门召开的关于游艇的会议，这是否预示着无人问津的游艇行业开始受到国家相关部门的重视？游艇产业也会像我国的船舶行业一样，得到国家的大力支持？虽然这些疑问目前还不能得到解答，但是我们有理由相信，游艇产业同样能成为国家的一项支柱产业。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(1)
您感觉2006年这个行业整体状况如何?给您这种感觉的原因是什么?2006年对中国船舶工业来说,又是个丰收之年。行业整体运行状况良好,不仅手持定单饱满,而且,造船完工总量有望再创新高。重要原因,一是我国整个国民经济发展稳健,国家政策支持;二是国际航运业发展迅猛,新船需求旺盛。我国的造船业出现了一个千载难逢的发展机遇。说说您对2007年的期待吗?无论是对个人还是对行业?我个人认为,2007年是机遇与挑战并存的一年。船舶工业依然是高歌猛进,接单总体是在高位运行。但是,人民币升值的压力不可低估。对此,我们已做好充分的准备,抓住机遇,迎接… 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(1)
如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么?如果让我用一个词来形容2006年的个人感受,我会选择“忙碌”这个词。为什么?因为目前我国社会主要的任务就是经济建设,大家都在为挣钱而奔忙,没有什么时间顾及别的,所有的话题几乎都淹没在忙碌的经济活动里面。没有别的中心,只有经济引起的问题。譬如人们关心房地产,也是因为房价过高,影响了人们的生活。但“忙碌”一词具有不同的含义,一种是有效益的忙碌,另一种是没有效益的忙碌。因此,我提醒大家,中国经济要注意有效益的忙碌,如果没有效益,宁肯让自己歇一会儿。您感觉200… 相似文献